Da 1150 a 1200

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Ebbene sì, è successo e non l'avrei creduto. Dopo 16 anni e 200 mila Km (più 60 mila di altri proprietari) la mia vecchia combattente si separa da me. La scorsa estate, durante un breve trasferimento in città, freno e si accendono le spie lampeggianti rosse. Era già successo, spegnevo riaccendevo e funzionava di nuovo, ma stavolta no. E dire che sono abbastanza pignolo sui freni, conoscendo la delicatezza dell'impianto: avevo appena fatto la sostituzione del DOT4 con spurgo completo dei 9 nippli, tutto pulito e tutto funzionante. Dopo un ulteriore smontaggio-spurgo-test, le cose peggiorano ulteriormente: circuito posteriore inchiodato, freno solo con l'anteriore (incluso servo e ABS). Il guaio è che ho le vacanze - e il traghetto - prenotati, impensabile affrontare la Grecia in queste condizioni, in due con i bagagli. Un amico gentile mi presta il GS 1200 (storia a parte, magari poi la racconto) e le vacanze sono salve, ma devo decidere che fare della muccona.