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Vecchio 04-07-2017, 18:21   #126
TheD
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Registrato dal: 16 Jun 2010
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Con la chiave a T e due martellate funziona bene.

La questione è se vai senza martellate non cavi una vite dal buco.

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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10

Ultima modifica di TheD; 04-07-2017 a 18:25
TheD non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2018, 20:10   #127
TommyRallye
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Registrato dal: 09 Aug 2018
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Allora, stasera ho voluto provare l’emozione di svitare i terribili perni torx.
Volevo farlo per verificare la velocità di trasformazione con sella rallye o doppia sella.
Quindi con e senza maniglione.
Effettivamente il frenafiletti Bianco usato in conce (è comunque il meno tenace) ha reso l’operazione poco rapida, ho dovuto poggiare sulla testa del perno la punta di un saldatore a stagno. Il perno dopo qualche minuto si scalda e il frenafiletti diventa più morbido e i perni sono venuti via.
Devo dire che pensavo fosse più semplice e veloce la trasformazione turismo/enduro.
Farò tesoro l’aver letto che col tempo le vibrazioni tendono a svitare i perni del portabauletto.
Sistemerò il tutto con una goccia di Loktide.
TommyRallye non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2018, 13:52   #128
Dfulgo
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Feb 2004
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Quote:
Originariamente inviata da TommyRallye Visualizza il messaggio
...pensavo fosse più semplice e veloce la trasformazione turismo/enduro.
...
... come disse Gaston Rahier...


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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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