R1150R - sistema EVO

[SirJon]

Ciao a Tutti,
ho letto in almeno un paio di prove della R1150R su siti esteri che il sistema frenante EVO dovrebbe agire sia sui dischi anteriori che su quello posteriore. Questo dalla leva anteriore. Il pedale invece comanda solo il disco posteriore. Tutto ciò indipendentemente dalla presenza dell'ABS.
Qualcuno riesce a illuminarmi sulla questione?
Grazie per l'aiuto e un saluto a Tutti

[albiTO]

Secondo me non hai capito bene. Il circuito anteriore (senza ABS) è:
leva - pompa - tubi - pinze (anteriori), non c'è nessun collegamento col circuito posteriore.

E' come dice albiTO... Senza ABS non hai frenata integrale.
Cito da questo articolo:

http://www.motorsport.it/articolo/344/bmw_r1150r.html
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Tra le tante novità non può passare inosservato il nuovo freno anteriore EVO che su questo modello garantisce un incremento della potenza del freno del 20 per cento. Nel contempo, lo sforzo alla leva del freno del manubrio necessaria per generare la stessa potenza è diminuito del 15 per cento. Il nuovo freno EVO è un partner ideale per il nuovissimo, rivoluzionario BMW Integral ABS, disponibile su richiesta per la R 1150 R nella versione parzialmente integrale. Il BMW Integral ABS accoppia la più avanzata tecnologia ABS con un servofreno elettrico completamente nuovo, formando un sistema frenante integrale con ripartizione elettronica autoregolata della forza frenante. Nel sistema parzialmente integrale, come viene adottato per la R 1150 R, la leva a mano del freno agisce su entrambe le ruote, mentre il freno a pedale agisce solo sulla ruota posteriore.

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Mentre con l'Abs hai pure quel maledetto servofreno... :-((

[SirJon]

Grazie del chiarimento.
In effetti mi sembrava alquanto strano...
Un saluto