Rumore al cambio

[Nabir]

Originariamente inviata da vertical

ho detto all'inizio, non voglio terrorizzarti, ma forse non ci sono riuscito. Se la moto ti piace, quella moto, goditela. Non mi risulta ci sia in giro strage di motociclisti con il cambio inchiodato in corsia di sorpasso a 140Km/h, e ogni moto di qualunque marca di qualunque modello ha i propri difetti, alcuni anche seri....

Vertical, io non sono spaventato, anche se le cifre degli interventi su quelle moto non tranquillizzano nessuno, ma mi credi che ai semafori in folle invece di tirarmela vorrei nascondermi per la vergogna? Come si fa a godersi una moto con un frastuono simile ?

[vertical]

ahahah, i ducatisti vanno fieri dei loro rumoracci al semaforo, monta un akra senza DB killer, il brutto rumore sparirà e sarai fikissimo

[roberto40]

Nabir, dai una letta al regolamento del forum cortesemente, sopratutto all'articolo 3.
Grazie.

[Nabir]

Originariamente inviata da roberto40

Nabir, dai una letta al regolamento del forum cortesemente, sopratutto all'articolo 3.
Grazie.

Vado subito a leggere...
Roby perdonami... come faccio a quotare solo un pezzetto ?
e visto che ci sei, mi spieghi anche come faccio a far comparire il mio avatar ?

Perdonatemi se sono niubbo.....

[roberto40]

Evita di quotare il messaggio precedente, generalmente è inutile.
In merito alle tue domande, quando clicchi sul tasto quote puoi ridurre come preferisci il testo, devi solo far attenzione a non cancellare le parentesi quadre.
Per quanto concerne l'avatar invece, se non riesci ad inserirlo è probabilmente a causa delle dimensioni eccessive oppure della sua estensione. Ora ho aggiunto io l'immagine che avevi scelto per il profilo, se non era quella che desideravi puoi semplicemente modificarla.
Nota bene: la dimensione massima della tua immagine personalizzata è 80 X 80 pixels o 19,5 KB.

[Nabir]

L'immagine è quella... grazie Roby
avevo letto 100x100 pixel...boh..

[FATSGABRY]

Scusate cosa é l'attuatore?
Facendo cambio e frizione é una parte da sostituire o revisionare?

[roberto40]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=378081

[Nabir]

oppure

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=227442

[FATSGABRY]

Praticamente é quello che fa aprire la frizione?
Ma si trova dentro o si cambia in seguito?

[roberto40]

Dai un'occhiata alla discussione che ti ho indicato, ti chiarisce ogni dubbio.
Guarda anche questa vaq.

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da roberto40

Dai un'occhiata alla discussione che ti ho indicato, ti chiarisce ogni dubbio.
Guarda anche questa vaq.

La sto guardando..ma non essendo tecnico non capisco molto
ora guardo pure questa

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da roberto40

Dai un'occhiata alla discussione che ti ho indicato, ti chiarisce ogni dubbio.
Guarda anche questa vaq.

Allora non è interna..é un pezzo esterno al motore

[roberto40]

Si esatto, se funziona correttamente puoi anche ignorarla per ora.

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da roberto40

Si esatto, se funziona correttamente puoi anche ignorarla per ora.

Ah grazie..benissimo
Pensavo fosse interno

[roberto40]

Però, dato che hai tutto smontato, io una verifica delle sue condizioni la farei fare.
Io onestamente non l'ho mai toccato però qui dicevano che un lavoro un po' noioso.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...atore+frizione

[Skiv]

Puoi dirci alla fine cosa hai sostituito nel cambio e le altri parti come erano messe?
Alla fine cosa ti è costato lo scherzetto?
Cambi anche la frizione già che ci sei?

[Mr.Fingerpicker]

Posso chiedere a quanti km sarebbe necessario o consigliabile lubrificare l'accoppiamento tra l'albero primario del cambio e il disco frizione? Grazie.

[vertical]

E' una ricerca che ho fatto tempo fa, non ho trovato una reale scadenza consigliata e nemmeno una tabella programma lavori (anche ufficiale) che nomina quel millerighe. Chi dice 50K chi 40K chi non lo fa mai se non al cambio frizione. Io e altri aperto a 50/60K abbiamo trovato tutto secco e ossidato, per mia curiosità personale voglio riaprire a 20K e verificare lo stato dell'ingrassaggio.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=453567

[FATSGABRY]

La sfiga colpisce quando meno te l'aspetti Haha

Cmq sono moto datate ormai..

[Nabir]

Buongiorno ragazzi, scusate se torno alle origini della discussione alla quale avevo anche allegato un file video per mostrarvi il problema della mia mukka, ma ragionando del fatto con un mio amico meccanico, mi ha fatto molto riflettere un particolare, cioè che a motore freddo il rumore non c'è, contrariamente a motore caldo invece questo compare. Più è caldo e più si fa evidente. A quel punto il mio amico meccanico mi ha spiegato che è normale che il rumore sparisce tirando la frizione, in quanto si vanno a liberare gli alberi del cambio e questi non girano, e poi mi ha chiesto se avessi provato a cambiare il tipo di mescola dell'olio dato che probabilmente quando questo si riscalda e diventa più fluido, i meccanismi del cambio sono più liberi di scampanellare. Ora ho letto di un sintetico 75w140, e qualcuno ci ha anche aggiunto un additivo T&D della BARDAHL nella misura di 80 cc rimpiazzati agli 800ml totali dell'olio. Adesso non so se era un miglioramento che riguardava solo il tipico rumore dell'innesto o la fluidità del cambio, ma potrei risolvere in parte il problema acustico all'interno della scatola dato che a detta di tanti, altri problemi non dovrebbero esserci se non appunto quello acustico ? Qualcuno ha esperienza in merito ?
Grazie e buona giornata a tutti.

[FATSGABRY]

Cioè faresti autostrada magari in due senza sapere cosa fa quel rumore?
Ma vendo tutto piuttosto..

[kenshiro]

su che base questo allarmismo gratuito?

[FATSGABRY]

Cera un video che girava di uno a cui gli si blocca la ruota dietro..hai voglia a tirare la frizione se blocca il cambio..successo per altro ad uno che conosco con un moto guzzi

Poi per me cambia poco eh..sono sempre valutazioni sulla mia vita

[kenshiro]

Ripeto, un service ufficiale bmw , che dal lavoro avrebbe potuto incassarsi 2k euro, mi ha detto di stare tranquillo e di andarci in Grecia se voglio con la moto, con tutto il rispetto parlando delle tue opinioni, mi fido di più di uno che su queste moto ci lavora tutti i giorni da anni. Se guardi su internet ci sono mille casi delle anomalie più assurde e impensabili di qualsiasi tipo di moto, chiaro che la sfiga è sempre dietro l'angolo ma dire che se il cambio è rumoroso ti vai a schiantare in autostrada mi sembra eccessivo ecco.