Nuovo GS 1250 - Prime indiscrezioni [Thread n° 2]

[GIGID]

@slim ma il 1250 ... lo andrei a provare quando uscirà ? Così ... tanto per vedere com’è


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[Pablo77]

Originariamente inviata da Fridurih

esatto...non gliela fa non gliela fa

perché io sono contentissimo della ADV

[Slim_]

Appena esce il 12.50 (bello né) certo che andrò a provarlo ! Mi piacciono le moto !!

[Roberto1987]

Originariamente inviata da Gibix

certo che ci vuole un bel coraggio a scrivere "TUTTA NUOVA".

Guardando il video è praticamente la stessa moto di adesso con un motore leggermente differente.

Non la trovo così tanto rinnovata....

[Colomer77]

Originariamente inviata da Michelesse

Ma crederai mica che tutto ciò che è marchiato Brembo commerciale, sia prodotto nel KM Rosso ?

Tu non preoccuparti che le pinze e pompe sono fatte a curno, come tutti i prodotti racing. Brembo poi ha fonderie e stabilimenti in tutto il mondo ma i prodotti moto sono fatti a curno. (Bg)
E ti assicuro che brembo ha perso la commessa bmw per una questione di prezzi.
Ciao


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[RESCUE]

Azz... quindi niente freni brembo???

[Gnolo]

Reecue allora niente bmw 1250

[Michelesse]

@ Colomer77: Io non mi preoccupo, ma Brembo ha il pieno controllo di 25 società produttive sparse per il mondo, per dire, dalla Germania alla Cina.
Dove vengono prodotti milioni di dischi pompe pinze e tutto quello che ruota nel suo settore.
A Curno è concentrata la progettazione e parte della produzione di altissimo livello, non di certo pompe pinze e dischi che vanno su moto commerciali.

E non sto svelando niente, Brembo è un'azienda che della sua trasparenza ne è orgogliosa, ed a ragione...

[Lucky59]

Però che un prodotto superpremium come la GS adotti componenti made in India, seppur di qualità, mi fa girar parecchio gli zebedei. Io voglio sulla mia GS il meglio dell'industria EUROPEA, non voglio aggeggi progettati e costruiti in India. Comunque, lamentela inutile, continueranno a fare come più gli conviene come fanno tutti gli altri, alla faccia del made in Germany................

[salvoilsiculo]

Ma la colpa di ciò non sarà di chi cmq continua a comprare ostinatamente questi prodotti fintamente premium salvo che nel costo, piuttosto che di chi propinandole invece di vedere crollare le vendite le mantiene in costante ascesa?

[managdalum]

Il problema di fondo penso sia capirsi ...

[Bluerrad]

La versione exclusive non sembra affatto male come colorazione, solo perché non ha i raggi altrimenti insidierebbe la mia TB!
Telaio, manubrio neri, un po’ troppo di moda, ma apprezzo e ben si intonano ai blocchetti neri da qualche my se non ricordo male.

Riguardo ai freni il posteriore da una foto su in moto, o forse è un disegno, sembrerebbe rimasto Brembo.
Anche io dispiaciuto di non vedere il freno “italiano” all’anteriore.

[Lucky59]

@salvoilsiculo: il punto è che la GS è unica. E' una frase banale, lo so, ma anche profondamente vera. Nel nostro gruppo di amici c'è di tutto, il maniaco che ha tatuata l'elica BMW sul petto ( come me) ma anche una maggioranza di "laici" che non si sentono legati al marchio. Ogni domenica a pranzo, come oggi parliamo di quale alternativa esiste alla GS ma, dopo due ore di discussione, alla fina tutti concordano: ha dei difetti certamente, ma l'equilibrio migliore l'offre la BMW GS. Tutto il resto è noia, non gioia!

[GIGID]

Ops ......

[Michelesse]

Originariamente inviata da managdalum

Il problema di fondo penso sia capirsi ...

https://www.youtube.com/watch?v=U9Kq95CQfF8

[Michelesse]

Originariamente inviata da Lucky59

... Nel nostro gruppo di amici c'è di tutto, il maniaco che ha tatuata l'elica BMW sul petto ( come me)!....

Dai...., ci stai prendendo per il chiulo...

[RESCUE]

Però che un prodotto superpremium come la GS adotti componenti made in India......mi fa girar parecchio gli zebedei. Io voglio sulla mia GS il meglio......non voglio aggeggi progettati e costruiti in India.......

Quotone....se fosse così sarei meno entusiasta.....

[Michelesse]

Ma se discare disca, se pompare pompa e se frenare frena, che problema c'è ?
Di questo passo, potrebbe anche dare fastidio fosse assemblata da un polacco...

[managdalum]

Originariamente inviata da Lucky59

... ha tatuata l'elica BMW sul petto ... BMW GS. Tutto il resto è noia, non gioia!

Già sapere cosa ci si è fatti tatuare (che non è un'elica ...) potrebbe essere utile.

Sul resto, sarà che non passo ogni pranzo della domenica a parlare 2 ore della medesima cosa, ma trovo che di noia ce ne sia poca, e se dovessi scegliere oggi, probabilmente, andrei altrove ...

[Lucky59]

Allora, diradiamo un pò la nebbia: il tatuaggio ce l'ho solo "virtuale", figurarsi se mi faccio tatuale l'elica BMW addosso (oddio, dopo un paio di bottiglie di Valpolicella potrebbe anche succedere......)
Le due ore a pranzo vanno intese in senso lato, potrebbero essere anche 1 ora e 55 minuti....
La noia quando sono in sella alla mia Rally non la trovo più, neppure a cercarla sullo Zingarelli.......
Quanto al fatto che oggi come oggi andresti altrove, io questo non credo e comunque mi ferisce più di un pugno allo stomaco, detto da te......

[managdalum]

più del fatto che non sia un'elica?

mi dispiace ...

[Bluerrad]

Credo che si possa scegliere tutti i giorni della propria vita. Ma forse richiede conversazioni approfondite.

Credo tu sia un moderatore, ma più che moderare, personalmente, aizzi!






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[managdalum]

Dici?

[Lucky59]

Si è sempre creduto che l'elica bianco-azzurra, il logo da sempre utilizzato sulle auto BMW, rappresentasse l'elica di un aeroplano sul cielo azzurro. Un omaggio insomma alle radici della Bayerische Motoren Werke, che sin dai primi anni 20 produceva propulsori per gli aeromobili tedeschi.

E io ancora ci credo! Poi, che qualche mangia patate oggi smentisca, lo trovo pure di cattivo gusto.....

[Bluerrad]

Ma secondo te è peggio tatuarsi il logo della propria moto sul petto senza sapere da dove derivi, o fare il moderatore di un forum di una moto che non ricompreresti e che ha nel nome l’errore storico che rinfacci?

Comunque si, KTM affascina.




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