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15-05-2014, 13:08
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#376
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2014
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da Stralasegna
Non è che questo tolga robustezza alla struttura?
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tutti i lamierati delle automobili sono imbullonati, se non addirittura incollati!
con lo spessore dello scudo ed il materiale di cui e` fatto non ti aspettare
grandi capacita` protettive...
ti ci puoi appoggiare delicatamente...
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BMW F800GS, KTM EXC 400 R, Suzuki DR-Z 400, Yamaha WR 125 X, Vespa LX 125, Motobecane 125 LT
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27-07-2014, 20:02
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#377
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2014
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Salve a tutti,
Da neo possessore di F800GS MY2014 sto spulciando il forum per farmi un'idea su alcuni accessori per cosi dire "indispensabili".
La piastra paramotore è fra questi... ;-)
Da quello che ho letto i modelli più gettonati sono:
_Originale
_Touratech
_Sw-motech
_Twalcom
_Mytech
Ora mi chiedo...
Per chi non ha ancora deciso che barre laterali montare e non vuole precludersi troppo su questa scelta e volendo montare una piastra degna di tale nome quale consigliate?
Io non so quanto off farò ma vorrei comunque una piastra seria!
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
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26-10-2014, 11:47
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#378
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2011
ubicazione: Moncalieri
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Ho montato sulla giessina (del 2009) le barre paramotore di Wunderlich, che arrivano a proteggere anche lo scarico: ora vorrei sostituire il paracoppa originale in plastica con uno più serio, che vada a proteggere anche il filtro dell'olio, ma...ne ho visti parecchi, mi sembra che però potrebbero andare a intralciare la barra paramotore...qualcuno mi può aiutare? grazie!
__________________
ex Bmw R1100R - ex BMW F800GS- ora Bmw R1200R Classic
Ultima modifica di lele61; 27-10-2014 a 22:28
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27-10-2014, 16:02
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#379
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Anche io sto valutando il Wunderlich, ma tieni conto che monto le barre della puig
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09-11-2014, 17:41
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#380
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jun 2013
ubicazione: Agrigento
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Ciao ragazzi
qualcuno di voi sa per caso dove è possibile verificare lo spessore del paracoppa Givi? qualcuno ha detto che è 2 mm anziché 4 come tutti gli altri (anche se in realtà my tech e originale sono 3 mm) ma vorrei sapere la fonte se è possibile.
grazie
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09-11-2014, 19:08
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#381
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Toccato con mano il givi posso dire che può andar bene solo per estetica.
Si flette molto facilmente, se prende una botta è difficile che resista.
Il tt è molto più robusto, ma costa anche il doppio.
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16-11-2014, 22:39
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#382
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: MILANO
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Vespa Et4 150
Vespa P200E
Bmw F650 GS
Bmw F800 GS
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17-11-2014, 15:47
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#383
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Non è male esteticamente ma secondo me dovrebbe essere più lungo fino ad arrivare a coprire anche il catalizzatore dopo la coppa.
Cmq su Bs Motoparts, sul sito loro, ho acquistato le barre paramotore e sono stati molto disponibili oltre che veloci (e più economici )
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17-11-2014, 20:16
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#384
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Dec 2007
ubicazione: La Capitale...della terra dei Macachi
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Io l'ho installato e fatto dell'off (non estremo) ed è andata bene.
Se poi fai trial non va bene, ma nemmeno la moto.
Per il resto, è esteticamente non pacchiano, "economico" e la ditta e precisa e puntuale.
Io l'ho preso nero ma grigio forse è più bello, ma parliamo di amenità.
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R1200GS poi R1150GS-ADV poi F800gs.....un lento inesorabile e divertente declino!
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18-11-2014, 09:42
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#385
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Jul 2014
ubicazione: Savigliano
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Anch'io pensavo di prendere questo prodotto, ho la versione colore kalamata con barre nere, sono indeciso se prenderlo nero (ma non voglio appesantirla troppo) o grigia, su internet ho trovato solo foto con paracoppa grigio, qualcuno può inserirmi una foto bmw kalama con Pc nero.
Grazie
Fabri
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18-11-2014, 15:21
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#386
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Per la mia cercavo qualcosa più per completare la parte inferiore che per l'effettivo utilizzo in off; al massimo qualche cordolo, buca o marciapiede romano
Mi accodo alla richiesta di ffranz71 in merito alle foto.
Grazie
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19-11-2014, 00:25
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#387
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: MILANO
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Anche x me la parte inferiore è incompleta. Ma sono indeciso tra quello in vendita su amazon e questo che, in effetti, è più bello ma anche più costoso.
http://www.trailground.com/en/produc...0-GS-2008-2012
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19-11-2014, 10:27
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#388
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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quello della Trail è uno dei pochi in 4mm.... molto robusto, ben rifinito, ottimo per l'off. Io ne sono molto soddisfatto.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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20-11-2014, 11:20
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#389
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Mi fido di Fagòt... se resiste sulla sua moto vuol dire che è un buon prodotto...
all'EICMA ne ho palpati due o tre e mi sono accorto che lo spessore di 2 o 4 mm fa davvero tanta differenza in merito di robustezza.
Tra l'altro oggi ho visto è anche calato di prezzo... scimmia uccisa e ordine fatto!
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20-11-2014, 12:20
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#390
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: MILANO
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Io sono rimasto a 155,50 per f800 gs 2008-12. Se è calato vado subito ad uccidere la scimmia
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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20-11-2014, 13:21
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#391
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2003
ubicazione: Italy
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Visto adesso è ancora 155 ....
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20-11-2014, 13:52
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#392
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Si, 155.
L'ultima volta che avevo guardato era a 175.
Comunque non mi sembra una cifra eccessiva considerato quelli più economici si trovano a 130 (magari con in più le spese di spedizione)... siamo lì. Con la differenza che questo non fa solo estetica.
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20-11-2014, 14:05
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#393
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Io l'ho "appoggiato" già diverse volte sui pietroni (25/30 di gradino quindi più alti della luce da terra) e altre invece c'ho "arato" dei canali di fango belli lunghi...... nessun affossamento dell'alluminio. Una settimana fa era a 185..... si vede che ci ha ripensato, anche io l'avevo preso a 155.
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20-11-2014, 14:59
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#395
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2003
ubicazione: Italy
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Io non sono registrato,qualcuno mi sa dire se il trasporto é compreso ?
Altrimenti come alternativa stavo mirando questo
http://www.xfun.it/product/31/Paramo...gente-BMW.html
Sembra un'ottimo prodotto !
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20-11-2014, 15:06
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#396
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Quote:
Originariamente inviata da cane sciolto
Io non sono registrato,qualcuno mi sa dire se il trasporto é compreso ?
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Spese di spedizione comprese per il trailground.
Quote:
Originariamente inviata da cane sciolto
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La versione per f800gs viene 168.
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20-11-2014, 17:49
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#397
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2003
ubicazione: Italy
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Ps.trailground ????
Per l'x fun grossomodo stessa cifra del trail se preso altrove...appunto mi domandavo quale fosse meglio, entrambi 4mm,il trail piu ...areato ma xfun sembra più lungo e avvolgente!
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20-11-2014, 18:10
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#398
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Le due spalle laterali saldate alla parte frontale dell'x fun secondo me son troppo alte..... se ti si riempie di fango per pulirlo sei costretto a smontarlo. Con il Trail quando faccio fango pesante essendo alte solo 5 cm, riesco ad inserire la mano o un pezzo di legno per liberarlo agevolmente, poi basta una pozza e il resto se ne va da solo.
Se non fai off, metti quello che ti piace ti più.. il trail essendo nero si nota molto meno...l'x fun fa tanto Dakar anni 80.
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F 800 GS - Fotty
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20-11-2014, 19:56
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#399
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2003
ubicazione: Italy
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allora...non ho capito se acquistando direttamente dal sito della trail le spese di spedizione sono comprese,
inoltre come leggo da google traduttore(me ignorante!!!)alla fine della descrizione dice
"Consegna in esecuzione BMW F800 GS senza kit di montaggio, è disponibile dalla fabbrica!"
cosa significa ?
ho bisogno di acquistare qualcos'altro o bastano le viti ,dadi e gommini che ci sono su quello in plastica originale?
un pò di off lo faccio anch'io,certo che di riempirlo di fango...con il vecchio 1150 mi è successo una volta sola e ci mancava poco che dovessimo riportare la moto in spalla smontata a pezzi
per quanto riguarda l'x fun mi piace,anche per quel so chè di antico e in giro trovo solo recensioni positive per i prodotti (trà l'altro professional enduro )di quella azienda,
ma non riesco a trovare una foto montato e non sò come stia e quanto effettivamente sia ingombrante tenuto conto che ho anche acquistato le barre dellla puig e l'attaccho inferiore di quest'ultime credo arrivi anche al di sotto del primo collettore
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20-11-2014, 22:02
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#400
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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La spedizione è compresa, ho controllato la fattura. La piastra viene montata utilizzando i 4 dadi e i 4 silent block maschio\maschio originali che sostengono il paramotore in plastica, quindi non hai bisogno di nulla. Il paramotore viene inoltre fissato frontalmente al blocco motore con una staffa ed una vite a testa esagonale M8 + dado con teflon che vengono inclusi nel kit.
A maggior ragione se hai il Puig meglio montare il Trail, così se devi toglierlo non devi smontare anche il paramotore. Io ho le barre Touratech che però son fissate al telaio e all'attacco pedane.
Se hai bisogno ti faccio una foto... comunque ci vogliono 5 minuti a fare il tutto.
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