Pensavo di essere stato l'unico a superare indenne l'epidemia dei blocchetti...e invece..!?
Orrore..anche la mia k-GT fin'ora indenne da qualsiasi anche minimo problema, è stata colpita dal "virus"del blocchetto!
Diario clinico:
Il giorno dell'epifania esce il sole un paio d'ore, e vista la crisi d'astinenza infilo il giaccone con le protezioni, tiro fuori il k-GT dal "letargo" e via a fare un giro.
Temperatura 5 gradi, La strada è a tratti ancora umida, quindi le andature sono adeguate e prudenti, comunque mi vien voglia di verificare qualche differenza nella guida della moto e provo a disinserire l'ASC... non funziona! riprovo ma niente da fare! il pulsante non esclude più l'ASC che rimane inserito!
Il giorno dopo chiamo il conce e parlo con il service, spiego la situazione. Non c'è bisogno di portare la moto in officina per un controllo!
Dopo due ore vengo richiamato e rassicurato:
- i due blocchetti dei comandi verranno sostituiti in garanzia con quelli nuovi (con mappatura diversa) e sono già statai ordinati. Preso appuntamento per l'intervento in officina.
- con l'occasione la cortese signoira S. del service mi ricorda che verranno effettuati gli interventi previsti in due richiami e non ancora svolti sulla mia moto, il primo riguarda l'inserimento della famosa spugnetta nel serbatoio dell'olio freno anteriore ed il secondo la sostituzione del meccanismo di chiusura delle valigie!
Che dire!?.. certamente sarebbe stato meglio che sti benedetti blocchetti che per altro risultano agevoli veloci e comodissimi da usare, non avessero presentato questi inconvenienti di affidabilità, comunque è doveroso citare anche che la BMW ed il conce, come giusto che sia, alla prima segalazione si sono dimostrati efficienti e gentili predisponendo immediatamente gli opportuni interventi in garanzia!
Il blocchetto colpisce ancora!!
Modalità lineare
