Sono felice possessore di un ktm 950 sm del 2006 con all'attivo 70.000 km . Faccio parte della ristretta famiglia dei kilometrari a cui non fanno paura le elevate percorrenze se accompagnate dalla giusta manutenzione . Francamente diffido dalle moto con pochi km/anno in quanto ritengo il segno di poco utilizzo come dissuasore alla giusta manutenzione . Poi parliamoci chiaro , le moto con molti km da usate le si comprano proprio bene .
Giusto a proposito , sto meditando di cambiare la mia fida motorella con qualche cosa di piu' comodo .
Dopo 20 anni di moto ho pensato di prendere un ex antipatica Bmw per placare la sete di morbido del mio poderoso fondoschiena ed essendo di indole sportiveggiante non potevo che pensare alla serie K.
A tale proposito chiedo a voi un parere in quanto non passando un periodo finanziario molto positivo , ho trovato l'opportunita' di permuta con un k1200s del 2005 con 68.000 km e la cosa non mi dispiacerebbe . Per mia esperienza, nell'acquisto o nella permuta di una moto usata bisogna sempre mettere in conto un possibile ripristino e visto che la mia va benissimo ed ha appena fatto il controllino totale da 1000 eurini , mi seccherebbe svenarmi per tagliandare la moto che riceverei in cambio. Arrivando al dunque :Quanto "valgono i 68.000 km per un k1200s? Quali sono i controllini da fare dopo 5 anni e 70.000 km ? ......e sopratutto quanti soldini potrebbe costare un tagliando da distribuzione frizione ? Non vorrei mai trovarmi con un debito in casa
Grazie
Quanti sono tanti kilometri ?
Modalità lineare
