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Vecchio 11-08-2016, 16:44   #1
Gugio
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predefinito 1200 km ed iniziano i problemi

Presa la moto ho fatto circa 1200km distribuiti in un paio di we. Quando l'ho ritirata naturalmente era perfettamente pulita e tirata a lucido per cui eventuali magagne non erano evidenti. Ho notato una perdita di olio dal mozzo posteriore ( foto allegate) e un malfunzionamento del riscaldamento manopola sinistra ( la destra si scalda perfettamente).
Sono passato in Bmw di Roma e tramite il numero di telaio ho riscontrato che non ha effettuato 3 richiami (dal forum mi sembra di capire che uno riguarda la flangia, il secondo la pompa carburante mentre del terzo non ho idea....)
Purtroppo stavano per chiudere e ho parlato solo con la ragazza del Desk che non mi ha saputo dire nessuna informazione tecnica ma mi ha detto di ripassare a settembre per prendere appuntamento.



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Vecchio 11-08-2016, 17:58   #2
paradisosal
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Ciao Gugio... mi dispiace... ma la moto l'hai presa da privato a scatola chiusa o prima l'hai vista provata ecc...

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Vecchio 11-08-2016, 19:11   #3
Gugio
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predefinito 1200 km ed iniziano i problemi

Presa da privato. Era il 2 proprietario, che la aveva da 4 anni. Un vecchietto per cui la moto era diventata troppo pesante e impegnativa. Il prezzo è stato molto buono perché se ne doveva liberare. Ho portato la moto per un piccolo tratto, gira bene, nessun rumore strano e il tipo Mi sembrava un tipo onesto. Questa piccola perdita si è verificata dopo circa 1200 km in 3 giorni tirati sulle strade dell Appennino abruzzese.
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Vecchio 11-08-2016, 19:20   #4
pippo68
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Ma magari non se n'è accorto.....I richiami sono gratuiti e i cuscinetti della coppia conica non mi sembra una cosa grave....prima o poi tocca a tutti. .....
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Vecchio 12-08-2016, 01:26   #5
paradisosal
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I cuscinetti della coppia conica possono essere molto dolorosi...

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Vecchio 12-08-2016, 07:46   #6
haemmerli
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Non butterei la croce addosso al vecchio proprietario a prescindere
A me è cominciato a trafilare un po' di olio dal cardano praticamente da un giorno all'altro
Per adesso solo da quello esterno, cambiato da me e risolto con poco, ma è chiaro che prima o poi succederà all'altro, e sarà un po' più complesso e costoso
Ma d'altra parte, con l'altra mia moto dopo 100.000 km sono al 4° trittico completo, a far da me e cercando bene in rete ho speso più di 500 €, se fossero stati lavori effettuati in concessionaria... da spararsi

Si fanno tanti km e si vorrebbe avere una moto come fosse sempre nuova
Impossibile
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Vecchio 14-08-2016, 19:02   #7
Gugio
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Originariamente inviata da pippo68 Visualizza il messaggio
Ma magari non se n'è accorto.....I richiami sono gratuiti e i cuscinetti della coppia conica non mi sembra una cosa grave....prima o poi tocca a tutti. .....


"Richiami gratuiti"significa che il controllo è gratuito ma poi ti fanno pagare il pezzo di ricambio oppure che anche il pezzo sostituito è gratuito?
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Vecchio 14-08-2016, 19:02   #8
Panzerkampfwagen
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Vecchio 26-08-2016, 09:32   #9
teibet
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In ogni caso il richiamo della flangia posteriore non ha nessuna relazione con perdite di olio. Certo che smontando la flangia, se il problema c'era già, avrebbero potuto notarlo.
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Ivan

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