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14-06-2019, 22:03
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Elucubrazioni sulle pinze Hayes
Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
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Si é mai schiantata l'astronave?
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Quando si è schiantata non è successo per i freni ... era il troppo calore che ha creato problemi ... pare avessero messo dei pezzi ...”orange”
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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14-06-2019, 22:10
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#102
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2016
ubicazione: Li
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14-06-2019, 22:18
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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14-06-2019, 22:39
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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15-06-2019, 09:10
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#105
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: genova
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Dopo i primi 800 km sono soddisfatto della frenata e non vedo alcun trasudamento d'olio dalle pinze.
Ho notato che i dischi non hanno praticamente alcun segno, mentre già dopo i primi km con il mio vecchio 1200 le piste erano segnate (segni beninteso, non solchi).
Il che mi porta a pensare che probabilmente le pastiglie hayes sono più morbide di quelle che montava Brembo... vedremo la durata.
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15-06-2019, 10:36
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#106
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2013
ubicazione: Milano/Reggio nell'Emilia
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Non so se qualcuno abbia già postato questo video di qualche mese fa.
https://youtu.be/5WgugJQmRJA
I due tester sostengono che i sistemi sono sostanzialmente identico, due ottimi sistemi, al minuto 14:50.
La prova farebbe risultare più performante il vecchio Brembo di circa un 6% nel test 70-0mph (di solito è 60-0), ma non lo ritengono loro stessi un test significativo. Uno dei due tester dice di preferire il feeling di frenata del nuovo che è più diretto e immediato rispetto al più progressivo Brembo.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R1200GS LC MY 2016 TB E3
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15-06-2019, 11:23
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#107
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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TUTTI gli impianti frenanti attuali per pura potenza frenante sono in grado senza problemi di arrivare a far bloccare entrambe le ruote, gli spazi di frenata dipendono dal comportamento dinamico del veicolo in generale e dall'aderenza garantita da questo e dagli pneumatici... bisognerebbe provare i due impianti ad assoluta parità di condizioni, ed a parte gli aspetti di "feeling" risulterebbero identici
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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15-06-2019, 16:05
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Messa così i rispettivi reparti di ricerca e sviluppo di ogni produttore andrebbero chiusi, tanto ormai sono inutili.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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15-06-2019, 16:29
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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... se non sono in grado di fare prove sui rulli con pressioni tarate sulle leve..., ... si, meglio chiuderli.
Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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15-06-2019, 17:02
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#110
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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è grazie ai reparti R&D di produttori di moto e di freni se la situazione odierna è questa
e chi ha mai "staccato" con le ATE di una R 2v sa di cosa sto parlando
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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15-06-2019, 18:21
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#111
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
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Dopo i primi 2k km posso ritenermi soddisfatto. Per ora, e mi tocco, no trasudamenti d'olio e frenata efficace dopo ripetuti tornanti in discesa. Mi riservo pero' un giudizio piu' realistico tra 1 settimana alla Route del Grandes Alpes "modificata" che affronteremo in 2 giorni locali. I discesoni, ad es., dell'Agnello, Bonette, Galibier e Lautaret, Izoard, Monginevro e Moncenisio mi diranno di piu'.
Umberto
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15-06-2019, 18:38
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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6500km, freni ok, nessun trafilaggio e frenano bene.
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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17-06-2019, 15:45
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Maledette pastiglie!!! Da ieri hanno cominciato a fischiare...solamente però quando si pela appena la leva. Attualmente 2400 km
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17-06-2019, 16:16
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
ubicazione: Palermo
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Minchia il titolo è da premio Oscar!
Grande Manag!
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Honda XL600R, NX650 Dominator, BMW F650, K75, R1150R, R1150RT, R1200GS LC, R1250GS ES, R1250GS TB
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17-06-2019, 17:17
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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grasso al rame e gli passa
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17-06-2019, 18:41
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#116
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2016
ubicazione: Li
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Wd40 sui dischi.
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17-06-2019, 18:54
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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E provare a smussare gli spigoli delle pastiglie potrebbe funzionare? Sull sr 50 funzionava
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17-06-2019, 20:56
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da SamAdv
Wd40 sui dischi.
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Sai che non va bene dàiii.... ormai le pastiglie dei freni sono a base organica! Ci vuole la vaselina borica!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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17-06-2019, 21:11
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#119
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2016
ubicazione: Li
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@Slim
Uhu, interessante quella roba li! Dove si compra?
Evita la vetrificazione organolettica?
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17-06-2019, 21:30
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Sennò spalmo direttamente la pasta di rame sui dischi...così non tribulo neanche a smontare le pinze!
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17-06-2019, 21:38
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#121
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2016
ubicazione: Li
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Elucubrazioni sulle pinze Hayes
Quoto @pasqui!!!!!!!!
Anche io una volta ho messo il grasso tra disco e pastiglia e non ha più fatto nessun rumore...una volta...
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17-06-2019, 22:23
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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17-06-2019, 22:46
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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La pasta spalmala sulla parte ferro delle pasticche a contatto con i pistoncini
O con il sugo è pure buona...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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18-06-2019, 07:54
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#124
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Resto per vedere con cosa condite la pasta di rame. Cromaticamente ci starebbe del pesto direi.
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💔 - Un Pirla®️
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19-06-2019, 03:47
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#125
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Genova
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Può accadere in alcuni casi che le lamentele ed insoddisfazioni possano arrivare in qualche maniera fino alla casa produttrice in questo caso BMW, ed allora furbamente interviene per dissuadere in qualche maniera con i più semplici degli stratagemmi, ossia..far in modo e maniera che durante un test o prova fatto da tester estranei alla casa venga fuori un bel giudizio positivo e tranquillizzante..Osservate in questo video quando si parla dei freni della Gs come venga in qualche maniera calcato il giudizio ,addirittura uno dei tester chiede ulteriore conferma al collega come dire...È vero ? (Devi rispondere di si eh..)
https://m.youtube.com/watch?v=cGGvAC...fauxfullscreen
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