Sabato ho provato, per una mezzoretta il nuovo K1300GT.
Premetto che la mia recensione non è assolutamente professionale e competente come altre che ho letto qui. E' semplicemente l'impressione di un utente.
Io ho da un paio d'anni una R1200RT full optional con ESA, ma la linea e soprattutto il motore della GT mi hanno sempre attirato, anche se non l'avevo mai provata. La mia recensione è quindi ovviamente fatta molto in riferimento alla 1200RT
Pensavo di ricevere un impressione poco positiva in quanto pochi giorni prima un altro concessionario (secondo me comunque molto competente) me ne parlò non proprio positivamente.
Quindi mi sono recato alla prova abbastanza scettico. La moto era completa di borse laterali e baule posteriore da 40 litri, ed era full optional, ESA tarato su sport.
Giro la chiave e la metto in moto
colpo di fulmine ......
Il rumore del motore
è tutta un altra cosa rispetto alla R1200RT. Qui si gode
Metto la prima e parto un pò titubante perchè avevo letto e mi avevano detto che era un pò meno maneggevole dell'RT ....
balle
uscendo dal cancello del conce sembra di uscire in bicicletta.
Comincio a tirare le marcie
puro godimento
il motore c'è, la moto te la senti cucita addosso, la frenata potentissima.
Mi avevano detto che arrivi agli stop in 3^ o 4^. A me non è mai capitato, arrivavo come con la RT in 1^
Faccio diverse rotonde, con la RT un dramma, la moto sembra su dei binari.
L'unica cosa che noto è un leggerissimo ritardo nel cambio direzione rispetto all'RT.
Spiovviginava,ma col cupolino alzato non prendi l'acqua e la protezione aerodinamica è ottima come la RT (al massimo però ho fatto i 140).
Di proposito mi sono pi aventurato in città per verificare la manovrabilità nello stretto, le inversioni ad U, le fermate, le ripartenze.
Mi è sembrata molto più manovrabile della RT. Nelle inversioni ad U la RT sembra quasi che voglia cadere, questa no. Quando arrivi ad uno stop e fermi improvvisamente la moto è stabilissima, con la RT avverto sempre un pò più di instabilità.
Forse è effettivamente un pò più pesante dell'RT da issare sul cavalletto centrale, ma poca roba.
Quando l'ho riconsegnata avevo gli occhi lucidi .... era scoccata la scintilla dell'amore
Ed ora c'ho una scimmia da morire
Scusate per la non professionalità della recensione e per eventuali errori di termini tecnici.
Prova K1300GT
Modalità lineare
