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Vecchio 13-03-2017, 14:26   #1
febernar
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Condivido questo piccolo esperimento / tempo da perdere ...





Non ne avevo alcuna necessità, ovviamente.

Mi piace la posizione di guida diversa da quella originale, anche se naturalmente ho snaturato le intenzioni della casa madre.

Commenti e suggerimenti graditi ... anche i rimproveri naturalmente!

Salut!

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Vecchio 13-03-2017, 20:48   #2
devid72
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Prima di tutto ottimo lavoro nel complesso generale della moto.. le sospensioni sono mupo?
Ritornando ai semimanubri esteticamente non fanno impazzire sono un po spartani..
Ma sono convinto che il fealing e precisione nella guida siano notevolmente maggiori rispetto all originale. .. soprattutto alle alte velocità e curve veloci quando si viaggia con l ago contagiri in zona rossa.. invece nei tornanti stretti classici dei passi montani perderai in maneggevolezza. ..
Cmq mi piace molto! Ciao

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Ultima modifica di devid72; 13-03-2017 a 21:05
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Vecchio 13-03-2017, 21:14   #3
febernar
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Grazie del commento!
Le sospensioni sono Mupo, confermo, R-Evolution davanti ed AB1 dietro.
I semi manubri sono invece di una fattura esemplare, tante di quelle regolazioni da impazzire!
La foto effettivamente non rende.
Ti confermo anche le impressioni di guida nelle curve strette, si fa più fatica a farla scendere.
Salut!
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Vecchio 13-03-2017, 21:48   #4
fabri81
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Grande Fede n1!!!


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Vecchio 14-03-2017, 11:56   #5
smanettone75
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Complimenti Febernar! !!
anche se mi avevi già fatto vedere in foto qualcosa il risultato finale mi piace...
Si potrebbe al limite sfruttare i riser come porta telecamera od altro se non danno fastidio nella guida.
Attendiamo un tuo resoconto dettagliato sulla modifica. ..
__________________
Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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Vecchio 17-03-2017, 09:39   #6
Taborg
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Pensa che volevo prendere la rr e metterci un manubrio
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Vecchio 17-03-2017, 09:51   #7
febernar
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Il mondo è bello perché è vario ... 😂
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Vecchio 17-03-2017, 20:31   #8
devid72
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C'è chi lo ha fatto...

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Vecchio 17-03-2017, 22:48   #9
febernar
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Bella! E sicuramente meno stressante su strada.
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Vecchio 20-03-2017, 11:23   #10
Taborg
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e da lì è nato il progetto della supersport
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Vecchio 20-03-2017, 18:29   #11
Vale_1000_R
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Con le sospensioni mupo come ti stai trovando? Hai notato molta differenza? Come costi?
Vale_1000_R non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-2017, 20:08   #12
devid72
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Ti prego non rispondere! Non posso farmi salire la scimmia anche per la valigetta mupo!
Grazie. .. BIRRA pagata

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Vecchio 20-03-2017, 22:28   #13
febernar
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Ahahah. Intanto ti posso dire che ho scelto molle troppo dure, ma ci sta, non sono propriamente votate alla strada. Ho guadagnato in stabilità, ma sono sicuramente fuori dalle quote originali perché per montare le cartucce della RR ho montato i piedini della forcella di una RR 2012, e la lunghezza della forcella è cambiata. In questi giorni smanettone75 mi ha dato diverse misure della sua forcella, devo fare un confronto.
Il prezzo esatto non me lo ricordo, ho comprato a più riprese. Il mono è fatto su misura. Mi ha seguito XgearShop qui a Roma.
Come regolazioni non si finisce più, 40 click in compressione davanti, 40 in estensione, etc ci vorrebbe uno capace! Io posso solo giocare.
Ah, dimenticavo, mi sono sparato un bel corso presso Mupo per addetti ai lavori ... ci vorrano mesi per metabolizzare ...
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