Come ti sostituisco le manopole riscaldate del 1200GS

[chuckbird]

Originariamente inviata da lamantino

Se noti quelle gobbette, che mi dici dell'altra manopola (quella originale) che si è completamente deformata?

Beh quella è completamente usurata e da sostituire. Ovvio che sia così.

Originariamente inviata da lamantino

La distanza dal blocchetto è voluta, perché, altrimenti, il gioco assiale della manopola potrebbe produrre attrito e conseguente indurimento del comando (mi era successo).

A freddo o con il riscaldamento attivo?
Se è col riscaldamento attivo succede perché si dilata la gomma che va in contrasto col contrappeso.
Si risolve inserendo una rondella di sicurezza all'interno del tubo in modo da allontanare il contrappeso dalla gomma.
La membrana esterna della manopola è già naturalmente distaccata dal blocchetto, ma non in maniera così accentuata.

Originariamente inviata da lamantino

Comunque, a parte tutto, io sono molto soddisfatto delle Ariete e vi assicuro che dal vivo sono davvero indistinguibili dalle originali.

Il disegno è uguale ma la manopola si vede che non è come l'originale.
Almeno io me ne accorgo. A ragione, a seconda dei gusti, te ne puoi sbattere e sparagnare un bel po' di soldi.
Più che altro è il risultato finale il problema.

[lamantino]

Questa discussione sta prendendo una piega piuttosto ridicola...

[edotto]

In effetti... Comunque quelle di @belavecio sono le migliori, poco da fare.

[gspeed]

Solo perché non avete visto quanto si può essere creativi con i nastri adesivi per le racchette da tennis.

[lamantino]

Ecco la manopola gas originale della moto di un mio caro amico. È evidente che la distanza dal blocchetto sia la stessa della mia Ariete (post 469).

[chuckbird]

In quell'accrocchio è anomala anche la distanza che c'è tra la manopola è il contrappeso se è per questo.
Anche l'orientamento dei comandi... pare siano verso il basso.
Magari è solo una impressione della foto.
Poi quando ho tempo ti mostro il mio.

Un po' di distanza è normale comunque e si intravede anche il grigio della puleggia del gas.

[lamantino]

Non è un accrocchio, ma la manopola originale di una GS del 2010 con ca. 30.000 km.

[Bistex]

30.000 ridotte così? Usa i guanti abrasivi ?

[lamantino]

Probabilmente NON usa i guanti...

[chuckbird]

Si a mano nuda il consumo si accelera...

[Bistex]

Azz.... senza guanti non esco dal garage io

[Sgrifo]

Ciao sono sgrifo ed ho anch'io il tuo problema. Dove hai acquistato il circuito stampato cinese di cui parli? Se puoi darmi una dritta anche a me te ne sarei grato.

[salser]

sono 2 giorni che non mi funzione piu' il riscaldamento della manopola destra del mio gs 1200 anno 2008, stranamente la sinistra funziona bene. Ho controllato la guaina dei fili del comando destro e mi sembra ancora bella e non crepata, qualcuno puo' aiutarmi? cordiali saluti

[Superteso]

Cambiala, e vivi sereno.

utilizzando Tapatalk

[salser]

caro superteso, speravo in un aiuto intelligente.

[robiledda]

Salser,
fai scorrere questo Th che trovi la risposta al tuo quesito.
la tua è un 2008 e dovrebbe avere la resistenza come qui sotto al post 253

http://www.quellidellelica.com/vbfor...207514&page=11

[salser]

grazie robiledda, gentilissimo

[lucademarchi]

Buon pomeriggio,
sfruttando il pessimo meteo di oggi, mi sono deciso a smontare la manopola sinistra della moto, dato che non è mai funzionata (GS 1200 ADV del 2008, comprata usata due anni fa).
Tolta la manopola, mi sono trovato di fronte al circuito elettrico prestampato che fa da resistenza; ho misurato con un tester se c'era tensione nei due cavi della foto sotto (ovviamente a moto accesa), ma il tester non mi dava tensione, per cui suppongo ci sia qualcosa che non va nel collegamento a monte dei cavi.
Qualcuno sa da dove arrivano questi cavi, e cosa potrei/dovrei controllare?
Non mi sono azzardato ad andare oltre.
Grazie a tutti,



[IMG][/IMG]

[MAURI_57]

se puo' essere d'aiuto....trovato con un "cerca"

http://94.177.196.12/vbforums/showth...ght=riscaldate

ciao

[gspeed]

Magari si è solo ossidato il connettore, apri il blocchetto dei pulsanti (2 torx sul retro), stacca il connettore delle manopole (quello piccolo) e verifica se lì arriva tensione - se non ricordo male però... potrebbe non essere in continua.

Già che ci sei controlla che il circuito stampato sia integro.

[Romanetto]

Ho guardato nel manuale d'officina ma del circuito elettrico delle manopole riscaldabili non c'e' evidenza nel particolare.

L'unica cosa che viene specificato e' che i suddetti cavi transitano attraverso i blocchetti elettrici e li c'e' uno spinotto proprietario, ma poi non si sa' dove vanno a finire, anche se credo proprio verso la centralina che da' il consenso attraverso il tasto relativo del blocchetto.

Passano da centralina sicuramente perche' da diagnosi si rileva il non funzionamento

[gigibi]

Forse per prima cosa potresti verificare la continuità della resistenza con l'ohmetro dopo averne disconneso i capi.

[lucademarchi]

Aggiornamento (grazie a tutti intanto): ho aperto il blocchetto, internamente c'è un connettore dedicato ai due fili che vanno alla manopola. L'ho scollegato e ci ho messo del liquido per i contatti elettrici.
Fatto sta che ricollegando il tutto, ora dove ho le due stagnature ho tensione (un po' ballerina a dire il vero, tra i 10 e i 12 V), ma la manopola non scalda.
A onor del vero, tra i vari ripetuti tentativi ci sono stati due brevi momenti dove la manopola scaldava, ma sono durati poco e poi ha smesso.

[lucademarchi]

Allego foto del blocchetto aperto, in caso dovessero servire ad altri:

[lucademarchi]

Gentilissimi,
qualcuno per caso conosce il codice ricambio del circuito prestampato della manopola sinistra?
BMW R 1200 GS ADV, anno 2008.
Su RealOem non riesco a trovarlo, sempre che sia in vendita come ricambio separato dalle manopole....
Grazie