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24-02-2021, 19:44
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#76
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Ritirata oggi, 300 km misto, superstrada, solo e con la mia dolce metà, appena sceso da std...
Più morbida, in road, forse anche per via della sella, molto comoda.
Dinamicamente molto simile (con 40 euro di benzina), un po’ più di inerzia, più lenta nelle curve in sequenza, temo anche per le gomme (le Pirelli mi piacciono decisamente di più delle Bridgestone), un po’ più stabile nei curvoni, ma alla fine... è la stessa giesse. Impressionante come sembri una bicicletta e come abbia già raggiunto il bordo delle gomme, praticamente seza alcuna forzatura. Scalda un po’ di più della std1200, fantastico il fanale adattivo. Motore davvero eccellente, e sono in rodaggio
Voto: 9 (per gomme e calore)
Ovviamente giudizio personalissimo a caldo.
Buona strada
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24-02-2021, 20:03
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2020
ubicazione: Settimo Milanese
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Io non sto esprimendo giudizi (:
Sono curioso di capire in cosa consistono le differenze...
Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk
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24-02-2021, 20:19
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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La std che avevi prima di che hanno era ? Aveva già le sospensioni Next generetion , mi risulta siano più morbide rispetto al modello precedente...almeno con mappa road
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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24-02-2021, 20:25
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#79
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: Milano
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2018, quindi dovrebbe essere last generation, non mi lamento, se la voglio più reattiva vado in dynamic, così è proprio comodosa 😊
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24-02-2021, 20:36
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Anch'io la uso quasi sempre in road la trovo veramente comoda, in dinamic solo con asfalto liscio , purtroppo dalle mie parti scarseggia....
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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24-02-2021, 20:58
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da max 68
La std che avevi prima di che hanno era ? Aveva già le sospensioni Next generetion , mi risulta siano più morbide rispetto al modello precedente...almeno con mappa road
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Posso confermare che sono più morbide in tutte le configurazioni, la vecchia in Dynamic diventava una vera tavola..... Peccato io la preferivo
Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk
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24-02-2021, 21:02
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#82
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
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***
Quote:
Originariamente inviata da fabrial
Ritirata oggi, 300 km misto, superstrada, solo e con la mia dolce metà, appena sceso da std...
...
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Il contrario di quello scritto finora . Comunque auguri e complimenti per la moto nuova.
Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di managdalum; 25-02-2021 a 00:09
Motivo: art. 3 regolamento
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24-02-2021, 21:16
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Dipende molto anche dai pneumatici montati , ad esempio da Next a tck 70 diventano due moto diverse come guida....
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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25-02-2021, 06:52
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#84
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Più che peso , che si avverte solo negli spostamenti da fermo, penso sia questione di forme la ADV vista di fronte è veramente larga e parlo al confronto della STD che non mi risulta sia “smilza “...
Per la protettivita’ dall’aria ritengo la STD molto protettiva anche a velocità sostenute , per far meglio si può andare solo in auto
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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25-02-2021, 14:17
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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O una ADV
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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25-02-2021, 16:41
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: torino
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personalmente ritengo che i due modelli sono identici dal punto di vista meccanico, con la differenza che il GSA è più pesante per la maggiore capienza del serbatoio e vari accessori in più. Dal punto di vista ciclistico il GSA avendo gli ammo più lunghi, rispetto allo STD, è più alta quindi da fermo è più problematica, esteticamente è più bella ma in pratica più impegnativa. parlo per esperienza personale
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R 1200 GS 04 mod ADV... millemila km. - R 1200 C ..che fatica! - R1250GS MY 2020 exclusive ..wow!
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25-02-2021, 19:26
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2016
ubicazione: Servola über alles
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la GSA e uguale alla HP sport, ma la ciclistica della STD e completamente diversa dalla GSA e HPsp.
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''ibis redibis non morieris in bello''
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25-02-2021, 20:42
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#88
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2010
ubicazione: Milano
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Non è il peso ma l'altezza
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26-02-2021, 09:00
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: torino
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la ciclistica non è diversa, sono le quote che cambiano, inserendo un ammo più lungo, essendo gli steli forcella e il telelever identici, e ovvio che la moto accorcia il passo e si alza di qualche cm sull'avantreno, idem sul posteriore.
questa discussione è stata ampiamente discussa anni fa, c'era anche una disegno animato che spiegava il tutto
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R 1200 GS 04 mod ADV... millemila km. - R 1200 C ..che fatica! - R1250GS MY 2020 exclusive ..wow!
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26-02-2021, 10:01
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#90
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2016
ubicazione: Servola über alles
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il telelever della STD è diverso dal telelever hp sport
basta controllare i codici.
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''ibis redibis non morieris in bello''
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26-02-2021, 12:34
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Anche nella classifica moto vendute vengono considerate due moto diverse..
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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26-02-2021, 12:58
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: torino
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certo, i codici a volte sono diversi, a volte cambia solo il colore ma se lo dite voi.........
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R 1200 GS 04 mod ADV... millemila km. - R 1200 C ..che fatica! - R1250GS MY 2020 exclusive ..wow!
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26-02-2021, 14:59
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Quote:
Originariamente inviata da max 68
Anche nella classifica moto vendute vengono considerate due moto diverse..
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perchè per BMW sono due modelli diversi, K50 e K51. ma la STD Rally Sport non viene considerata una ADV anche se con ciclistica uguale. e all'estero, questa distinzione non la fanno nelle classifiche di vendita, come giusto che sia. altrochè Benelli TRK la più venduta in Italia.
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R1200GS LC '13
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26-02-2021, 15:54
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Benelli trk per quello che costa non male , peccato che un 500 pesa come il gs d altronde non si può avere tutto ...
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
Ultima modifica di max 68; 26-02-2021 a 16:11
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26-02-2021, 16:59
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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...no, no, insisti e vedrai che te lo danno tutto...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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26-02-2021, 17:46
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Spiritosone
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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26-02-2021, 18:54
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Certo che qui l'idea di "bellezza".........per un adv poi........E’ sformata!!!! :-)
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GS Adv 2022
Ultima modifica di sillavino; 26-02-2021 a 20:01
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26-02-2021, 20:34
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
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La mia è bellissima.
https://ibb.co/gr4Dxgz
Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk
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26-02-2021, 20:42
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#99
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
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E mi dà anche soddisfazione
https://ibb.co/Fw3T692
Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk
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26-02-2021, 22:04
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Io sono un po' all'antica, dei goniometri e sta roba digitale mi fido poco. Uso il vecchio metodo...
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