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[Luka984]

Grazie per la il tuo parere andrea_gb, io uso la moto principalmente per hobby nel weekend, fortunatamente ho tante belle strade di montagna a portata di mano e solitamente mi faccio 350/400 km in giornata però a volte con il CB1000R arrivo a fine giro un po' "cotto".
Montare delle borse aftermarket sulla mia attuale moto poi sarebbe un pugno in un occhio, l'anno scorso sono stato via un paio di giorni e avevo messo un mini bagaglio legato con gli elastici sulla sella del passeggero, arrivavo a sera infastidito perché costretto ad un'unica posizione in sella non avendo più spazio per spostarmi un minimo.
In sostanza mi piacerebbe una moto un po' più confortevole, relativamente al motore sono certo che sarà una bomba con quella coppia e regolarità fin dai regimi più bassi, ho paura però di sacrificare sull'altare il piacere di guida che mi dà la mia attuale moto

[andrea_gb]

Prego, prego :-))
E' lo stesso uso che ne faccio io.
Anche qui da Torino abbiamo tante belle strade vicinissime, le montagne olimpiche sono a neanche 15 minuti da dove abito...
Con la BMW R non sacrifichi nessun piacere di guida, è semplicemente diverso perchè non hai bisogno di insistere nel salire di giri per sentirla spingere.
Giri da 350/400 km sono una passeggiata, il mio record di giornata sono 750 km facendo il giro dei passi Svizzeri. Solo con questa moto sono riuscito a farlo senza scendere sfatto.
Ogni anno mi ritaglio 4/6 giorni per un trip da 1800/2000 km, sempre su passi alpini arrivando fino in Austria (Glossglokner e compagnia) e con questa si riesce a sopportare bene.
Ovvio non è un GS per la comodità, ma il piacere di guida ti assicuro che non le manca, anche con le valigie montate...

[Superbene]

Ritirata oggi!!!
Versione sport quasi full (no porta navi e no keyless)...una figata.
Adesso aspetto solo di poterla usare in santa pace senza limitazioni... peccato perché oggi il clima era il top per girare in moto

[Manera]

buongiorno, io ho una R 1250 da agosto 2019, le reputo una gran moto, a 360@ con un cupolino decente senza eccessi non soffri neppure troppo il problema viaggi, certo che se viaggi spesso e sempre su in 2 non è la moto giusta, se sei spesso solo e ti piace fare curve e avere una moto completa e soprattutto sella e baricentro basso, consumi decenti
la classificherei tra le più azzeccate, stavo valutando altre moto, avevo voglia di rinnovare, ma la scelta che si era spostata sul GS , mi fa pensare molto, in quanto ,è alta, cerchio da 19, e pneumatici di sezione più ridotta, e costo un pò elevato, quindi, non so proprio cosa fare . la XR nuova non mi ha convinto.

[Karlo1200S]

Tieni la R!!! da quel poco che l'ho provata è una grandissima moto!

[giogi]

Ciao a tutti!
Sto valutando l’acquisto di una R 1250 R come unica moto per tutto l’anno, montando il parabrezza alto e un bauletto, da usare sia per tragitto casa lavoro in superstrada che la domenica sui passi.
Domanda per i possessori: c’è qualcuno che la usa in questo modo?
Stavo puntando una XR, che magari è più adatta all’uso che ho descritto, ma la R1250R mi piace troppo...


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[Zio Fabri]

Quasi tutti la utilizzano in quel modo ma si può anche viaggiare senza problemi.

[Meatloaf69]

Sono di parte, ma ti consiglio di valutare anche l'RS, che praticamente è la stessa moto con una buona dose di protezione in più che la rende più adatta alle trasferte.

[nassfeld281271]

Buongiorno, secondo voi la posizione di guida tra la r1200r Lc e la r1250r é cambiata?
Leggo di una posizione delle peda ne più arretrata e quindi gambe più piegate...

[luciano1]

Avendo avuto 4 1200 R dalla prima monoalbero alla bialbero versione bianca e bicolore Classic fino all’attuale 1200 LC è vero la LC ha una postura più sportiva con gambe più piegate e busto più in avanti,io lo scelta dopo avere provato pure la RS con cui non mi sono trovato bene avendo problemi alla cervicale mentre con la R mi trovo meglio avendo il busto meno proteso in avanti.

[VITO54]

Io ho avuto la 1200 R (2016), la 1250 R (2018) ed ora ho la 1250 RS e la posizione delle pedane mi sembra identica su tutte e tre.
Non ho notato alcuna differenza

[ginogazza]

ciao giogi
dopo un r1200 lc sono passato al 1250 mod 2022 targato a dicembre 2021
su entrambe faccio viaggi e se possibile le ferie estive senza problemi
tutto con le sue valige e un bauletto givi da 56 litri
nella 1200 avevo montato rialzi al manubrio in questa non trovo la necessità ma li ho li può darsi che una prova la faccio.
comunque la moto è un compromesso ottimo sia per i viaggi che per le gite più tirate.
unico precauzione che ho preso è il montaggio di un cupolino MRA non troppo invasivo

[RESCUE]

Oggi ho visto la nuova R….che spettacolo!
Con il faro full led ha cambiato presenza, più grintosa con la colorazione esposta veramente tanta roba.
Bella!!


“GIESSISTA” cit.

[ferfabio]

Ciao a tutti... ho un dubbio
Sono possessore di una R1200R del 2013... colpa di una scimmia urlante sono andato a vedere la nuova 1250... chi ha fatto il passaggio dal bialbero a quella nuova? Motore scalda molto di piu? mancanza Telelever? Quanti dubbi... ho paura di fare una minchiata... grazie a chi mi consiglia...

[marbr]

Beh, la cosa più semplice è andare in concessionaria e chiedere di provarla. Non sarà per molto, ma meglio che niente.
Poi non so quest'anno, ma lo scorso Bmw organizzava giornate di test ride in cui ti potevi prenotare e scegliere la moto con la quale si usciva in gruppo, accompagnati da guide Bmw per un giro di alcune decine di km. Guada sul sito o chiedi al concessionario.