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Vecchio 27-06-2017, 14:07   #276
raello
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Quoto Levriero nero e la sua frase “moto con la forma di moto”, troppo bella!
Poi uno con la propria moto ci fa quello che vuole, viaggi, bar, o entrambi, l’obiettivo di tutta la serie Heritage è quello di colpire con l’estetica (e ci riesce), il resto è secondario soprattutto per un pubblico di clienti che ha poco tempo e pochi spazi personali da dedicare alla moto e che deve ottenere il massimo gusto anche dal semplice possesso.
E la Urban è bella e basta! Non so più quante volte l’ho scritto …

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Vecchio 27-06-2017, 15:36   #277
levrieronero
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Tra l'altro hai poi montato le borse sulla urban, e quali nel caso?

Per ora no. Ho ordinato quella da serbatoio, ma non mi é ancora arrivata.
Per ora penso che con quella ed uno zaino dovrei riuscire a cavarmela... visto che in realtà non vado da nessuna parte... 😊

Sono però curioso di vedere dal vivo le sue borse laterali originali.
Quando potrò vederle e toccarle... valuterò.

Quello che mi piacerebbe (ma solo funzionalmente e non esteticamente) sarebbe un portapacchi. È che mi piacerebbe se fosse originale... ho le mie seghe mentali... e visto che al momento non c'è, non monto nulla.

Ciauz. T.




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Vecchio 27-06-2017, 15:57   #278
Ace
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Io ho ordinato ( e spero arrivi al più presto) quello della rizoma. Non è ovviamente originale, ma è molto ma moolto simile a quello originale che monta il mio G/s PD
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Vecchio 27-06-2017, 16:23   #279
Zio Erwin
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Grazie mille. Giro anche a te la domanda: come ti sei trovato e se la posizione più rialzata del manubrio in qualche modo va a coprire la strumentazione.
Mi sono trovato molto meglio.
Alzando il manubrio puoi ruotarlo moderatamente verso di te e la guida è meno caricata in avanti.
La trumentazione è sempre molto visibile, non ci sono problemi.

PS: per quelli del comfort dico che la moto è comodissima e l'unico problema ovviamente è dovuto all'aria non avendo nessuna protezione.
Il passeggero invece è sacrificato, ho abbassato le pedane e qualcosa è migliorato, poi dipende dal passeggero.....
Io però non faccio testo perchè viaggio alla vecchia maniera e mi adatto.
Sono stato in Grecia e ho fatto 3.000 km con un KTM 690...
Mi sono divertito come una volta....
Con tutti i difetti/piaceri che un monocilindrico può avere.
Alcuni compagni di viaggio con GS ipertecnologici e superconfortevoli mi guardavano un pò strano all'imbarco....
Ho ricordato loro che una volta con queste enduro ci correvano alla Dakar, ma quelli normali ci facevano turismo, le vacanze e ci andavano al lavoro ogni giorno.
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Vecchio 27-06-2017, 20:09   #280
luciosestio
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passata l'euforia iniziale per la novità e dopo 1000 km percorsi (ho appena fatto il primo tagliando) penso che la Urban sia veramente una moto diverte proprio per la facilità e fruibilità nell'uso . Di negativo ho notato solo la posizione raccolta sull'anteriore (sono alto 1,80) ma con riser o un manubrio con pieghe più alte si potrebbe risolvere.
vorrei dotarla dell'optional previsto da bmw (monosella e portapacchi) ma credo che ci vorrà del tempo prima che siano disponibili. In attesa lego alla meglio il bagaglio come si faceva una volta ....del resto , con la bella stagione, si apprezza ancora di più questa motocicletta ....

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Vecchio 27-06-2017, 20:22   #281
levrieronero
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@ Zio: con il categorico che ci hai dato - con la concessionaria - abbiamo individuato il pezzo... però visto che eravamo al tel e non de visus ... e visto che cadevano dal pero... per ora non li ho presi perché mi sorge la domanda che ti giro... ci vorranno anche dei bulloni più lunghi? Suppongo di si...
e la seconda domanda é: sono quelli raffigurati nella scheda (che tu sappia)? O li hai comprati da un ferramenta generico?
Scusa la domanda banale ma oggi al tel con il conce non riuscivo a farmi capire ... poi domani o dopo ci passo...


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Vecchio 28-06-2017, 10:43   #282
levrieronero
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Ok. Già risolto. L'inghippo stava nel fatto che per la mia moto non sono previsti. O meglio, con il numero di telaio della mia moto i rialzi non vengono contemplati. È bastato mettere dentro il numero di telaio di una scrambler Per poter fare l'ordine. Do per scontato che la piastra sia la medesima. Ho acquistato anche le viti più lunghe della scrambler.
Ciauz. T


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Vecchio 28-06-2017, 12:49   #283
Colomer77
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io invece di mettere i riser che proprio non mi piacciono, monterò un manubrio nero più alto con traversino (unit garage) che oltretutto richiama di più la vecchia g/s 80.
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Vecchio 28-06-2017, 13:17   #284
scramblerportugal
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@colomer77 poi mi fai sapere come ti trovi? quanto sei alto? (immagino tu abbia la scrambler o la g/s)
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Vecchio 28-06-2017, 15:31   #285
Colomer77
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io ho la urban ma ciclisticamente è come la scrambler. sono 1,84m.
la moto non l'ho ancora ritirata causa tempo di cacca (andrò venerdì mattina).
ho letto però che tutti si lamentano che abbia un impostazione troppo caricata sul manubrio perché basso.
Al posto di mettere i riser quindi (che non mi piacciono) pterò per una piega manubrio più alta indirizzandomi sui prodotti unit garage.
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Vecchio 29-06-2017, 12:07   #286
Ace
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passato ieri in concessionario e al codice postato da zio corrispondono dei cavallotti per il manubrio(?!?)
Ordinati i riser wunder. Il manubrio alto della unit l'avevo preso in considerazione, ma non mi convinceva appieno, non mi fidavo vedendolo solo in foto. Sarei poi curioso di conoscere la tua esperienza colomer77
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Vecchio 29-06-2017, 12:13   #287
RAVLER
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Quindi il codice dei riser non è corretto?


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Vecchio 29-06-2017, 12:34   #288
Ace
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Mi ha fatto vedere a monitor l'esploso di tutto il manubrio e effettivamente più che riser sembrano dei cavallotti ( definizione sua) per il manubrio. Di più non so.
Quello che trovo incredibile, se vogliamo è che concessionari BMW diversi, e reputo tutti competenti con esperienze decennali di fronte ad un codice univoco, diano risposte differenti
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Vecchio 29-06-2017, 13:25   #289
Colomer77
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il codice postato da zio Erwin è il codice originale dei supporti (cavallotti) inferiori del manubrio. sono supporti std e non rialzati. in pratica ricambio originale che monta la bmw.
Non esistono supporti rialzati originali bmw.
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Vecchio 29-06-2017, 13:36   #290
RAVLER
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Quindi si prendono i supporti e si riutilizzano le viti originali?


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Vecchio 29-06-2017, 14:07   #291
PietroGS
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i supporti rialzati originali bmw esistono.
(in ETK bisogna cercare i ricambi per la NineT Scrambler)

3 Spacer quantita' nr. 2 codice: 32718558325

e servono anche le viti (n.8) che sono 20mm piu' lunghe; le altre (n.9) rimangono le stesse( M8x30)

8 Screw M10X100-8.8 quantita' nr.2 codice: 07129909414
9 ISA screw M8X30-8.8-ZNNIV quantita' nr.2 codice 07129907080

Ultima modifica di PietroGS; 29-06-2017 a 14:13
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Vecchio 29-06-2017, 14:21   #292
PietroGS
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Il codice postato dallo Zio (32718538049) si riferisce ai supporti 2 che sono quelli standard che si avvitano direttamente alla piastra delle forcelle con viti M10x80, come scrive Colomer.
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Vecchio 29-06-2017, 14:45   #293
levrieronero
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Ciao Pietro,
OK.
Io ho ordinato il ricambio n. 3 e le viti, sia le 8 che le 9 perché (stupidamente) non ho notato che non arrivano in piastra. Dirò al concessionario di annullare l'ordine per le 9... o al limite, le terrò come cimelio alla memoria... :-)
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Vecchio 29-06-2017, 14:59   #294
Colomer77
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grazie pietro per l'info ma non mi torna una cosa...i 2 spacer che hai postato tu sono quindi più alti degli spacer originali che monta la urban? guardando le foto sembrano identici agli spacer della urban?
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Vecchio 29-06-2017, 15:31   #295
PietroGS
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la urban, come la scrambler, di serie non monta nessun rialzo (spacer) perche' i cavallotti (i nr. 2 del disegno) si avvitano direttamente sulla piastra forcelle che presenta gia' delle "sagome" di rialzi/supporti in fusione.
Gli "spacer" originali di bmw (nr.3), che si posizionano tra la piastra forcelle e i cavallotti porta manubrio, alzano il tutto di 20mm.

Ultima modifica di PietroGS; 29-06-2017 a 15:36
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Vecchio 29-06-2017, 15:52   #296
levrieronero
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Confermo.

Resta solo il dubbio che i cavi siano abbastanza lunghi e che il rialzo non crei problemi.
Oggi, da una guardata superficiale e senza i rialzi a disposizione, ho notato che i cavi sono giusti giusti... non vorrei che con i rialzi tirassero sulla piastra, specie quando si sterza tutto.... ma lo scopriremo solo vivendo... a meno che qualcuno (Zio?) non possa confermare che non ci sono problemi di sorta.


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Vecchio 29-06-2017, 16:39   #297
macc
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Sulla scrambler nessun problema con i rialzi da 20mm
macc non è in linea  
Vecchio 29-06-2017, 16:51   #298
Ace
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Sulla scrambler nessun problema con i rialzi da 20mm
riser wunderlich?
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Vecchio 29-06-2017, 18:02   #299
Zio Erwin
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Ha ragione Pietro GS e chiedo scusa, ho sbagliato il categorico, era la riga sotto la pos.3 io ho preso la pos. 2
L'età comincia a dare i primi segnali.
Confermo che il categorico esatto è 32718558325
Confermo che montando i rialzi BMW da 20 mm non ci sono problemi con i cavi.
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Ultima modifica di Zio Erwin; 29-06-2017 a 18:08
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Vecchio 29-06-2017, 18:15   #300
PietroGS
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Ottimo, Zio!

.....evvai con i riser bmw!
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