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Vecchio 23-04-2010, 21:23   #26
scatolino
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Comprato oggi il K & N, già ho su l' SC PROJECT, appena lo monto vediamo che succede...

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Vecchio 24-04-2010, 15:53   #27
smieffam
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Registrato dal: 23 Jul 2009
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montato BMC... ora con l'sc project in titanio è davvero migliorata... si è incattivita.. mi rimane da decidere se montare o no un pignone del 19...
smieffam non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2010, 11:52   #28
gimbo01
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Registrato dal: 09 Feb 2010
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montato anche io BMC. ma anche voi sentite un'essenza di oli profumati mentre andate? mi ricorda l'odore che si sente in montagna quando si va a fare le lamine e la sciolina nei laboratori. è normale?

ps http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=270148 mi date un consiglio?
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Vecchio 01-05-2010, 13:37   #29
kiavik
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Originariamente inviata da gimbo01 Visualizza il messaggio
montato anche io BMC. ma anche voi sentite un'essenza di oli profumati mentre andate?
Sicuro di non aver montato l'arbre magique nel casco?

Scherzi a parte, vorrei montare solo il filtro senza cambiare silenziatore: che ne pensate?
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Vecchio 01-05-2010, 19:17   #30
gio_78
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Registrato dal: 27 Apr 2010
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@dr.800:ciao, anche io monto l'akra e vado sempre senza db killer....
tu hai montato un filtro bmc o altri?
volevo saperlo perchè anche io sono parecchio intenzionato a sostituirlo, anche se credo che servirebbe sostiture anche la centralina....

Ultima modifica di mattia; 01-05-2010 a 20:07 Motivo: Quoting!
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Vecchio 01-05-2010, 21:06   #31
filo1168
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Ciao,secondo me montare anche solo il filtro piu' sportivo male non gli fa anzi,nella mia ho notato che è piu' pronta nei bassi,io monto BMC + l' kra.
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Vecchio 20-05-2010, 12:20   #32
Pical
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Confermo il miglioramento, ho montato il K&N martedi durante il tagliando (montavo già l'Akra) e mi sembra decisamente migliorato il famoso "buco" intorno ai 5000 giri.
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Vecchio 20-05-2010, 14:10   #33
marchino m
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confermo anche io ,molti più bassi e buco quasi chiuso
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Vecchio 28-05-2010, 00:05   #34
gimbo01
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consigli sulla cura e manutenzione del filtro????
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Vecchio 28-05-2010, 10:04   #35
highline76
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Mah...............anch'io ero intenzionato a sostituire il filtro con un K&N, ma poi parlando con un capomeccanico BMW mi diceva che mettere un filtro racing sulla F non ha senso, perchè la centralina è tarata esclusivamente per un certo quantitativo di aria in ingresso (quella del filtro originale) e con più aria non si ottiene assolutamente alcun beneficio.

Mi ha detto testualmente: risparmiati quei 50 Euro, che non serve a nulla.......
Poi, fate vobis
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Vecchio 28-05-2010, 13:47   #36
filo1168
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highline76@ ciao penso che chi l'ha montato ed a notato un miglioramento nei bassi (compreso me) non sia poi cosi' stupido nel dire il contrario,siamo qui' per migliorare la nostra bella o no..... forse l'unica cosa è dover abbinare il filtro ad un terminale piu' performante,come la maggior parte ( o tutti) hanno fatto.
filo1168 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-2010, 14:22   #37
highline76
Mukkista doc
 
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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Non ho detto che sia un gran ca@@ata montare un filtro aperto.........volevo farlo anche io (e non è detto che non lo faccia.....)
Ho solo riportato ciò che ho sentito da uno che con le moto ed i motori BMW ci va praticamente anche a letto ogni notte......

Non metto in dubbio che possa effettivamente migliorare la moto
Però mi pongo qualche domanda.
Sai quando hai un forte mal di testa, prendi un'aspirina e immediatamente dopo dici....."ca@@o, sto già meglio..."

CHIAMASI SUGGESTIONE

Potrebbe anche essere, no....
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Vecchio 28-05-2010, 21:43   #38
marchino m
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L'avatar di marchino m
 
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non è suggestione di moto e filtri ne ho cambiati molti,su alcune vi è una differenza più marcata,su altre praticamente non si sente o quasi...la f800r è nella prima parte,la k1300r ad esempio nella seconda
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Vecchio 29-05-2010, 00:22   #39
filo1168
Mukkista in erba
 
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@highline76,forse mi sono spiegato male,non era una critica nei tuoi confronti,quello che non capisco è che alcuni meccanici pensano sempre di sapere tutto,solo perchè lavorano in una officina.
filo1168 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-2010, 17:16   #40
gimbo01
Mukkista
 
Registrato dal: 09 Feb 2010
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chiamatela suggestione, ma io la differenza l'ho sentita....è tutto più lineare mentre sale di giri! eho fatto la prova anche prima di montare lo SC
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Vecchio 29-05-2010, 19:45   #41
msmauro
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Registrato dal: 04 Oct 2009
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Quote:
Originariamente inviata da kiavik Visualizza il messaggio
[...] vorrei montare solo il filtro senza cambiare silenziatore: che ne pensate?
@Kiavik (bel nick!) hai poi montato il filtro senza lo scarico? Se SI mi dici se hai sentito differenza (e quali)?

MS
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Vecchio 31-05-2010, 13:24   #42
highline76
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Registrato dal: 24 Mar 2010
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..........mmmmhhhhh...... allora quasi quasi lo metto anch'io. Mi avete convinto.
Si fotta il meccanico...
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Vecchio 31-05-2010, 14:23   #43
filo1168
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: milano
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Fidati non è sensazione,ripeto secondo me d'essere comunque abbinato ad uno scarico piu' aperto.
filo1168 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2010, 14:37   #44
scatolino
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Ho il K&N in garage da una vita! Non ho ancora avuto il tempo di montarlo... sono troppo curioso.....
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Vecchio 01-06-2010, 00:15   #45
kiavik
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Registrato dal: 22 Jul 2009
ubicazione: ora Milano
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Quote:
Originariamente inviata da msmauro Visualizza il messaggio
@Kiavik (bel nick!) hai poi montato il filtro senza lo scarico? Se SI mi dici se hai sentito differenza (e quali)?

MS
Ciao,
no purtroppo non l'ho ancora fatto, a dire il vero sono alle prese con l'ennesimo trasloco radicale (finalmente completato) e non ho avuto tempo di dedicarmi alla moto che, per inciso, e' a 500km da me

P.S. il nick e' riferito al nome di un supereroe della terra da cui vengo
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Vecchio 01-06-2010, 00:22   #46
giumic1
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Registrato dal: 21 Feb 2010
ubicazione: bari
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arrivaaa kiavikkkk
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Vecchio 11-06-2010, 01:10   #47
exjap
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Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: Genova
predefinito F800s - bmc

montato oggi il BMC (molto facile pensavo peggio), ho fatto una decina di km e mi sembra che sia migliorata molto ai bassi ed è proprio quello che volevo. Sabato faro' un giro piu' lungo e verifichero' se è solo suggestione.
__________________
------------------------
F800S
Pensavo che una moto dovesse avere solo ed unicamente 4 cilindri...
exjap non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-2010, 23:24   #48
gatos
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: Monterotondo (RM)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da filo1168 Visualizza il messaggio
Fidati non è sensazione,ripeto secondo me d'essere comunque abbinato ad uno scarico piu' aperto.
Filo 1168@: Vorrei prendere il filtro BMC da abbinare allo scarico che ho sostituito. Pensi che la differenza sia effettivamente apprezzabile e migliorativa? Avrei pensato di cambiarlo al tg. dei 10000 ma aspetto le tue impressioni. Ciao
gatos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2010, 12:37   #49
kolo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Jun 2010
ubicazione: Sarzana (SP)
predefinito

@gatos

Ho pure io il BMC e devo dire che la differenza si sente.... vuoti molto meno marcati...e un bel suono di aspirazione in rilascio.
__________________
Matteo
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F800R Chris Pfeiffer Edition
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Vecchio 28-07-2010, 12:54   #50
rol-pm
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
predefinito

Io l'ho montato ma se proprio proprio devo dire la verità ... tutta questa differenza ... sarò io poco sensibile ... ma non l'ho notata ...

Diciamo che misurando il miglioramento in una scala da 1 a 10, al cambio filtro do 1, mentre ad esempio al cambio pignone do 8 ...
__________________
In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
rol-pm non è in linea   Rispondi quotando
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