K 1300

[mary]

BANDIT...ti richiamo all'ordine...!

[Skipper]

ma lo sapete che in Cina ci sono distretti industriali che danno punti a quelli americani ed europei in tutti i comparti.......

.....bisogna spiegare la strada a quelli della bmw

[gaetanocallista]

L'apertura della fiancata dicono abbia lo scopo principale di preservare la carrozzeria in caso di caduta.

[FustBnez]

Secondo mè, prima di attendere commenti ufficiali, direi che la feritoia laterale oltre ad " aiutare " a smaltire i flussi di aria, serve anche a dare un nuovo colpo d'occhio che distingua dalla serie precedente in quanto non si intravede una differenza "significativa" dalla precedente 1200.

[Flying*D]

io l'ho vista dal vivo e devo dire che la modifica estetica non aiuta assolutamente a "snellire" anzi a me e' sembrata piu' massiccia dell'attuale..

[jocanguro]

Non credo che i blocchetti nuovi saranno piu affidabili degli attuali...
tutti i cambiamenti degli ultimi anni hanno peggiorato l'affidabilità ma i costi sono comunque saliti .
Per l'ergonomia, mi ci sono voluti 10 anni per abituarmi allo standard bmw , ed ora mi devo riabituare allo standar jap ??? questo perche bmw in produzione risparmia qualche euro ? (ovviamente a loro costeranno meno...)
E poi che cambiamenti sono portare a 1300 , i blocchetti e una griglietta di lato...
tutte mosse per farvi dire : " allora la mia si svaluta ", e giu tutti a cambiare modelli e dare soldi alla bmw ... ci siamo proprio omologati alla clientela jap.
In bmw sanno farsi bene i calcoli , infatti vendono di piu e fanno piu soldi.
A me non mi fregano, terro' la mia ancora 2 3 anni e se cambiero' mi guardero' ben bene le altre marche !!!!
purtoppo la bmw di oggi non è piu come una volta..............
costa sempre di piu ed è meno affidabile..............

[teofrasto]

Ma secondo voi...avranno migliorato l'erogazione di potenza ai bassi regimi? La mia k 1200 GT del 2006 va benissimo fin quando non son costretto a fare della coda..Più si scalda e più diventa faticosa, peso a parte, a causa di un continuo "seghettamento" dell'iniezione. E il bello che il conce, e non solo uno, mi dice che è normale...

[Skipper]

Originariamente inviata da teofrasto

Ma secondo voi...avranno migliorato l'erogazione di potenza ai bassi regimi? La mia k 1200 GT del 2006 va benissimo fin quando non son costretto a fare della coda..Più si scalda e più diventa faticosa, peso a parte, a causa di un continuo "seghettamento" dell'iniezione. E il bello che il conce, e non solo uno, mi dice che è normale...

vuoi un consiglio? aggiorna il software

[c.p.2]

Originariamente inviata da mary

Secondo me i nuovi sono peggiorativi, almeno da quanto si vede in foto...

ciao Mary, neppure io mi ero mai abituato completamente ai comandi bmw

[mary]

...sarà...!

[teofrasto]

Ieri son stato a Milano all'EICMA e l'ho vista dal vero, erano due, rossa e blu.Ho notato che riuscivo ad avere un migliore appoggio a terra, mi sono informato e ho saputo che è stata modificata leggermente la sella rendendola più stretta nella parte anteriore...e dunque per chi non è altissimo è cosa molto positiva. Una tragedia secondo me invece è l'adozione dei nuovi blocchetti elettrici. Oltre ad apparire di qualità ben inferiore agli attuali,quando i blocchetti son montati in versione "full optional", cioè con l'ESA, il cruise control, il board computer e tutto il resto, secondo me risultano troppo piccoli da azionare indossando i guanti, magari invernali e ben imbottiti. I vecchi pulsanti sporgevano dal corpo del blocchetto, i nuovi son quasi a filo, con pochissima escursione, poco funzionali...Questa almeno la mia impressione, anche se nell'insieme assicurano che con il k 1300 sarà come guidare una moto completamente diversa dal k 1200...Avranno inteso in meglio???

[mary]

...ci mancherebbe altro che fosse peggio...
Comunque, personalmente, mi trovo già benissimo con la K 1200 GT; per i blocchetti elettrici ...preferisco i vecchi:
vuoi mettere anche i contenitori del liquido freno e frizione?
prima erano in metallo, molto ben fatti, ora sembrano dei contenitori per le urine..., come è già stato detto giustamente..., però costano di meno...!

[TAG]

ho osservato due GT affiancate presso il conce
una usata e una nuova
la sella è già modificata sul 1200

il 2008 rispetto al 2006 ha la sella più stretta in punta, vicino al serbatoio, e scende verso il basso con spigoli più accentuati rispetto alle rotondità della vecchia

[teofrasto]

..beh si, mary, la mia era una battuta..però certo che se anche bmw si butta sulla strada del risparmio a tutti i costi..Anche perchè poi per noi non cambia nulla, non è che ti tirano fuori un modello a prezzo d'attacco e in qualche modo possono giustificare una qualità più bassa. L'elica te la fanno pagare sempre al suo prezzo..

[teofrasto]

Originariamente inviata da TAG

ho osservato due GT affiancate presso il conce
una usata e una nuova
la sella è già modificata sul 1200

Io poi qualche mese fa sulla mia ho montato una sella confort "Kahedo"...e dopo tutta la fatica che ho fatto ad acquistarla, visto che la Touratech ancora non l'aveva a catalogo, mi sa che ho peggiorato la situazione, dal punto di vista dell'appoggio a terra..

[mary]

X teofrasto:
Sì, certo...
Comunque potevano aspettare almeno un'altro anno a fare uscire la nuova..., tanto rimane sempre una moto di nicchia, non sarà mai una vendutissima e, se si aspettano di fare i numeri con la nuova 1300 GT, si stanno sbagliando..., ma già lo sanno.
Era meglio cambiare la RT che la GT..., secondo me...

infatti, concordo, un po' mi ha meravigliato la cosa, si aspettava un restyling della 1200RT ed è arrivata una 1300GT "nuova", mah! strane le logiche di mercato... o le "illogiche" di mercato!

[teofrasto]

Originariamente inviata da mary

Era meglio cambiare la RT che la GT..., secondo me...

Di GT in Italia se ne vedono davvero pochissime. Ma bisogna dire che invece all'estero, in particolare in Germania e Francia, ne girano un po' di più.Speriamo solo che a Monaco non si facciano prendere dalla pazzia collettiva della velocità e,vista anche la prossima partecipazione in Sbk, non si mettano troppo a copiare il popolo jap con le omnipresenti sportive..

[TAG]

credo che il passaggio alla GT 1300 sia stato per BMW un investimento da poco... a rimessa zero

un passo che avevano in programma fin dall'inizio

sul KS e sul K ha influenza minima, sul GT ha senso nell'ottica di un mercato che ha visto aumentare le moto in concorrenza ( GTR ) ... naturalmente in scala mondiale ed in particolare sul mercato americano

[teofrasto]

Si, infatti.Secondo me il fatto d'aver fatto passare così poco tempo dal lancio del 1200, comprova che erano a conoscenza di varie problematiche che affliggevano il vecchio modello(vedi rumorosità cambio,imperfetta erogazione ai bassi,ecc.). Ho notato, sempre sul nuovo modello(e non so se già succedeva sugli ultimi 1200), che ora si può rifornire con benza minimo 95 ottani, mentre sulle precedenti era obbligatoria la super plus da 98...

[mary]

Comunque l'uscita del 1300 penalizza tutti i clienti del 1200...e questo non va bene, sempre in relazione al fatto che il 1200 è uscito nel 2006...
Per quanto riguarda l'rogazione, ti assicuro che la mia che è produzione 2008 va veramente bene e, quando non la trovo, mi rifornisco di benzina Super " normale " e non succede assolutamente nulla...
Certamente sulla 1300 ci saranno delle migliorie, questo è assodato e dovuto, rimane il fatto che avrebbero potuto dare una vita leggermente più lunga al 1200, lo dico da possessore di K 1200 e da utente BMW; un certo protezionismo del cliente non guasterebbe...

[teofrasto]

Concordo pienamente con te.

[mary]

La concessionaria di Pescara ( S.Giovanni Teatino - Chieti ), che non fa testo alcuno, mi ha offerto 14.500/15.000 per la mia che è di gennaio 2008, full optionals ( 20.930 € )!
Naturalmente li mando a cacare ( scusate il termine )...
Non vedo l'ora che chiudano i battenti, sono assolutamente negativi per la nostra zina e non c'è un utente ( moto ed anche auto ) che parli bene di loro.
Diciamo pure che sono una calamità per la città.

[teofrasto]

Allora mi ritengo mooolto fortunato!! Se mi hanno offerto pari cifra con 2 anni in più... A parte che poi è sempre tutto da vedere quando sei lì al tavolino con la penna in mano per firmare...

[mary]

Sì..., infatti..., la valutazione è buona e, al momento, qualcosina potresti strappare, anche se già hanno fatto molto.