Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
L'80% delle persone che conosco non piegano la moto così. Con questa lo puoi fare in totale sicurezza...questa sui passi asfalta l'80% dei motociclisti.
Tanto vale andare in auto
Curva più forte di qualsiasi moto
Ha l'aria condizionata
A me piace l'equilibrio instabile....
Perché a 3 anni abbiamo abbandonato il triciclo per la bicicletta?
Oppure il costruttore che metterà' in vendita la moto con le rotelle incorporate sicuramente avrà successo....
Per me non è' una moto ma un'altra cosa, un 3 ruote
a me invece fanno impressione quelli che parlano di ingombri frontali senza avere un' idea visiva di cosa siano 41 centimetri.
basta fare 2 spanne con le mani
a me invece fanno impressione quelli che parlano di ingombri frontali senza avere un' idea visiva di cosa siano 41 centimetri.
basta fare 2 spanne con le mani
Probabilmente è solo impressione, però in piega la ruota esterna sporge parecchio. Nell'uso cittadino svicolando nel traffico qualcuno col suv rischia di portarsi a casa una semiforca.
beh, se si guida come una moto, diverte come una moto, ha gli ingombri di una moto ma è più sicura ecchissenefrega del numero di ruote che ha.... fossero anche sei non vedo il problema. Piuttosto il fatto che, rispetto ad una normale MT9, quella terza ruota costa 6000€
Cmq a prescindere da tutto perche criticarla?
Se riuscirà a stampare un bel sorriso a chi fino ad ora, per un motivo o per un altro non poteva guidare una moto, io sarò felice per loro.
A me sembra un bel progetto, magari non la comprerei, ma sarà sicuramente valida.
Ricordo tanti e tanti anni fà quando uscí il primo tmax, la gente diceva quasi le stesse cose, a distanza di 1 anno, la yama aveva fatto il bum.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
ma perché dovrebbe essere solo per "chi non poteva guidare una moto" ( che poi non poteva perché?)
Qualsiasi sia il livello di capacità , con quella oserà di più e quindi proverà più piacere nel fare le curve. Piacere che aumenta con l'aumentare delle capacità. Ma se uno é stufo di migliorare o non ha mai avuto voglia di allenarsi, può finalmente provare lo stesso piacere che richiederebbe mesi di allenamento, con la testa tranquilla e il cuore leggero.
Detto questo, siccome andare in giro col triciclo é sinonimo nelle nostre testoline minchie di essere degli sfigati incapaci con tendenze dubbie, la tendenza sarà quella di privarsi di tale piacere a favore di un immagine e di una dignità motociclistica.
A me piace migliorarmi e allenarmi e fare sempre un po meglio perché ho iniziato tardi. Un mezzo così ho paura che mi darebbe piacere di guida ma mi toglierebbe la soddisfazione di diventare più capace. Se però dovesse diventare sociomotociclisticamente accettato, fra una decina d'anni ci farei un pensiero.
Quello che mi da fastidio é l'idea che prima o poi mi vedrò sverniciare dall esterno da uno che fino a poco prima stava su un mp3
su una strada come era la Cisa prima che la risistemassero l'anno scorso non lo so se si andava meglio con una moto normale, o con un MP3 500 tipo il gilera fuoco.
Difetti : sella dura - freni anteriori non troppo brillanti, acqua a catinelle dalle ruote anteriori in caso di pioggia, potenza non entusiasmante , protezione molto limitata.
Pregi : tenuta di strada e...altro non ricordo
Il fatto che la vendano solo on-line castra un pò l'eventuale trattativa che i (pochi-tanti) dovessero intavolare con il conce dando dentro il proprio usato e rende perlomeno difficile quantificare una scontistica anche pagando tutto cash.
A mio parere : 10 per il coraggio di Yamaha , vedremo se con il tempo l'estetica diventerà digeribile e la guida darà soddisfazioni ai treruotemotardisti
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Modalità lineare
