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Vecchio 29-07-2016, 23:41   #1
paradisosal
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Forza dai scatenatevi!

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Vecchio 29-07-2016, 23:47   #2
pippo68
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Secondo me Rs 1200....
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Vecchio 30-07-2016, 00:05   #3
kappalc8
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...buona idea, pippo.
Però per l'utilizzo misto, quotidiano+ pistate il compromesso giusto potrebbe essere questo, secondo me meglio della Tuono...
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Vecchio 30-07-2016, 00:15   #4
paradisosal
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Secondo me sarà giapponese...

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Vecchio 30-07-2016, 00:29   #5
pippo68
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Usti meco japp......

Se sai parla.....non tenerci sulle spine.....
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Vecchio 31-07-2016, 08:31   #6
mascalzone_latino69
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..un V-Strom 1000?!?

..poca spesa... TANTA resa...anche con questa!!
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Vecchio 31-07-2016, 13:44   #7
paradisosal
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E in pista come ci va...col suzukino?

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Vecchio 31-07-2016, 15:45   #8
pacpeter
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Gli serve: moto cazzuta ma usabile giornalmente per casa-lavoro....
Esiste?
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Vecchio 31-07-2016, 16:16   #9
meco
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mmmmhhhhh ... avanti avanti , si sa mai che viene fuori qualcosa di buono
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Vecchio 31-07-2016, 16:16   #10
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..un V-Strom 1000?!?

..poca spesa... TANTA resa...anche con questa!!
A te cartellino giallo, sallo
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Vecchio 31-07-2016, 16:17   #11
meco
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Gli serve: moto cazzuta ma usabile giornalmente per casa-lavoro....
Esiste?
Forse si
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Vecchio 31-07-2016, 16:20   #12
Frikke
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Cambiare x cambiare perché non un 4 cilindri S1000 naked o la sorella S1000 Xr, rimani in casa e ci fai tutto
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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Vecchio 31-07-2016, 20:01   #13
kappalc8
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...piu' cazzuta e usabile di quella in foto sopra al #3, non ne vedo...
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Vecchio 31-07-2016, 20:14   #14
Paolo Grandi
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Mmmmmmm...

Una Sport Touring usabile pure in pista, oltre che per andare al lavoro tutti i giorni abbastanza comodamente, senza eccessivo carico sui polsi.

La R1200RS potrebbe...ma secondo me non è.... Vuole più motore
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BMW R1100RT / Kawasaki Ninja ZX10R 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
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Vecchio 31-07-2016, 20:25   #15
mascalzone_latino69
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Trovare un alternativa alla S non sarà cosa semplice!!!

Auguri !!
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Vecchio 31-07-2016, 22:49   #16
meco
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Allora ... di proposte ce ne sono al contrario di quello che puo sembrare.
La RS è una buona candidata, ha "pochi" (che coraggio dire che 125 cv sono pochi) cavalli, pesa un pochino di piu della eSSe ma rispetto alle altre pretendenti ha il cardano che per me è un bel plus.
Mi sarebbe caduto l'occhio anche sulla Z1000SX, potrebbe essere una bel compromesso ufficio/pista, un po pesantina, con un bella scuderia sotto la sella ma con la catena che a usarla tutti i giorni è una rottura di palle.

Poi Pippo mi ha calato l'asso del VFR800 che non ha tanti cavallini (ma comunque sufficienti per divertirsi) ha la catena (ma ormai è un ostacolo che sto pensando di superare con la Z100SX) e nei tragitti casa/ufficio non dovrebbe essere male.

Diciamo quindi che abbiamo materiale su cui lavorare.

Nel farttempo però mi sono fatto alcune riconsiderazioni.
A franciacorta ad aprile e maggio il motore mi sembrava stanco.
Al mugello i primi due turni era ancora un po svogliato ma poi devo dire che nel terzo e quarto turno cominciava a girare .... benino.
A monza poi mi ha letteralmente meravigliato, vedere i 9000 in sesta a 106.000 km, seppur in scia, non è poco, non è per niente da sottovalutare, sta girando ancora alla grande.
Da considerare poi che l'ultimo rabbocco di olio l'ho fatto il 19 giugno prima di partire da casa per il mugello, da li ad oggi ci ho fatto 3500 km (con dentro mugello e monza) dove mi avrà mangiato si e no 200 gr. ... e a monza ho tirato tanti di quei limitatori in V all'uscita della curva di biassono dove veniva giusto giusto staccare appena la sentivi tartagliare (adesso mi dico che sono stato un po pirl@).
Domenica scorsa poi parlandone con Paolo tra un turno e l'altro viene a dirmi che lui a casa ha una RT con su 280.000 km che non fa una piega ... devo dire che sono confuso.

Adesso mi faccio l'estate, agosto a franciacorta con Pippo, a settembre conto di sbrandare Karlo e Mascalzone per un San Martino del Lago e poi vedo, tanto di questa non mi daranno piu un ca...volo e quindi piu la sfrutto meglio è.

Il kappone al #3 è bello, ma è pari alla tuono, un animale da pista, esagerata ... meglio qualcosa di più ... umile.
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Vecchio 31-07-2016, 22:51   #17
meco
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o Maestro, ma ci sei ancora?
è un piacere rileggerti.
Senza cardano non sono BMW, se sto in BMW prendo l'RS, queste sono moto qualsiasi (adesso scateno l'inferno )
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Vecchio 31-07-2016, 23:14   #18
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La Rs è bella ad ha il plus che non ha più il telelever......che nell'uso in pista potrebbe essere meglio.
Il Vfr....chettelodicoafare.....sono di parte. .......però oggettivamente manca un pò di motore rispetto alle pretendenti. ...inutile negarlo....

La sx secondo me è quella più fascinosa e giusta per il tuo uso.....devi solo provarla....

Ammesso che tu decida di cambiare la S....che vista in pista si difende ancora bene. .....e ne ha ancora da raccontare. ....
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Vecchio 01-08-2016, 00:09   #19
kappalc8
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Oppure stai li, che prima o poi esce anche la nuova eSSe...
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Vecchio 01-08-2016, 00:16   #20
meco
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Oppure stai li, che prima o poi esce anche la nuova eSSe...
non credo la riproporranno, l'esperienza commerciale della 1200 per BMW è stata un dramma.
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Vecchio 01-08-2016, 17:05   #21
Frikke
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o Maestro, ma ci sei ancora?
è un piacere rileggerti.
Senza cardano non sono BMW, se sto in BMW prendo l'RS, queste sono moto qualsiasi (adesso scateno l'inferno )
Ci sono sempre stato, leggo ma non scrivo, ormai la mia tuta di pelle ha preso la forma del muro e del chiodo, in compenso in 6 anni ho cambiato almeno 3paia di stivali da off. Scusa l'OT, e perché non una HP2Sport?
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Vecchio 01-08-2016, 17:18   #22
meco
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Perché ci devo andare avanti e indietro casa e ufficio. Andrebbe bene se fossi nababbo con una moto per l'ufficio, una per il lago, una per il gelato, una per la pista .... ma così non è. Una per tutto tutti i giorni.
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Vecchio 01-08-2016, 17:21   #23
Frikke
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E allora scrollati di dosso il cardano e passa alla catena
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Vecchio 01-08-2016, 18:03   #24
simonetof
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Io voto Kawasaki Z1000SX....

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Vecchio 01-08-2016, 18:21   #25
er-minio
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Quote:
perché non una HP2Sport?
Per fare avanti e indietro con il lavoro è ottima.

Ciao Frikke, piacere rileggere alcuni utenti

La kawa ha senso.
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R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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