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Vecchio 06-09-2015, 18:42   #26
GSTourer
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: PN (Poveri Noi)
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io sono a 17k ho ancora le originali ant e post.
ho ordinato le posteriori (brembo) che devono arrivare.
sul vecchio GS del 2005 le anteriori le ho cambiate a 50k, spero che anche queste della nuova durino un pochino.

Pubblicità

__________________
R1200GS ADV LC TB
GSTourer non è in linea  
Vecchio 06-09-2015, 19:49   #27
BRUFOLO
contedivitinia
 
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Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
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Le anteriori 60 mila chilometri il primo treno la seconda volta le ho sostituite 110000 le posteriori durano meno intorno ai 30 35 mila chilometri sempre solo originali naturalmente
__________________
sono apodittico
BRUFOLO non è in linea  
Vecchio 06-09-2015, 22:00   #28
managdalum
Il cortese di notte
 
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Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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già così tanti Km con LC?
Complimenti ....

__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea  
Vecchio 06-09-2015, 23:10   #29
Monumento1
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Mar 2015
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Azz.... freni con i piedi?
Monumento1 non è in linea  
Vecchio 06-09-2015, 23:56   #30
BRUFOLO
contedivitinia
 
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Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
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no, ho le orecchie a sventola
__________________
sono apodittico
BRUFOLO non è in linea  
Vecchio 07-09-2015, 12:15   #31
cartig
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Dec 2014
ubicazione: Albavilla
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Io non ho capito una cosa sulle pastiglie brembo, crecando su ebay :
- le rosse 07BB38.SA (sinterizzate) costano 35 euro a coppia
- le genuine 07BB38.84 (carbo ceramiche) costano 74 euro a coppia.

Le genuine dovrebbero essere equivalenti alle originali, ma le originali sono carbo/ceramiche?
Come mai le genuine costano il doppio delle rosse? È normale?

Se prendo 2 coppie di genuine costa quasi come farle cambiare in concessionaria, o sbaglio?
__________________
R1250RT TB - M1000R
cartig non è in linea  
Vecchio 08-09-2015, 21:30   #32
Rafagas
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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le originali costano mi pare 90 € a coppia quindi per 2
Ho messo le SA e frenano tanto (rosse); le originali sono durate fino a 31.000 km
__________________
Marco
1250 RT - Biancaneve
Rafagas non è in linea  
Vecchio 25-09-2015, 11:45   #33
elaborare
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: Roma
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Dopo aver testato le Lucas per circa 500 km (quasi tutta città) l'impressione è che la frenata sia diventata più agressiva con conseguente intervento dell'ABS in situazioni di irregolarità della strada (asfalto ammalorato, sanpietrini)...sensazioni sinceramente poco piacevoli. Con le originali la soglia di l'intervento dell'ABS era più alto!
elaborare non è in linea  
Vecchio 27-09-2015, 21:10   #34
gio4622
Mukkista
 
Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Salt lake city
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la mescola brembo delle pastiglie originali(prima serie di primo montaggio)la commercia solo bmw,e nessun altro può averla,ecco perchè al tagliando ci fanno pagare moltissimo le pastiglie,detto ciò io ho montato sempre brembo ma altra mescola,25 euro invece di 90,per le posteriori gs adv lc.
gio4622 non è in linea  
Vecchio 11-10-2015, 22:31   #35
bombafra
Mukkista
 
L'avatar di bombafra
 
Registrato dal: 22 Jan 2007
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Mi accigo a cambiare i pattini fai da te, una domanda.
Avete messo la pasta di rame sulla parte posteriore del pattino nuovo per la riduzione dei fischi?
bombafra non è in linea  
Vecchio 12-10-2015, 20:25   #36
Rafagas
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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No, caso mai dovresti smussarle, ma io le ho montate così come erano nella confezione e non fischiano.
__________________
Marco
1250 RT - Biancaneve
Rafagas non è in linea  
Vecchio 12-10-2015, 20:31   #37
cit
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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a 33mila non le ho ancora cambiate....dovrei farne altri 3/5 mila
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
cit non è in linea  
Vecchio 18-11-2015, 19:34   #38
cit
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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meglio LUCAS o SBS ?

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cit non è in linea  
Vecchio 18-11-2015, 19:38   #39
luca.gi
Mukkista doc
 
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LUCAS sono ottime su LC!!
sono già al 3 set!!!!
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luca.gi non è in linea  
Vecchio 19-11-2015, 17:50   #40
cit
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ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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o durano proprio poco o sei tu che fai un sacco di strada.

io a quasi 35mila non ho ancora cambiato quelle di serie.

aaah pardon ....dimenticavo....parlo delle anteriori.
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cit non è in linea  
Vecchio 19-11-2015, 19:22   #41
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Io cambiato a 17.500km le posteriori per la prima volta (potevo tranquillamente superare i 20k) e le anteriori (una coppia era da cambiare, l’altra stranamente era meno consumata).
Avendo smontato il tutto ho deciso di sostituire sia ant che post contemporaneamente. Probabilmente potevo raggiungere i 20k anche con le anteriori ma non ho voluto rischiare.

PS: la moto la uso solo in montagna
PPS: con il GS ad aria arrivavo a 40k con le anteriori e a 19-20k con le posteriori.

Evidentemente con questa ho frenato un po’ di più... Ora cercherò di essere un poco più “scorrevole”...


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LUCAS sono ottime su LC!!
sono già al 3 set!!!!
Al terzo set davanti????
Ma non avevi detto di averle cambiate a 20k km per la prima volta e basta?
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea  
Vecchio 20-11-2015, 14:55   #42
cit
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I

PS: la moto la uso solo in montagna
PPS: con il GS ad aria arrivavo a 40k con le anteriori e a 19-20k con le posteriori.

Evidentemente con questa ho frenato un po’ di più...
Queste durano meno perché sono più piccole e più sottili, con molto meno materiale d'attrito.


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Vecchio 20-11-2015, 16:35   #43
luca.gi
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e le anteriori (una coppia era da cambiare, l’altra stranamente era meno consumata).
questa non è una cosa buona. Significa che tra dx e sx le frenata non è pari.
Sulla mia le 4 pastiglie erano perfettamente consumate uguali!!
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luca.gi non è in linea  
Vecchio 20-11-2015, 16:36   #44
luca.gi
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Al terzo set davanti????
Ma non avevi detto di averle cambiate a 20k km per la prima volta e basta?
No, non ho scritto quello!
Sono al 3 set di Lucas in assoluto montate su LC!!!
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luca.gi non è in linea  
Vecchio 06-01-2016, 11:21   #45
cit
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e allora specifica.........

visto che il 3ad è incentrato sulle anteriori !

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Vecchio 06-01-2016, 20:50   #46
splancnico
Mukkista
 
L'avatar di splancnico
 
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Sostituite al tagliando dei 20000. Stranamente le posteriori , che con le precedenti adv sostituivo prima, sono ancora li.
splancnico non è in linea  
Vecchio 07-01-2016, 17:14   #47
Aleevo
infante Mukkista
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Brianza
predefinito

Sostituite sia anteriori che posteriori originali BMW con Braking cm 55 ...mi trovo discretamente anche se in giornate umide come queste ultime, a freddo fischiano parecchio !
Aleevo non è in linea  
Vecchio 07-01-2016, 19:46   #48
flower74
Mukkista doc
 
L'avatar di flower74
 
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... la anteriori BMW originali quanto ostano?
Giusto per capire se il gioco vale la candela.
Io sono a 30.000km e non le ho ancora cambiate.... nemmeno le posteriori.
__________________
Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
flower74 non è in linea  
Vecchio 08-01-2016, 17:22   #49
pony85
Mukkista
 
L'avatar di pony85
 
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: La nella marca Trevigiana
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io ho cambiato a 11k le posteriori e a 19k le anteriori, entrambe Brembo (quelle rosse..non ricordo il nome).
__________________
GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
pony85 non è in linea  
Vecchio 16-01-2016, 15:30   #50
il riccio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Dec 2008
ubicazione: Serravalle Pistoiese
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Boh, a me il conce le ha cambiate al tagliando dei 10 mila
il riccio non è in linea  
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