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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro


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Vecchio 13-05-2018, 15:36   #51
fiulet
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Caspita nella 300 che stillicidio..che spavento di cadute

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Vecchio 13-05-2018, 15:37   #52
fiulet
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E nessuno riesce ad andare a vedere il posteriore della carrasco da vicino ....:-):-)
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Vecchio 13-05-2018, 15:46   #53
Bladerunner72
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Incredibile Ana, dominio assoluto ... e seconda vittoria nel mondiale.
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Vecchio 13-05-2018, 15:56   #54
flower74
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... non c'è niente da fare Rea su Kawa è imprendibile... grande Chaz, ma, era veramente impiccato.
__________________
Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 13-05-2018, 16:56   #55
Bladerunner72
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In Stock 1000 bella vittoria di Matteo Ferrari con la Panigale davanti a Tamburini (Bmw) e Scheib (Aprilia).
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Vecchio 14-05-2018, 01:10   #56
barney 1
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Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
Imho la limitazione dei giri delle Kawa ha comportato un fine lavoro di messa a punto che ha coinvolto sia la mappatura motore per migliorare i medi sia la rapportatura del cambio (congelata) per coordinarla al meglio.
Il risultato è una moto che paga in allungo, ma tremendamente efficace nel misto e nelle ripartenze. Assen e Imola pare lo confermino.
Mi sbaglierò, ma mi sembra che la squadra migliore abbia colto le limitazioni come un ulteriore occasione per primeggiare.
Forse gli altri speravano invece di avere la vita un po' più semplice...
__________________
७ सिलिण्डराः
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Vecchio 14-05-2018, 10:29   #57
Paolo Grandi
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ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Direi che hanno fatto di necessità virtù. La generosità del motore e la bontà del progetto hanno fatto il resto.
Ieri la differenza di comportamento delle 2 moto nelle varianti (ex punto di forza Ducati) era visibile a occhio nudo.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 14-05-2018, 11:01   #58
Bladerunner72
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Chaz non era a postissimo, doveva forzarla molto e quasi 'tirarla giù' nei cambi di direzone Forse hanno dovuto scegliere un assetto di compromesso, la moto sembrava più stabile del solito sul veloce ma meno agile. Quello che è certo, ancora una volta, è che senza il cuore di Davies non ci sarebbe proprio storia, da tre anni a questa parte. resta lui l unico avversaro credibile.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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Vecchio 14-05-2018, 12:54   #59
Gekkonidae
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ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Se qualcuno volesse riguardarsi gara 2...




Primi giri di Rea sembravano veramente i primi videogiochi delle corse anni '80... spostati a destra, spostati a sinistra...
__________________
Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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Vecchio 14-05-2018, 14:26   #60
Lele65
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Registrato dal: 22 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
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Quando Rea ha passato Davies in variante alta ha dato in uscita una smanciata di gas che gli ha preso 20 mt...il che (considerando che l’erogazione era una prerogativa a vantaggio del V2) è tutto dire !
__________________
Purtroppo da oggi c'è un cane buono in meno nel Mondo...Buon viaggio Maia :-*
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