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19-08-2013, 23:18
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#1
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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La butto lì...
Ma voi dareste dentro una BXC per una HP2S? (Con ovvio conguaglio). Da affiancare ad una cosa più comoda da usare per viaggiare, etc...
La mia idea iniziale era di tenere la BXC, magari piazzarla in garage ad un certo punto e "dimenticarla" lì per una decina di anni. Però la HP fa sangue...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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19-08-2013, 23:39
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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se potessi, non ci penserei nemmeno MEZZA VOLTA !!! La HP2 sport, secondo me è UNICA, penso . . . bellissima da guardare, da guidare, da . . . desiderare !!!
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20-08-2013, 14:58
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
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Quote:
Originariamente inviata da VALOR
se potessi, non ci penserei nemmeno MEZZA VOLTA !!! La HP2 sport, secondo me è UNICA, penso . . . bellissima da guardare, da guidare, da . . . desiderare !!!
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io pure.....
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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19-08-2013, 23:56
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: Parma
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Dico solo che ho un modellino della HP2 Sport sulla scrivania!
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20-08-2013, 00:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Ci vorrebbero un po' di dettagli, specialmente quelli economici. La differenza da metterci sopra potrebbe non essere poca cosa.
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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20-08-2013, 01:59
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Domani torno in UK e nel weekend faccio dei giri.
Le HP stanno sui 10k (sterline). Vedo se è fattibbile smazzare la BXC per 5.5
Più che una questione prezzo, mi stavo domandando se fosse stupido dare via una BXC.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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20-08-2013, 10:23
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Ci vorrebbe la sfera di cristallo. Se le bxc dovessero replikare il fenomeno delle R80 G/S PD il loro valore potrebbe rimanere alto o salire addirittura. Ma lo stesso potrebbe valere per la HP2S che è anch'essa una "fuoriserie". Dal punto di vista puramente tecnico/prestazionale la discussione ovviamente non sussiste.
Io lo farei, se la differenza è quella che dici.
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Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
Ultima modifica di teibet; 20-08-2013 a 15:00
Motivo: Corretto uno svarione.
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20-08-2013, 10:47
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Io terrei la BXC, senza dubbio.
Ma io sono vecchio..............
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 150.000 km.
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20-08-2013, 10:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Anche la HP2S è una moto che è stata fatta per essere praticamente solo "collezionata". Una curiosità: le trovi a 10K£ con quanti km?
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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20-08-2013, 10:53
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#10
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Non è questione di essere vecchi è questione che
La Hp2 Sport è una moto con una tiratura e diffusione ben ben ben ben più limitata di una Boxer Cup.
E' una moto che a guardarne i dettagli ci si commuove e che credo, appunto per la limitata produzione, sia una cosa da prendere e fare invecchiare che varrà tra un po' sicuramente di più una BC.
Oltretutto a me piacerebbe molto riuscire a fare quel colpetto perchè avendo già una Hp2 Enduro in box, metterle accanto la Hp2 Sport sarebbe da WOW WOW
Erminio, secondo me se riesci a fare la manovra con 5k sterline di differenza, fallo.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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20-08-2013, 10:54
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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stavo giusto cercando una BXC, ma con la guida a destra non mi trovo.
seriamente, è un bel dubbio: unica certezza, come hai già detto, la HP2S va affiancata ad una moto più...civile.
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il porco al parco
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20-08-2013, 20:30
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ironalf
seriamente, è un bel dubbio: unica certezza, come hai già detto, la HP2S va affiancata ad una moto più...civile.
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Diciamo che ho deciso di regalarmi un giocattolone.
E, come Giada sa bene , è un po' di tempo che volevo affiancare un GS alla BXC.
Sinceramente del GS LC me ne frega relativamente zero, anche se lo andrò a provare... e praticamente invece di spendere un tot per una moto nuova, pensavo di spendere lo stesso (o forse qualcosa in più) prendendo due usati che mi piacciono - uno di questi la HP2S - dando dentro la BXC, affiancandole un GS, come si dice a Roma "da scavarco", da usare spesso, per viaggiare e "consumare" senza farsi troppi patemi d'animo, come facevo con la R1150R che si è sparata un centomila km in tre/quattro anni
L'unico dubbio era se valeva la pena dare via la BXC o meno... ma tra le risposte vostre qui (ed altre che ho avuto per telefono) mi sembra un no-brainer...
Il discorso è molto campato in aria al momento. Devo vedere effettivamente quanto mi offrono dandola come parts exchange al conce (SE la prendono) quanto ci si potrebbe fare vendendola da privato, quanto trovo le altre moto... e SE le trovo...
Tocca andare in giro, soldi in bocca, e vedere quanto ti fanno.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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20-08-2013, 10:56
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#13
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Tipo un bel GS1150, che tanto lo sappiamo tutti che gli fai la ronda da un bel po'.
Pensa che bel garage, GS1150 e Hp2 Sport.
In effetti anche con un Ciao sarebbe un bel garage con un Hp2 Sport dentro.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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20-08-2013, 11:07
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Potrebbe restare un bel garage persino con un'AT.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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20-08-2013, 11:07
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#15
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Rotfl... in effetti.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
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QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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20-08-2013, 12:31
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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"sinceramente . . . me ni infischio !!!"
e già, il mio è un parere di chi si gode la Vita al momento,
così alla futura Collezione, davvero non darei troppa importanza;
Aggiungo di più (sicuro della disapprovazione di molti) che personalmente tenderei ad una moto "unica", e a meno che sia la BXC che la HP2 s non si usi prevalentemente in pista, cambierei addirittura il look di entrambe al di la del mantenimento del valore di mercato !!! In effetti . . . (e scusatemi) ritengo che questi colori ostentati "BMW sport" visti nell' uso quotidiano fanno un pò sorridere, avvicinandosi a quello che è il concetto più "ducatista e filo-japan" dove qualcuno, da un bar all' altro indossa la tuta in pelle, scimmiottando come un pilota da GP !!! In verità amo il buon gusto italiano e nondimeno la sobrietà formale della filosofia tedesca . . . . Sorry to be honest ;-)
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20-08-2013, 12:34
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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. . . insomma una HP2, nei colori "classici" . . . dal nero al titanio, sarebbe spettacolare . . senza tempo . . . unica !!!
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20-08-2013, 12:34
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Mah, i colori dell'HP2S le stanno bene bene addosso.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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20-08-2013, 12:38
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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. . . indiscutibilmente, ma sono troppo "visti" e talvolta scopiazzati ;-)
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20-08-2013, 19:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da VALOR
. . . indiscutibilmente, ma sono troppo "visti" e talvolta scopiazzati ;-)
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OT:
Mi sento chiamato un po' in causa ...
Del resto se avessi i soldi per prenderla non mi sarei fatto una copia tarocca!!
Comunque la penso anche io come ti ha già scritto qualcuno che sia più l' HP2s da collezione che la BC !
Ma invece di darla dentro te la tieni per l'uso quotidiano e l'HP per lo
straordinario !
Portafoglio permettendo chiaramente!!
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Motaro alla guida di una GT....
Ultima modifica di mascalzone_latino69; 20-08-2013 a 19:59
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21-08-2013, 00:01
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
OT:
Mi sento chiamato un po' in causa ...
Del resto se avessi i soldi per prenderla non mi sarei fatto una copia tarocca!!
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Perché per fare la copia tarocca, tra acquisto della moto, smantellamento, verniciatura di tutto, compresi cerchi, telaio e parti del motore, rimontaggio creazione degli adesivi personalizzati e montaggio di un po' di accessori (anche se alcuni di recupero) quanto siamo distanti dai 10.000 necessari per una HP2?
__________________
Ivan
BMW R1200S
GUZZI LM1 850
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20-08-2013, 12:39
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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. . . e poi, immaginati se sei un professionista o un latin lover e ti presenti con quella cosa "imbrattata" !!! . . . Scherzo, de gustibus ;-)
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20-08-2013, 12:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Beh, almeno il carbonio non prende la ruggine.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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20-08-2013, 14:24
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
Beh, almeno il carbonio non prende la ruggine.
F.
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Ribaltato!
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 150.000 km.
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20-08-2013, 12:50
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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. . . ad esser sincero, confesso che la mia comprata "rossa" mi crea, talvolta, una crisi di identità. E' davvero imbarazzante quando mi chiedono che tipo di Ducati sia !!!
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