Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > K1300GT - K1200GT


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 10-06-2012, 18:36   #1
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito KGT - Ciclistica vs Motore 3 -1

Tanto lo sapete che sono (giustificatamente) critico nei confronti delle magagne motoristiche della nostra moto, ma sulla ciclistica, niente da eccepire

E' sempre un bell'andare per curve e controcurve con il bestione che sembra più leggero di quel che è.
Spesso mi accorgo di avere più limiti psicologici io che la moto ad affrontare un bel misto stretto !!!

Telaio, quote ciclistiche, freni... applausi a scena aperta



... se potessi dire lo stesso del motore

Pubblicità

__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2012, 19:27   #2
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito

beh.. lunga è lunga... pesante è pesante... e i freni se scendi allegramente si fan sentire... o meglio non li senti più


per carità.... mi sta benissimo cosi!!!
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2012, 20:01   #3
3bargo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: in ombra di toscana
predefinito

mimmo cambia meccanico!!!!!
3bargo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2012, 23:43   #4
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito

... per ora ho cambiato il motore
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2012, 10:38   #5
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
predefinito

Magari bastasse ...
i top del colmo, è successo a MAry, ando' a fare il tagliando dei 30000 a Monaco di baviera, piu a casa di cosi ..
e dopo poco gli si è scavallata la catena con piegamento valvole..
Se di dice male non c'è mecca che tenga...
è vero, la distribuzione delle nostre , è un po' "stronza?" ...
non sapevo che parola usare...
__________________
Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2012, 16:11   #6
warrior
Mukkista in erba
 
L'avatar di warrior
 
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da jocanguro Visualizza il messaggio
Magari bastasse ...
Bella Joc.
Per i freni, giusto SuperT.
__________________
K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
warrior non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2012, 16:44   #7
SoloKappistaASogliola
Mukkista doc
 
L'avatar di SoloKappistaASogliola
 
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
predefinito

io continuo a tenermi la sogliola.. lunga vita ad essa!!
__________________
K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
SoloKappistaASogliola non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2012, 17:44   #8
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito

Warrior, ti ho visto come vai e mi par di capire che SuperT condivide il tuo stile.

Io prediligo la guida rotonda (e più lenta) e davanti ho ancora i ferodi originali pur percorrendo al 90% strade statali e provinciali.

Poi preferisco salire allegramente, in discesa ho sempre delle remore.
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2012, 17:45   #9
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola Visualizza il messaggio
io continuo a tenermi la sogliola.. lunga vita ad essa!!
Il telaio frontemarcia con il motore della platessa
Ecco la soluzione
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2012, 21:07   #10
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da mimmotal Visualizza il messaggio
Warrior, ti ho visto come vai e mi par di capire che SuperT condivide il tuo stile.
ma cosa dici..... io sono uno dalla guida BMW gentleman.....
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2012, 22:21   #11
kbmw
Mukkista doc
 
L'avatar di kbmw
 
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da superteso Visualizza il messaggio
beh.. lunga è lunga... pesante è pesante... e i freni se scendi allegramente si fan sentire... o meglio non li senti più


per carità.... mi sta benissimo cosi!!!

al momento (85000 km) non sono d'accordo

sceso piu' volte allegramente con moglie e borse (anche 4) , tot.
kg. 500 ca. ma i freni non mi hanno mai tradito (per ora)

un lampeggio
__________________
K 1300 GT
S 1000 XR
kbmw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2012, 23:15   #12
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito

in 30Kkm successo una sola volta scendendo dallo Stelvio, pure io a pieno carico

Da allora cambiato modo di frenare.... frenate corte ma intense, pare sia meglio che lunghe e dolci, insomma freno piu deciso modello staccata GP passeggera avvisata di tenersi bene alle maniglie in uesto modo pare si abbia minore riscaldamento dei freni e conseguente liquido
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2012, 23:19   #13
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Francamente non ho mai avuto problemi di fading ai dischi anteriori di una BMW; nemmeno con la K1200LT da 387 kg in ordine di marcia, e nemmeno con la K1600GT. Eppure sono uno che viaggicchia.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2012, 00:00   #14
3bargo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: in ombra di toscana
predefinito

sui freni niente da dire se non che sono eccezzionali
in discesa:.... 50 anni fà mio padre mi insegnava di usare il freno motore "oltre ai freni normali"
3bargo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2012, 00:06   #15
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito

Beh raga.... Come ho detto ho una guida gentleman quindi da quella volta mai più problemi. Con una guida rotonda certo non ci sono problemi
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2012, 00:10   #16
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito

Se 50 anni non si usava il freno motore si era spacciati.

Giusto SuperT: frenate intense ma brevi fanno scaldare meno i dischi di quelle lunghe e delicate

... e soprattutto sostituite il liquido dei freni almeno ogni due anni

l'effetto "spugna" altro con è che l'umido che viene assorbito dal liquido freni (fortemente igroscopico) e che scaldandosi diventa vapore, e una bella pallina di vapore si schiaccia senza problemi e senza trasmettere la forza alle pinze
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2012, 08:12   #17
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito

si mimo, aggiungi poi che chi come me si ritrova il Tampax nella vaschetta figuriamoci l'accumolo di umidità. Al cambio liquido fate cambiare pure il Tampax
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2012, 10:06   #18
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da superteso Visualizza il messaggio
... si ritrova il Tampax nella vaschetta ...
mi sto rotolando
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2012, 10:14   #19
SoloKappistaASogliola
Mukkista doc
 
L'avatar di SoloKappistaASogliola
 
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
predefinito

certe cose prettamente automobilistiche (il Tampax) potrebbero evitarle!

cmq un suggerimento niente male da parte del mitico "michele" (mecanico DOC delle zone bergamasche nonchè mecca di fiducia del mitico Muntagnin) è quello di sostituire il fluido freni delle vaschette, tutte, ogni due.. tre mesi; è un'operazione che costa poco (se avete paura a riadoperare un DOT aperto... si butta via al max 5 euro!) e rinfresca le capacità dell'olio soprattutto su quelle con servofreno in cui l'olio gira prelevato anche dalla vaschetta di compensazione.
__________________
K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III

Ultima modifica di SoloKappistaASogliola; 12-06-2012 a 10:18
SoloKappistaASogliola non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2012, 10:34   #20
ireland
Mukkista doc
 
L'avatar di ireland
 
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
predefinito

Prezzo della spugna...o del tampax che dir si voglia?
Si trova solo in BMW?
Grazie!
ireland non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2012, 13:01   #21
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito

Il prezzo ni' zó ma a inizio luglio fo il tagliando e lo faccio sostituire e poi ti dico. Il fatto che si trovi solo dalla mamma.... mi sa proprio di si....
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2012, 14:16   #22
warrior
Mukkista in erba
 
L'avatar di warrior
 
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
predefinito

Eccomi Carissimi.
Rispondendo qua e la mi sento di dire:
Mimmo, anche io come te faccio ed amo al 90 % la guida rotonda sciolta, ed ho 33mila km ed ancora ho un buon spessore dei ferodi, in rarissime occasioni divento aggressivo, e comunque si tratta di eccezioni, ma mai brutale per strada.

Per il Sig. Wotan Salve...in effetti in quella occasione è stata la prima volta che i freni anno accusato la fatica andando a fine corsa, evidentemente, è passato troppo tempo dall'ultima volta che è stato cambiato olio, e fatto lo spurgo dell'impianto, e cambio spugna, anche perchè le occasioni ed i momenti dove i freni avrebbero dovuto surriscaldarsi, ce ne sono state eccome in passato, ma per me quella ultima è stata la prima volta.

3bargo: capisco che Lei ci voglia fare la paternale con toni saccenti, ma credo che qui tutti, conoscendoli, sappiano che cosa sia l'uso del freno motore, ed è ovvio che lo si usa, tutti abbiamo avuto un babbo che da giovani, con le vecchie automobili, ci insegnava l'uso delle marce basse, per non cuocere i freni, tanto che io nei miei anni di autotrasportatore di linea con, 1milione e 200mila km di autoarticolato percorsi in tutta italia, avevo anche un pulsante a pedale per frenare con lo schiacciavalvole ed il freno elettrico voith.

Poi se un giorno scendiamo insieme un percorso di montagna, e provi a starmi dietro, vedrai che i freni Te li faccio scaldare anche a Te

dai che si scherza
__________________
K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
warrior non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2012, 15:18   #23
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito

Te stai calmo.... Che io per passarti ormai non freno più così l'unica cosa che si scalda è il cervello ..... eheheheh
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-2012, 06:15   #24
Drago2
Guest
 
predefinito

Io per merito di qualcuno di voi sto imparando a usare il freno posteriore e questo vedo che mi aiuta, insieme alle scalate, a preservare i freni senza per questo diminuire la velocità di ingresso e/o percorrenza della curva.

E devo dire che l'uso del freno a pedale posteriore mi sta permettendo di fare una cosa che facevo quando guidavo le auto con cambio meccanico: il punta-tacco, ovvero mentre freno (col posteriore) scalo e con un colpetto di acceleratore mantengo la scalata fluida portando i giri del motore a quelli corretti per la marcia inserita a tutto vantaggio di freni e frizione ...... però problemi ai freni non ne ho comunque mai avuti.

..... forse non mi ho stato capace di spiegarlo bene
  Rispondi quotando
Vecchio 13-06-2012, 09:50   #25
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

No, sei stato chiarissimo.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 21:10.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati