APARTS

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R1100S - R1200S


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 06-10-2015, 08:38   #51
IK2CNC
Pivello Mukkista
 
L'avatar di IK2CNC
 
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Lodi
predefinito

Grazie Carlo!

Hai idea dove possa trovare qui filtri?

In questi giorni sono in giro per la Lombardia e posso passare dai vari ricambisti.

Grazie ancora e a presto!

Carlo

__________________
HP2 Megamoto, HP2 Enduro, CRF500X, Morini REG Casa 125 e Corsarino 50
IK2CNC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2015, 08:44   #52
Karlo1200S
Mukkista doc
 
L'avatar di Karlo1200S
 
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: MILANO
predefinito

guarda qui...
http://www.sprintfilter.net/it/bike/distributors
__________________
R1200S '06 30k - R1200RT '05 130k - K100 8V '86 58k - R80 G/S '81 54k
Karlo1200S non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2015, 11:27   #53
IK2CNC
Pivello Mukkista
 
L'avatar di IK2CNC
 
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Lodi
predefinito

Grazie Carlo!

Allora ho contattato la Sprint Filter e dopo una serie di mail mi hanno risposto: " non siamo l'azienda per lei" .....

Questo perché ho chiesto dove potrei trovare questo filtro e mi hanno detto di arrangiarmi.....

Comunque ho contattato Motorquality (che è l'unico loro rivenditore) che però NON vende al pubblico ma attraverso i suoi affiliati.

Risultato? Devo andare da uno di questi, verificare se lo ha in casa e poi ordinalrlo (!!!!) ma ti pare? in che mondo vivono? in piena era digitale di negozi on line questi sono al tardo medioevo?

Comunque, se secondo te , sono veramente i filtri migliori, andrò da Tago (in via Roggia Scania) e lo ordinerò.

Grazie comunque del supporto!

Carlo
__________________
HP2 Megamoto, HP2 Enduro, CRF500X, Morini REG Casa 125 e Corsarino 50
IK2CNC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2015, 13:37   #54
IK2CNC
Pivello Mukkista
 
L'avatar di IK2CNC
 
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Lodi
predefinito

Ciao a tutti.

Filtri trovati da Tago di Milano.

Hanno un ottimo negozio on - line e ne ho acquistati due uno per la "S" e l'altro per la HP2.

La sigla del prodotto sul catalogo Sprint Filter è: PM109S

Grazie Carlo della segnalazione.

Buona giornata, Carlo
__________________
HP2 Megamoto, HP2 Enduro, CRF500X, Morini REG Casa 125 e Corsarino 50
IK2CNC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2015, 16:12   #55
Karlo1200S
Mukkista doc
 
L'avatar di Karlo1200S
 
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: MILANO
predefinito

In effetti da Tago hanno di tutto, ero giusto li l'altro giorno per prendere per la S la Aliant Ylp14 ...
__________________
R1200S '06 30k - R1200RT '05 130k - K100 8V '86 58k - R80 G/S '81 54k
Karlo1200S non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 11:00   #56
IK2CNC
Pivello Mukkista
 
L'avatar di IK2CNC
 
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Lodi
predefinito

Ciao a tutti!

Sprint Filter finalmente installato e sabato grande giro di prova! Temperatura fantastica e gruppo meraviglioso.

Ho fatto circa 200 km tra l'Oltrepò, Monte Penice e Piacentino, curve veloci- lente, salite e discese.

Direi che il sistema Collettori originali decatalizzati - Terminale Akra senza dB Killer - Sprint Filter funziona alla grande! Non ho rimappato la centralina.

La moto spinge sempre a qualunque regime ed è regolare, quando entra in coppia massima (dopo i 5.500 giri) è un fulmine e lo sterzo si alleggerisce parecchio.

Grazie a Carlo per il suggerimento dei filtri aria!

Buona giornata! Carlo
__________________
HP2 Megamoto, HP2 Enduro, CRF500X, Morini REG Casa 125 e Corsarino 50
IK2CNC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 11:41   #57
Karlo1200S
Mukkista doc
 
L'avatar di Karlo1200S
 
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: MILANO
predefinito

Di niente...
Ti manca solo la sostituzione collettori... per avere un altro piccolo miglioramento...
__________________
R1200S '06 30k - R1200RT '05 130k - K100 8V '86 58k - R80 G/S '81 54k
Karlo1200S non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 13:55   #58
mascalzone_latino69
Mukkista doc
 
L'avatar di mascalzone_latino69
 
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da IK2CNC Visualizza il messaggio
Ciao a tutti!...

Direi che il sistema Collettori originali decatalizzati ..
direi.....già fatta !!
__________________
da S>a>HP..la mia special.('07..70250km)
mascalzone_latino69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 14:00   #59
Karlo1200S
Mukkista doc
 
L'avatar di Karlo1200S
 
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: MILANO
predefinito

Ho letto Luca, ma mi sa che non è la stessa cosa.. dovremmo fare delle prove ...
__________________
R1200S '06 30k - R1200RT '05 130k - K100 8V '86 58k - R80 G/S '81 54k
Karlo1200S non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 14:45   #60
IK2CNC
Pivello Mukkista
 
L'avatar di IK2CNC
 
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Lodi
predefinito

Ciao Luca e ciao Carlo.

Entriamo nel merito dei collettori.

Secondo voi c'è differenza tra i collettori originali e svuotati ed altri collettori?

Se si, sempre secondo voi, per quale ragione?

Vi chiedo questo perché ho provato i collettori (solo loro) svuotati (decatalizzati) e la differenza era percettibile.

Grazie e a presto!

Carlo
__________________
HP2 Megamoto, HP2 Enduro, CRF500X, Morini REG Casa 125 e Corsarino 50
IK2CNC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 14:57   #61
Karlo1200S
Mukkista doc
 
L'avatar di Karlo1200S
 
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: MILANO
predefinito

A parte il peso dei collettori originali, rispetto a quelli in titanio tipo i miei Remus, ho provato a confrontare la mia, partendo dai 4.000 giri, con quella di Paradisosal (completamente stock) e in sesta non c'è differenza, in quinta abbastanza e in quarta molta...
La mia prende i giri più velocemente, specialmente dopo i 6.000 giri.
Bisognerebbe provare rispetto alla tua o a quella di Luca, che se non erro, la la tua stessa configurazione...
__________________
R1200S '06 30k - R1200RT '05 130k - K100 8V '86 58k - R80 G/S '81 54k
Karlo1200S non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 17:07   #62
IK2CNC
Pivello Mukkista
 
L'avatar di IK2CNC
 
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Lodi
predefinito

Ciao!

Allora anche io ho fatto un confronto simile al tuo, dopo i 6000 giri la moto sembra un quattro cilindri che urla ed arriva in un attimo a 9000 giri.

La mia configurazione è diversa, da quanto che ricordo, da quella di Luca.

Il mio collettore è vuoto, lo scarico è senza dB killer ed i filtri sono quelli che sai, gli Sprint Filter.

Se ricordo la S di Luca ha i collettori con il catalizzatore, lo scarico ha i dB killer ed il filtri aria diversi.

Bisognerebbe fare delle prove.......

Carlo
__________________
HP2 Megamoto, HP2 Enduro, CRF500X, Morini REG Casa 125 e Corsarino 50
IK2CNC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 20:56   #63
mascalzone_latino69
Mukkista doc
 
L'avatar di mascalzone_latino69
 
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
predefinito

Quando arrivi a 100kg poi faremo la comparativa Carlo (Lodi!)
Prima dei 100kg ,qualsiasi configurazione tu abbia va sempre di più della mia!!

Forse c'è la giochiamo io è l'altro Carlo (MI) se facciamo la prova... È che dici?!?!

comparativa si ma sulla bilancia prima!!!!
__________________
da S>a>HP..la mia special.('07..70250km)
mascalzone_latino69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 20:59   #64
mascalzone_latino69
Mukkista doc
 
L'avatar di mascalzone_latino69
 
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
predefinito

La mia configurazione è la seguente:
Filtro K&N
Collettori originali con cata.
Scarico AKRA con dbK inseriti

Cmq quest'estate ho provato con un GS bialbero con AKRA + centralina e non ricordo se filtro o meno, ma per i primi 2/300 m stava davanti lui...
Peccato che abbia sempre chiuso il gas quando la S da il meglio!!!
__________________
da S>a>HP..la mia special.('07..70250km)
mascalzone_latino69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2015, 15:17   #65
gecione76
Mukkista doc
 
L'avatar di gecione76
 
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
predefinito

avete mai provato una moto con collettori senza cat e filtri? Cambia molto rispetto alla versione con anche terminale di scarico modificato?
__________________
"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
gecione76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-2016, 18:12   #66
cinque
Mukkista
 
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
predefinito

Ritornando al titolo della discussione, se svuoto il catalizzatore, ci metto 2 filtri a cono e Mem jet Evo, ottengo la voce grossa allo scarico?
__________________
Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
cinque non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2017, 21:06   #67
Spartanbike
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Spartanbike
 
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
predefinito

Ciao ragazzi, secondo voi sono normali le fiammate dal terminale? Y senza deca e remus senza db...grazie
Spartanbike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2017, 22:58   #68
Panzerkampfwagen
Moderatore
 
L'avatar di Panzerkampfwagen
 
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
predefinito

Solo se mangi piccante.


Il solito aberrante pirla™
__________________
QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
Panzerkampfwagen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2017, 23:01   #69
Spartanbike
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Spartanbike
 
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
predefinito

Dici?...a parte gli scherzi, parlo di scoppio in fase di rilascio...con relativa fiammata azzurra...
Spartanbike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2017, 23:02   #70
Spartanbike
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Spartanbike
 
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
predefinito

Più che altro non vorrei che possa causare problemi meccanici al motore
Spartanbike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2017, 23:12   #71
Panzerkampfwagen
Moderatore
 
L'avatar di Panzerkampfwagen
 
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
predefinito

Troppo magra.
Bene non fa.
Augh!


Il solito aberrante pirla™
__________________
QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
Panzerkampfwagen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2017, 23:15   #72
Spartanbike
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Spartanbike
 
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
predefinito

Cioè potrebbe rovinare qualcosa?
Spartanbike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2017, 23:15   #73
Spartanbike
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Spartanbike
 
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
predefinito

E come si potrebbe rimediare?
Spartanbike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2017, 23:47   #74
Panzerkampfwagen
Moderatore
 
L'avatar di Panzerkampfwagen
 
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
predefinito

Y senza deca e Remus senza dbk è un tubo vuoto direttamente attaccato alle valvole di scarico.
La fiammata è normale.
Se non intervieni con filtri aperti non dovresti aver smagrito troppo.
Ma gli scoppi in rilascio sono indice che sei magro.
Ma non fa danni di per se.
Oddio, ogni tanto parte un collettore di aspirazione...ma non sempre.
Puoi aggiungere una IAT modificata per ingannare la centralina e ingrassare un filo.
Ma le opinioni sono discordanti e non tutti concordano sull'utilità.



Il solito aberrante pirla™
__________________
QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
Panzerkampfwagen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2017, 00:03   #75
Spartanbike
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Spartanbike
 
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
predefinito

Grazie per le info, a questo punto sarebbe meglio rimontare il terminale originale?
Ma parli sul serio del fatto che parte un collettore di aspirazione?
Spartanbike non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14:54.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it