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04-02-2010, 08:47
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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X warrior:
Hai detto che hai 9.800 km e che le tue gomme sono lisce...
Non pensi che dovresti avere delle gomme buone per fare delle staccate a limite e non " spazzolare "?
Ricorda, comunque, che la K GT è una " Granturismo " non una moto da pista e pesa 3 quintali...; fermare quel peso con " solo due gommette consumate ", oltretutto, è una cosa che presenta degli inconvenienti...
Riflettici un pò!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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04-02-2010, 10:07
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#52
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Uff ragazzi, ma voi non fate mai una bella staccata su strada? Se non c'è nessuno dietro, è un ottimo allenamento per gestire la moto in una manovra che aumenta la padronanza della moto e quindi la sicurezza; andrebbe fatta spesso e in qualsiasi condizione di strada e di gomme, anziché condannata.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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04-02-2010, 10:23
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Mai condannata infatti, io sostengo solo che se fai la staccata con una moto superkazzola e spazzoli il posteriore o c'è qualcosa che non va nelle tarature delle sospensioni o in come la fai. Se ti accade con una moto da turismo sono validi i due punti di prima, ma esclusi quelli, potrebbe essere la moto che ti sta dicendo " uè bello non esageriamo eh?"
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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04-02-2010, 11:31
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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04-02-2010, 11:37
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#55
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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mamma mia, i moralisti................................ :mad :
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-02-2010, 11:42
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#56
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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04-02-2010, 11:46
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#57
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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i moralisti non mi piacciono. ciascuno guardi il tronco che ha sul proprio occhio piuttosto che guardare i ramescello su quello degli altri.
una staccata in zona dove non c'è nessuno, non comporta pericolo per altri.
io mi fermo sulle strisce pedonali. molti però che vanno piano, sembrando brave persone ligie al codice non lo fanno..........
ma perfavore...............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-02-2010, 12:11
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#58
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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solo quello smanettone di pac ha nominato la frizione....
tienila in mano e vedrai che l'antisaltellamento non e' fondamentale.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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04-02-2010, 14:02
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: Milano
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pex PAC
quando fai una staccatona AL LIMITE in una bella curva come fai a sapere che in senso contrario non arriva nessuno?? se canni e vai lungo...??? ti fai il segno della croce e altrettanto lo deve fare (soprattutto) l'altro?
non è moralismo, ma buon senso: un conto è guidare in maniera brillante e divertente (cosa in ogni caso incompatibile con il cds) e sono il primo a farlo, altro attaccare alla morte una curva su strada come se fossi in pista... per lo meno così intendo una staccata al limite (oggetto del post)... se poi per staccata al limite si intende la staccata fatta mezz'ora prima della curva allora no problem, IMHO
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ora zzr 1400 '08 km 29500
giÃ* in sella K1200GT '07 km. 40000
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04-02-2010, 14:10
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#60
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Pac ... Che smanettone..... È gente come lui che rovina la reputazione di noi motociclisti!
Vergognati!
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K1300s
S1000xr
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04-02-2010, 14:15
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Ma perchè dare tanta importanza agli "staccatori" ?
Speriamo solo che non facciano del male ad altri con le loro imprudenze e che non facciano sperperare soldi pubblici per riimetterli in sesto.
Scusate il cinismo ma autoesaltarsi per certe cose mi sembra infantile
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04-02-2010, 16:16
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#62
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Sentite, nessuno ha parlato di correre in mezzo alla gente o al traffico.
Né tantomeno si è detto di staccare in modo da rischiare il lungo in una curva.
Né qualcuno si è esaltato per questo.
Il post nasce per evidenziare il comportamento di una moto in una circostanza particolare della guida, che peraltro non è vietata dalla legge.
E chi scrive del pericolo che ciò comporta per mamme e bimbe, si astenga dal pacheggiare la moto in città, dato che la marmitta bollente potrebbe ustionare le gambe di entrambe, e anche le mani della bambina.
Sapete tutti benissimo che la sicurezza per me è fondamentale, ma qui si sta sfiorando il ridicolo, vedendo un male che esiste solo nelle vostre teste.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Ultima modifica di Wotan; 04-02-2010 a 16:27
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04-02-2010, 16:50
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: Milano
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in quanto al ridicolo de gustibus... vorrà dire che quando posteggio la moto innaffierò ogni volta la marmitta con acqua gelida...
cmq il post di apertura parlava di andatura a valocità sostenuta (guidando al limite) che significa correre (guidando un k): i commenti (legittimi anche se condivisibili o meno) facevano riferimento ad una guida al limite su strada
se poi si parla di una staccata "normale" nulla da dire...
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ora zzr 1400 '08 km 29500
giÃ* in sella K1200GT '07 km. 40000
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04-02-2010, 17:37
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#64
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ma lo sai che esistono anche le curve NON cieche??????????? dove si vede chi arriva dall'altra parte?
che palle. qui si parla comunque del comportamento di una moto. se avete contributi da dare ben venga, altrimenti aprite un nuovo 3d perchè qui siete OT
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-02-2010, 18:08
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da giocs
Pac ... Che smanettone..... È gente come lui che rovina la reputazione di noi motociclisti!
Vergognati!
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Sti smanettoni con la moto jappanese a centrare mamme e bambini!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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04-02-2010, 18:54
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
ma lo sai che esistono anche le curve NON cieche??????????? dove si vede chi arriva dall'altra parte?
che palle. qui si parla comunque del comportamento di una moto. se avete contributi da dare ben venga, altrimenti aprite un nuovo 3d perchè qui siete OT
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e non ti arrabbiare solo una scambio di opinioni cmq alla prima uscita insieme ti brucio in staccata... ))
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ora zzr 1400 '08 km 29500
giÃ* in sella K1200GT '07 km. 40000
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04-02-2010, 19:05
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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come dicevo col K non ho mai spazzolato
anzi l'ultima volta che ho spazzolato in staccata era più di 20 anni fa ed avevo un 125 elaborato a 160cc che quando andavo da pazzo si impuntava sui due dischi ant.alzando il dietro come un'anguilla
ma da allora non son capace a staccare...
infatti sono un fermo in discesa perchè la fase di frenata pesante mi risulta difficile da rendere efficace per andare forte
se stacco pesante è perchè devo frenare e fermarmi per un ostacolo non perchè sto andando forte tra le curve
è chiaro che non sono un gran pilota
se devo andare forte non stacco pesante ma cerco di accompagnare la fase di inserimento rallentando con un certo anticipo e (forse i puristi della guida storcono il naso) portandomi la frenata anche dentro curva iniziata
per me e per i miei concetti, portare una staccata al limite è perchè ci si sta ingarellando con qualcuno e si vogliono guadagnare metri su chi precede o su chi ci segue, perchè se si va forte da soli, non vedo necessità di avvicinarsi ad una curva staccando al limite
va da sè che, moralismi a pare, è una situazione anche divertente e che a tutti sarà successo
ma pericolosa e "al limite" in tutti i sensi (intendo su strada naturalmente)
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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06-02-2010, 00:59
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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MARY......
Ciao , si con le gomme liscie dietro , certo è un po sconveniente fare una guida allegra.
Ma se hai visto bene nei miei post , ho detto che la prima volta che mi si è presentato questo inconveniente , avevo 600 km , e poi in altre occasioni , certamente molto prima di arrivare ai 9000 con gomme slik .
Lo so che la GT è una moto da turismo (veloce) aggiungerei , l'ho comprata per questo , e so anche che pesa 280 kg , anche la RT precedente e la GS precedente ancora , pesavano più o meno uguali , ma non mi hanno mai scodato e ripeto che non scalo le marce , solo con la leva dell'anteriore.
PS:
...in città non vado in moto , uso la macchina (lavoro tutto il giorno) mi serve spazio per la spesa quotidiana del ristorante.
Non uccido le vecchiette ne mangio bambini.
Rispetto la segnaletica ed il CDS , e non ho fatto mai incidenti (mi stò grattando e tocco ferro), ne moto ne macchina .
Mai preso una multa per qualsiasi motivo (mi rigratto)
Ho avuto solo dei "contrattempi" da giovane quando frequentavo piste da cross , enduro , trial.
Mi comporto bene e molto spesso nei gruppi motociclistici che frequento , sono molto stimato.
Ciao a tutti un saluto , e ci si conosce presto spero
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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06-02-2010, 09:47
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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06-02-2010, 10:32
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#70
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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hai tutta la mia stima allora.......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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06-02-2010, 15:42
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#71
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Qui è pieno di gente che mangia i bambini, prova ad andare in cantina!
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K1300s
S1000xr
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06-02-2010, 15:43
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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Warrior, senti a me...
incontriamoci al centro di roma, e ci scambiamo le moto, anche la mia in staccate al limite scodazza un po...
ci facciamo il muto torto in discesa svicolando tra le macchine e le mamme a 130km/h e ciascuno giudica se l'altrui moto scoda di piu'...
a presto !
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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06-02-2010, 15:59
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#73
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
ci facciamo il muto torto in discesa svicolando tra le macchine e le mamme a 130km/h e ciascuno giudica se l'altrui moto scoda di piu'...
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se si fa a 150 vengo anche io
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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06-02-2010, 16:01
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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ma si anche a 160 ....
mi ci sono già schiantato 2 volte in gioventu...
non sarà una terza che mi spaventerà !!
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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06-02-2010, 17:08
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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No grazie dell'invito a roma in moto, a buon rendere.
In città non vado in moto mi angoscia.
Preferisco spazi aperti e sopratutto , le strade , meno sono trafficate e meglio vado , gli spazi aperti e pochissime , se non zero persone , sarebbe l'ideale.
Invece l'invito al ristorante lo accetto volentieri , sempre però che io possa contracambiare poi.
Ronnie.scotts a terni
Siete i benvenuti
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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