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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-06-2020, 21:30
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Dec 2015
ubicazione: brescia
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ancora sui concessionari bmw
ho smontato la frizione della mia s1000rr, per vedere di rimediare al famoso scatto che alcune moto fanno, i risultati li ho postati nella stanza apposita.
qui volevo solo far notare che i concessionari bmw da me interpellati, o hanno detto che mi sognavo tutto o mi hanno proposto la sostituzione dell'anti saltellamento, che non c'entra, con i relativi costi.
credo di aver risolto, per quel che si può fare, come ho descritto di là.
però che tristezza, o sanno di che si tratta e se ne sbattono, o non lo sanno(!),
o lo sanno e ti vogliono spremere.
sarò anche prevenuto ma...
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04-06-2020, 14:48
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
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Tempo fa c’erano dei meccanici (di moto o di auto) che provavano il mezzo , ascoltavano e intuivano cosa era da sostituire e alcune volte anche da riparare .
Da un 15-20 Anni a questa parte ci sono dei “cambia pezzi” (cosi li chiama il mio meccanico) che cambiano appunto il pezzo o il gruppo intero che il computer o la diagnosi gli dicono non essere più funzionante...se poi es. è una vite che si è allentata , un registro , una semplice molla o addirittura (orrore) un filetto spannato da mettere un helicoil...beh questo non ha nessuna importanza
Il risultato alla fine poi è quanto hai detto sopra ...
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Purtroppo da oggi c'è un cane buono in meno nel Mondo...Buon viaggio Maia :-*
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04-06-2020, 14:58
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Ma scusa , pensi che abbiano interesse a di sopprimere le loro galline dalle uova d’oro ?
Gli interventi risolutivi non convengono all’officina della concessionaria , brutto a dirsi ma è un idea che mi sono fatto da tempo
E non si parla mai di riparazione, semmai di sostituzione del pezzo difettoso
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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04-06-2020, 15:11
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
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Posso dirti che con il sottoscritto funziona esattamente al contrario...se sei capace e guadagni in modo onesto continuo a essere tuo cliente...se sei un semplice cambia pezzi e mi peli non mi vedi più (in questo caso quindi il pollo lo hai soppresso)
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Purtroppo da oggi c'è un cane buono in meno nel Mondo...Buon viaggio Maia :-*
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04-06-2020, 15:37
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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La cosa però nn e' ..automatica...io ne ho prese tante sui denti...succede quando sei poco esperto.......l elenco sarebbe lungo.....
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.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
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04-06-2020, 15:44
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
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ancora sui concessionari bmw
Ps. il nostro Meccanico auto (di Paese ma capacissimo !) ha anche un angolino in officina dove ha il tornio , un trapano fresa , punte , maschi , filiere , saldatrici e utensili di ogni tipo...se devi aspettare 1-2 giorni per il ricambio e sei a piedi in qualche modo non ti fa stare fermo...se hai la valvola EGR incrostata non te la cambia in blocco (500 euro richiesti a un ragazzo che conosco) ma te la smonta poi te la pulisce con prodotto apposito e con 150 euro passa la paura.
Questo intendevo
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Purtroppo da oggi c'è un cane buono in meno nel Mondo...Buon viaggio Maia :-*
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04-06-2020, 16:00
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Lele65
Da un 15-20 Anni a questa parte ci sono dei “cambia pezzi”
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Confermo, purtroppo è così ormai.
A me l'assistenza ufficiale (in UK è molto peggio che in Italia) mi voleva far rottamare la moto due volte.
60 e 40mila km fa.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 04-06-2020 a 16:31
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04-06-2020, 16:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
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Quote:
Originariamente inviata da Lele65
...se hai la valvola EGR incrostata non te la cambia in blocco (500 euro richiesti a un ragazzo che conosco) ma te la smonta poi te la pulisce con prodotto apposito e con 150 euro passa la paura.
Questo intendevo
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Per dirla tutta il ragazzo in questione è andato in conce a fare le rimostranze del caso (della serie mi avete chiesto 490€ quando bastava smontare , pulire e rimontare)...il capo officina l’ha guardato stranito dicendo che la loro prassi è che quello che non funziona si butta...niente lavaggio !
Allora il ragazzo gli ha detto “quindi lei mi vuol dire che ogni volta che macchia una camicia o un paio di pantaloni anziché lavarli li butta nel rusco e poi ne compra dei nuovi...”
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Purtroppo da oggi c'è un cane buono in meno nel Mondo...Buon viaggio Maia :-*
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04-06-2020, 16:08
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Uscite dai circuiti di assistenza ufficiale e troverete meccanici che lavorano con l'intento di farsi e mentenersi i clienti; lo stipendio fisso non crea professionisti, la competizione si.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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04-06-2020, 16:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
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Hai detto se non tutto ma tanto
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Purtroppo da oggi c'è un cane buono in meno nel Mondo...Buon viaggio Maia :-*
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08-06-2020, 14:52
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Me ne indichi uno su Milano?
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R1150RT - moto di ordinanza / K75C - moto del cuore - R850R boxer da paura
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08-06-2020, 14:53
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2006
ubicazione: Milano
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me ne indichi uno su Milano?
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R1150RT - moto di ordinanza / K75C - moto del cuore - R850R boxer da paura
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08-06-2020, 15:19
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Info Mecca onesto e competente su Milano
Qualcuno mi saprebbe indicare un meccanico onesto e competente NON ufficiale BMW cui portare la mia RT?
su Milano,
grazie
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R1150RT - moto di ordinanza / K75C - moto del cuore - R850R boxer da paura
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08-06-2020, 16:02
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
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Peccato su Milano...se cercavi su Bologna ti avrei messo nelle mani di una “vecchia” ma sapiente volpe dei boxer ad aria con costi assolutamente onesti (pare strano ma bravi e onesti ci sono ancora ).
Buona fortuna
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Purtroppo da oggi c'è un cane buono in meno nel Mondo...Buon viaggio Maia :-*
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08-06-2020, 17:51
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#15
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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08-06-2020, 20:42
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: Mi
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Quote:
Originariamente inviata da BurtBaccara
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Sottoscrivo.
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08-06-2020, 21:52
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2011
ubicazione: torino
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Qualche mese fa un conoscente porta l’auto (noto marchio molto conosciuto) a fare il tagliando (scadenza annuale), parla con “l’accettatore“, dopo aver definito i lavori “obbligatori” gli dice che sente un rumore tipo uno scricchiolio nel portellone, l’altro consulta per qualche minuto il terminale poi gli dice che non c’erano richiami sul portellone e quindi essendo per loro a posto non potevano intervenire......conce ovviamente ufficiale
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09-06-2020, 12:29
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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È sconcertante ma la loro logica è così
Se non esiste una casistica per loro il problema non esiste
E non intervengono
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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09-06-2020, 13:01
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#19
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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perche' esista una casistica ci vorra pure il caso 0 su cui intervenire !
E se comunque le cose stanno cosi' meglio peppino o' meccanico che almeno cerca di capirci.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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09-06-2020, 13:26
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Questo è il problema delle concessionarie o officine monomarca che lavorano in base alle specifiche del costruttore, come interventi e tempi e ricambi originali. Buona parte dei veicoli in circolazione o sono in garanzia (no tentativi) o sono noleggi a lungo termine. Non si può perdere tempo mezza giornata per lucidare una vite quando questo tempo non sarà remunerato.
Rimane l'officina indipendente, con il rischio che non abbia gli apparati di diagnosi e non abbia una linea preferenziale per ricevere i ricambi.
Personalmente ho avuto sorprese spiacevoli in officine generiche, legate alla qualità dei ricambi compatibili o montaggi approssimativi
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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