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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
29-09-2009, 16:20
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Si, pare che il cuore del sistema informatico dietro al tutor sia un commodore 64.
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Comunque niente paura. Con il recente taglio di prezzo della Playstation 3 le cose miglioreranno: presto l'ANAS ne comprera' grandi quantita' per sostituire tutti i Gamecube che avevano comprato originariamente, (sotto)stimando il volume di traffico delle nostre stade sulla base di Super Mario Kart, anziche' di GTA IV come avrebbero dovuto fare fin dall'inizio.
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Più bici che moto ormai.
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29-09-2009, 16:22
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#27
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Allora quando vedete il tutor premete il triangolo!!!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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29-09-2009, 16:23
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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PS: pare che sia allo studio una "Fase 2" del Tutor, nome in codice Carmageddon.
Al momento non posso dirvi di piu'.
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Più bici che moto ormai.
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29-09-2009, 16:25
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#29
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
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rotfl ... forse non hai tutti i torti ... ripasso stasera ...
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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29-09-2009, 16:28
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... sì .. dai .. clemenza!!! HAHAHA!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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29-09-2009, 16:34
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
Originariamente inviata da Ramses
E' inutile, se volete fregare il tutor dovete occultare la targa!! Sempre che non incappiate nelle auto in borghese o semplicemente vi intercettano quelli della stradale.
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E sempre che non incappiate in me!
Lo spero proprio, di beccare uno con la targa coperta in autostrada. La telefonata alla Polstrada partirebbe in tempo reale, ora che ho il BT2 non devo nemmeno fermarmi...
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Più bici che moto ormai.
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29-09-2009, 16:36
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... la sana solidarietà motociclistica ... HAHAHA!
P.S. tutte le scuse son buone per usare il BT! HAHAHAHA!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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29-09-2009, 16:41
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Comunque il primo tutor sperimentale sul tratto Bologna Milano é quello piú facile da eludere.
Pare ci sia un discreto ritardo nell'ottenere le foto visto che hanno problemi di tempo nello sviluppo dei dagherrotipi e di solito li scartano.
Al momento stanno analizzando la possibilitá di utilizzare un plotone di caricaturisti di piazza di Spagna per immortalare le macchine.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 29-09-2009 a 16:50
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29-09-2009, 16:50
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2005
ubicazione: Torino
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si può eludere...
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R 1200 R - AKRAPOVIC
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29-09-2009, 16:53
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Brescia La Leonessa
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a chi importa del tutor, rispettiamo i limiti e dormiamo sonni tranquilli
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<<_the number one r1100gs>>
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29-09-2009, 17:01
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#36
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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ad alcuni servirebbe il tutor del cepu
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il porco al parco
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29-09-2009, 17:16
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#37
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Guest
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sono tristi pure alla cepu...
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29-09-2009, 17:17
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#38
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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.....concordo con chi ha detto "Amo il Tutor", io da motociclista lo amo terribilmente! Prima usavo l'autostrada per i trasferimenti, ora ho quasi completamente ridefinito il mio modo di andare in moto e, sempre più spesso, faccio solamente statale e mi diverto molto di più, consumo meno, non pago l'autostrada, scopro posti nuovi, mi rilasso e non mi stanco.
Grazie Tutor!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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29-09-2009, 18:30
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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..prova a fare in statale da Melegnano a Bologna...
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Tam quam tabula rasa
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29-09-2009, 20:47
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
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29-09-2009, 21:36
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#41
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ringrazio Tommygun e Er-minio per esistere.
Il thread, ovviamente, rimane aperto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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29-09-2009, 22:13
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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quanto ridere 'sta discussione. Una volta che c'è un autovelox intelligente ed equo, con limiti più che sufficienti, noi che facciamo?! tentiamo di fregarlo! proprio italiani!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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29-09-2009, 22:25
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#43
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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viaggio fisso (traffico permettendo) 140/150!
tutto tace!
ma prima del 1° tutor,gli do una bella sgranchita......
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30-09-2009, 11:01
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#44
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
Ultima modifica di dr.Sauer; 30-09-2009 a 11:04
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13-10-2009, 01:58
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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per chi dice di rispettare il Tutor........avete fatto a 80 km/h la serravalle ? è già impossibile in auto, figuriamoci in moto....ancora non capisco chi è favorevole al Tutor e i 130 km/h....ora vi spiego cosa succede : i 130 km/h sono noiosi e fanno dormire, ti obbligano a stare con l'occhio sul contachilometri e questo è ancora più pericoloso. I contachilometri sono sballati, percui in realtà per tenere i 130 devi andare, a secondo del mezzo, dai 137 ai 145 di contachilometri ma non lo sai se non hai un GPS installato e quindi sei sempre a rischio...a volte molti per non stare al limiti tengono i 120-125 ma in realta stanno andando ai 110 km/h in terza corsia....ora non dico che bisogna andare ai 200 ma però....un po' di elasticità...io rimango sempre della mia idea, i limiti li fanno i flussi, se la strada è vuota vai a quanto vuoi, se la strada è intasata vai alla velocità degli altri o mediante i sensori instalalti sulle autostrade li limiti temporanemamente ....esiste già la sanzione di "guida pericolosa"...a chi non va bene...rimane sempre la statale. Io mi candiderei per la rimozione dei limiti in autostrada ma forse sono troppo fiducioso sulla intelligenza delle persone....
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hop hop hop.....hip hip hip......ieeh ieeh ieeh.....zzo sono caduto
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13-10-2009, 02:14
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: Hellas Verona
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X eludere il tutor c'e' un solo sistema : bisogna passare in impenno....
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MORIREMO MA NON DI SETE
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13-10-2009, 02:32
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da mudman
X eludere il tutor c'e' un solo sistema : bisogna passare in impenno....
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no....basta togliere la targa e metterla nel bauletto..NON COPRIRLA...se nel nuovo cds non hanno cambiato nulla è decisamente più conveniente.
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13-10-2009, 09:24
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Lugangeles
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Che sappia io c'è un solo modo semplice e che non implica la modifica o rimozione della targa.
Poco prima del tutor, basta fare uno stoppie deciso e girare la moto. In questa configurazione si passa sotto il tutor ed il gioco è fatto.
E' molto comodo perchè non richiede modifiche meccaniche e non comporta soste o perdite di tempo. Se proprio uno vuole, durante il tragitto in retro, puo anche alzare il dito medio.
In alternativa, si può frenare con l'anteriore e dare gas a manetta, provocando un burn out in movimento tale da coprire la targa col fumo. Questo sistema però è un po' antieconomico vista l'usura del pneumatico.
Per entrambe le tecniche, c'è una semplice spiegazione che ti permette in pochi minuti di ripeterle, ti linko il video su youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=LdIcWNOK4GI
Buona fortuna!
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Fermone - "Datemi un tornante, e lo farò di sterzo in prima con la leva della frizione..."
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13-10-2009, 09:27
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jul 2008
ubicazione: AOSTA
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K100RT-K1100RS-XT600E-FantikFM250
F650CS-CBR600F-CRE80-Benelli TNT 125
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13-10-2009, 09:35
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da callistojr
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pensa se aveva il GS cosa faceva !!!!!!!!!
Britannico, non ho capito il "Buona Fortuna"...
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