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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-01-2020, 13:26
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Ho fatto la domanda ad un amico della stradale (motociclista anche lui) vediamo quando risponde cosa mi dice
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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02-01-2020, 13:28
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Noi al Motoclub siamo drastici
Se a spanne la targa non sembra a posto, quello non viene
Senza criteri oggettivi, dai si vede ad occhio se una targa non va bene!
Per la multa invece magari con gli avvocati si riesce anche a farsi rimborsare il fastidio...
Ma se uno fa un incidente con la targa non in regola?
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02-01-2020, 13:31
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Non penso che l'inclinazione della targa possa essere causa di un sinistro.
Come al solito ne conseguiranno parallelamente sanzioni amminastrative a riguardo.
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02-01-2020, 13:32
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#29
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Grazie gepp
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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02-01-2020, 13:35
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Per quale motivo? [...] se non ci scrivono sopra che é omologato
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dalla descrizione io avevo inteso "accessorio originale" come omologato, ammetto però che non sia scritto così.
Se uno mi fa presente che non è omologato, ok cazzimiei.
Se mi è stato invece venduto come "originale" nel senso che è d'origine montato sulla moto e quindi si presuppone omologato, beh, un po' m'incazzo..
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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02-01-2020, 13:37
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Quote:
Originariamente inviata da LucioACI
Grazie gepp
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Sicuro che gli abbiano elevato la multa per i gradi d’inclinazione o solo xchè essendo non omologato nn poteva circolare?
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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02-01-2020, 13:39
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#32
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Mi ha parlato di targa inclinata e di come gliela hanno misurata
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Una Vespa px è per sempre
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02-01-2020, 13:41
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#33
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Oddio, il ricambio era honda hm...non ho verificato a suo tempo se fosse omologato...ma c'era faro a led e catarinfrangente.
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02-01-2020, 13:44
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Ma perché qualcuno modifica l’inclinazione della targa? Oltre a quello che immagino c’è un altro motivo?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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02-01-2020, 13:45
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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A me sembra di sapere che i portatarga non sono mai omologati
Se sono originali, nascono per un certo modello e si montano in una posizione univoca, per cui la targa è correttamente inclinata e non si può sbagliare
Se il pezzo originale viene modificato, allora è praticamente certo che viene fatto per montare la targa in modo irregolare
Se il portatarga è aftermarket, allora è regolabile appunto per poter installare la targa correttamente su qualsiasi moto
Ma siccome, come detto, di solito uno butta via quello originale apposta per poter montare la targa più inclinata, c'è poco da contestare
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02-01-2020, 13:45
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Allora sec il mio amico, non esiste uno strumento specifico, l’unica è che in caso di dubbio l’agente accertatore ti invia alla MTC, per questo il dubbio che il verbale non sia in se per l’inclinazione ma per la non omologazione.
La stradale non ha in dotazione nulla.
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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02-01-2020, 13:53
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Sui portatarga uscì tempo fa una circolare della Motorizzazione che faceva chiarezza: non è necessaria alcuna omologazione, ma la targa deve essere inclinata correttamente.
Sul caso, credo anch'io che strumenti non ne abbiano. Una volta sentivo parlare di filo e piombo...
Per me è una valutazione del pubblico ufficiale, che ti sanziona x poi mandarti in Motorizzazione x il controllo. Dove hanno strumenti idonei.
Magari hanno fatto pure una foto per dimostrare l'accertamento.
Insomma, tutto molto empirico e forse ricorribile.
Bisogna anche vedere che art. hanno riportato sul verbale.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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02-01-2020, 14:00
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Si devono contestare le irregolarità sulla base di risultanze oggettive.
Ogni misurazione deve essere posta in essere con uno strumento tarato, da ente riconosciuto. Lo stesso accade anche per i velox.
Che poi esista un margine di errore è insindacabile, ma nella fattispecie parliamo di + 25% ... che non è esattamente poco.
Oltretutto, se non erro, la proiezione della targa deve oltrepassare il pneumatico posteriore.
Sugli after market non mi pronuncio, ma ricordo come KTM fosse solita scrivere " non omologato per uso stradale " per ogni power part che non fosse conforme al codice.
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro.
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02-01-2020, 14:10
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#39
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quote:
Originariamente inviata da Gepp1
Allora sec il mio amico, non esiste uno strumento specifico, l’unica è che in caso di dubbio l’agente accertatore ti invia alla MTC....
La stradale non ha in dotazione nulla.
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si, la revisione successiva al fermo di 3 mesi è presso la motorizzazione. Ma sempre dopo il fermo e aver pagato la multa...
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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02-01-2020, 14:15
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Quote:
Originariamente inviata da LucioACI
si, la revisione successiva al fermo di 3 mesi.
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Mmhh non credo abbiano operato nella maniera corretta.
Pur restando fermi che il portatarga non originale da giustamente avvio ad una sanzione amministrativa credo che la stessa non sia valida.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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02-01-2020, 14:18
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Imho.
Hanno applicato:
art. 100 CDS
Comma 9 lettera b
Comma 11 e 15
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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02-01-2020, 14:23
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Che poi... basterebbe un goniometro scolastico...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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02-01-2020, 14:29
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#43
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Ma perché qualcuno modifica l’inclinazione della targa? Oltre a quello che immagino c’è un altro motivo?
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per me era stata una pura scelta estetica. Un bel faro posteriore a led, al posto di quello della 127, che la suzuki drz 400 sm monta di serie.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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02-01-2020, 14:32
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Allora anche una squadretta 30/60° rubata al figliolo
Figuriamoci, il solito furbetto eccepirebbe all'istante che non è omologata, certificata dalla NASA, conservata in un contenitore in platino-iridio, trasportata su sospensione cardanica, ecc. ecc.
Anche (e soprattutto) se lo beccano con la targa orizzontale
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02-01-2020, 14:38
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da LucioACI
per me era stata una pura scelta estetica. Un bel faro posteriore a led, al posto di quello della 127, che la suzuki drz 400 sm monta di serie.
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Ok per l’estetica, ma perché modificare l’inclinazione? Sapendo che ogni manomissione della targa porta al sequestro del mezzo?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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02-01-2020, 14:39
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#46
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Il porta targa era fisso, non regolabile...era inclinato più di 30 gradi
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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02-01-2020, 14:42
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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La questione, dal punto di vista estetico, ci può anche stare
Ma siccome è vietato oltrepassare i 30°, non si deve fare
Dice: "ma la targa si legge benissimo anche a 45°"
Vero anche questo, ma altrettanto vero che un limite ci deve pur essere
Se fossero consentiti i 40°, subito qualcuno la vorrebbe montare a 50°, e così via
Un giorno mi ha sorpassato uno che si era fatto un accrocchio, e la targa si ribaltava a coprire il sellino del passeggero
Anche lui un esteta, immagino
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02-01-2020, 14:44
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Quote:
Originariamente inviata da haemmerli
Figuriamoci, il solito furbetto eccepirebbe
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È proprio per evitare i soliti furbetti che tu stato devi prevedere ed emanare a norma di legge uno strumento adatto.
Se non lo fai sei soggetto a recriminazioni.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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02-01-2020, 14:48
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Esatto !
Che poi un goniometro è ben poco eccepibile ......
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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02-01-2020, 14:50
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#50
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Eccepibile eccome...
A meno di non avere anche filo a piombo o livella a bolla..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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