Rinaldi :professionista serio e gran brava persona

[Sebyno]

La settimana scorsa sono stato da Rinaldi per la sostituzione della molla del mono ed ho avuto il piacere di conoscere una persona competente, onesta e gentilissima. Durante le operazioni di smontaggio e sostituzione ti spiega passo passo quello che fa e ti rendi conto della passione che ci mette nel suo lavoro. Adesso ho una moto completamente diversa e mi spiace solo non aver fatto prima l'intervento. Grazie Giacomo.




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[StiloJ]

Che bello leggere di una persona onesta, gentile e che svolge il suo lavoro con passione e competenza.


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[Lucasubmw]

Ecchime!
Anch'io elogiare!

Avevo il posteriore che perdeva olio da un pò, non ci volevo credere ma alla fine ho dovuto (penso di averci fatto migliaia di km )
Visto che mi piace molto girare con la moto, inverno estate è uguale, resomi conto della gravità del fattaccio, visto il lungo tempo trascorso della perdita, mi è preso un pò male. Così ho cercato di fare in modo di risolvere il problema il prima possibile.
Oh, moto smontata la domenica sera, ieri (venerdi) era già rimontata, e col Giacomo ci siamo sentiti la prima volta per email il lunedi mattina.
In più giovedi e venerdi c'era la neve, quindi trasporti rallentati (trasporto tramite corriere).

Ho fatto solo 100 mt sotto l'acqua per assicurarmi che filasse tutto liscio (la moto l'ho smontata io con le mie manine) ma non importa, esprimo comunque la mia piena soddisfazione per la concretezza e la gentilezza che ha questa persona.

Wowwwww

[pomini51]

buongiorno.
rispolvero questa vecchia discussione perchè non riesco a trovare nulla che riguardi lo smontaggio della sospensione posteriore ESA del mio k1300gt (2010); premesso che la mia manualità non è eccelsa, vorrei sapere se una cosa fattibile con normali attrezzi d'officina e sopratutto se ci sono istruzioni per eseguire il tutto correttamente.
grazie.
un lampeggio

[blacktwin]

Se intendi smontare il mono dalla moto, è fattibile con normali attrezzi di officina, e un minimo di manualità.

Se intendi smontare il monoammortizzatore posteriore per interventi su di esso, la risposta è no: non è possibile farlo con "normali attrezzi di officina" (per dirne una ci vuole l'attrezzo smontamolle, e poi tutta una serie di attrezzi specifici per procedere con il disassemblaggio, e successivo riassemblagio del mono), e tantomeno con "manualità non eccelsa".

[pomini51]

Intendevo smontaggio del mono posteriore per poi portarlo a riparare.
Non riesco a trovare un tutorial oppure una serie di istruzioni per procedere in modo sicuro.
Qualche dritta?
Un lampeggio
Grazie

[chuckbird]

Che tutorial vuoi trovare?
Devi svitare due perni. Sopra e sotto.
Unica cosa è che devi scaldarli bene prima perché sono avvitati con del frenafiletti forte che deve essere sciolto.
Se hai l'esa c'è un cablaggio da scollegare di cui trovi il connettore seguendo il cavo.
Metti uno spessore sotto la ruota posteriore per evitare che quando stacchi il mono ti caschi per terra.

[jocanguro]

Chuck, io lo feci anni fa sul k1200gt ,
e feci una guida, che ti linko qui sotto.

Buon lavoro..

http://vaqdellelica.altervista.org/v...1200_K1200.pdf

[Rinaldi Giacomo]

Originariamente inviata da chuckbird

Che tutorial vuoi trovare?
Devi svitare due perni. Sopra e sotto.
Unica cosa è che devi scaldarli bene prima perché sono avvitati con del frenafiletti forte che deve essere sciolto.
Se hai l'esa c'è un cablaggio da scollegare di cui trovi il connettore seguendo il cavo.
Metti uno spessore sotto la ruota posteriore per evitare che quando stacchi il mono ti caschi per terra.

Sembrerebbe che non sia proprio cosi facile.
Quello descritto sembra riferito ad un GS più che a un K1300GT

[chuckbird]

Si vero, dimenticavo fosse riferito al K1300.

[Carmeloc]

Ciao Giacomo, il kappone funge che è una meraviglia. Meglio venderlo prima che scoppi tutto un altra volta

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[Fede54]

Ciao Giacomo anche la Tenerona va come, anzi...meglio di un treno sui binari

[Mark60]

Per rispondere a @pomini51...diciamo che, visto il commento di chi qualcosina ne sa ;-), e vista la tua manualità non eccelsa, credo sia meglio portarla a chi farà il lavoro di rigenerazione e lasciarli smontare a loro.
Anche perché la moto a casa senza ammortizzatori non è un granché utile