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MOTADD di GS emotion


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Vecchio 28-07-2015, 14:53   #1
Folders
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito sospenzioni r1100s

Sto rianimando la mia r1100s ormai ferma da anni e mi son detto di mettere degli ammo seri sotto, tanti anni fa c'era su questo forum BUMOTO ( c'è ancora) che mi diede gli scarichi e la eprom all'epoca se non ricordo male consigliava i wp però non li presi era meglio se li avessi presi oggi non riesco a trovarli per bxc ho sentito bitubo non li fa
ho sentito mupo idem
ho sentito andreano oggi ha solo holins prezzi folli
ho sentito mr.boxer mi dice che per bxc non si trovano più però se gli do le misure li possono fare, ora dove si trovano le misure?? qualcuno le sa?
Dove mi consigliate di sentire ? ho gia barra corta e crchio da 5.5 mi piaceva motare quelli della bxc che mi pare di aver letto essere più lunghi

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Vecchio 28-07-2015, 15:24   #2
er-minio
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mi piaceva motare quelli della bxc che mi pare di aver letto essere più lunghi
Devi trovare qualcuno che ha smontato gli originali da un BXC e li vende.

Io avevo piantato sotto la BXC un paio di Ohlins.
Puoi regolare il post in altezza un minimo.
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R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 28-07-2015, 16:12   #3
Folders
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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M'ha è sicuro che gli ammo del bxc sono più lunghi??
Ho risentito bitubo che mi ha dato l interasse degli ammo e sono 315 ant e 318 post solo il posteriore è variabile da +-4mm
Poi ho risentito andrani e anche gli ohlins sono 315 e 318 anche a lui non gli risultano ammo diversi per il bxc m'ha non so che fare
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Vecchio 28-07-2015, 17:27   #4
simonetof
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Su subito.it ce n'è una coppia in vendita, originali molla gialla.
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Simone - BMW R1100S - MukkaBlu™ - 110.000 km.
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Vecchio 28-07-2015, 17:38   #5
er-minio
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M'ha è sicuro che gli ammo del bxc sono più lunghi??
Si, cerca in questa stanza. Mi pare in un thread Simone avesse postato l'interasse di entrambi.

Qui qualche thread di quando facevo casini io:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=lunghezza+bxc

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=lunghezza+bxc
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Vecchio 28-07-2015, 22:45   #6
michele23
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Io ho smontato gli ammo Showa del BXC e messi in vendita su diversi canali.. Folders in effetti quelli originali BXC sono più lunghi degli Ohlins che ho montato! l'anteriore più lungo garantisce maggiore luce in piega e per mantenere l'assetto è più lungo anche il posteriore.
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Michele

BMW R1100S BXC - Montesa Cota 348 Trail - Vespa 50 Special

Ultima modifica di michele23; 28-07-2015 a 22:51
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Vecchio 29-07-2015, 00:11   #7
Folders
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Ho sentito chi li vende originali bxc e mi ha detto 325mm posteriore e 330mm anteriore mi ha anche detto e gli steli delle forcelle anteriori del bxc sono 20mm più lunghe della serie normale, e secondo lui non posso montare solo gli ammo devo mettere anche la forcella m'ha sono confuso alla fine prendo i bitubo e festa finita
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Vecchio 20-07-2016, 11:25   #8
Deckard
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Qualche anno fa smontai gli originali (andati) e feci montare dei Wilbers che ho tutt'ora. Non so se li hanno ancora in catalogo. All'epoca mi aveva convinto il rapporto qualità prezzo: buoni e non costosissimi.

http://www.wilbers-shop.de/index.php...04dc93c80aa29c
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BMW R 1100 S BXC 04 - Moto Guzzi Bellagio 2012
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Vecchio 03-08-2016, 21:46   #9
kfabry
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Ciao ,forse a quest'ora avrai gli ammo che ti sevivano, comunque la FG Gubellini li fa! e vanno da dio.
Ciao
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Vecchio 16-09-2016, 00:14   #10
roberto
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Avevo gli showa originali della bxc 2003 mamola, facevano paura ai primi 15/20 mila.. poi basta.. scoppiano e diventa dura e poco guidabile..

Sono anni che litigo per l'assetto e devo dire che alla fine chi fa da se fa per tre.

La gente che revisiona se non conosce il mezzo e come si comporta in origine .. ben poco può fare se non parlare..

Ora monto i Gialloni ma non sono soddisfatto al 100%..

Vderò che fare... Ma Gubellini ho sentito dire che sono performanti per un buon assetto da strada.

Notte
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Vecchio 16-09-2016, 17:35   #11
vm5
Pivello Mukkista
 
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I gialloni (se intendi Ohlins)li ho montati anch'io anni fa e non mi sosddifecero, soprattutto l'anteriore. Praticamente rispetto agli Showa avevano solo un po' di scorrevolezza in piu'.
Al tempo lo feci tarare da Solva, ben 2 volte, senza pero' esserne mai soddisfatto.
L'anno scorso, visto che nel contempo ho fatto un po' di cross ed ho l'attrezzatura per aprirli e chiuderli col vuoto, li ho aperti entrambi e, soprattutto sull'anteriore ho dovuto tappare un bypass enorme sul pistone ed aggiungere un bel po' di lamelle. Finalmente, per quello che devo fare in strada, riesco a frenarli come voglio.

Ultima modifica di vm5; 16-09-2016 a 17:37
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Vecchio 24-09-2016, 00:19   #12
kfabry
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Registrato dal: 03 Jul 2007
ubicazione: Alpignano (TO)
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Vai con i FGubellini e non ti pentirai!
ciao
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Vecchio 12-10-2016, 17:16   #13
kazzarola
Mukkista
 
L'avatar di kazzarola
 
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Vicino a u centru du mundu (LC)
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Montato FG anni fa, ci ho fatto almeno un 60'000 km.
Ora sono da rivedere, ma ottima resa e giusta spesa!
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A.T. 1990 - La Capretta
R 1100 S B.X.C. 2005. - La Culona
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Vecchio 03-12-2016, 08:28   #14
Ciccio
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 26 Jan 2003
ubicazione: Palermo
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Io ho montato i WP bxc su standard. Non é vero che devi cambiare anche gli steli
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Vecchio 29-12-2016, 00:45   #15
roberto
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Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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ma i WP si trovano ?? e dove ?? boooooooo BUON ANNO !!!
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