R1200GS 06 Cuffia paralever danneggiata

[greenmanalishi]

luca fai come dice guidopiano e vai tranquillo; e smettila di fare sempre le impennate.....che comunque non c'entrano una cippa con la rottura del soffietto..è proprio lui che è di carta velina.

[Sampei]

Grandissimo Loris!!!!!
Come stai?!?!? E' un po' che non ci si sente e che non ti scasso l'anima con i miei dubbi meccano-amletici....e poi lo sai che sono passato al 1200 perchè il1150 proprio non si alza, nemmeno con le camme del R1200S!!!
Per Guido ottimo consiglio quello del grasso per i giunti omocinetici, lo conosco e sò quanto rende. Cmq da un'attenta analisi posso dirti che l'interno del giunto, sotto la cuffia, è irrorato non con grasso ma con olio lubrificante....Cmq l'idea del grasso è sempre validissima anche per effetto "impermealizzante"dello stesso. Ma te pensi davvero che ci siano in giro diversi GS con la cuffia rotta senza che se ne accorgono i proprietari??!!

[greenmanalishi]

io con la cuffia rotta avrò girato 3 anni...ogni tanto lubrificavo con quello che mi capitava fra le mani. poi poco tempo fa l'ho sostituita con una cuffia proveniente da non so dove,l'importante è tagliarla un pò piu lunga e la stringi con 2 fascette di plastica. prima ho lavato il giunto con la nafta,poi l'ho riempito di grasso..et voilà..il giunto nuovo costa un ottantina di euro ma quel soffietto dura poco...

[Sampei]

Grazie per il consiglio...loris, ma la cuffia nel 1150 è completamente diversa, mi sembra che sia anche di materiale differente, se non ricordo male dovrebbe essere di plastica dura e non a soffietto come quella del 1200...mi sbagio?

[greenmanalishi]

ti sbagli,sono di gomma entrambe,il giunto è leggermente diverso ma in sostanza sono fatti allo stesso modo. credo che la mia nuova cuffia provenga da un tubo a soffietto dei vecchi autorespiratori chemox a ciclo chiuso che racattai al lavoro. l'originale ha 2 molle di filo armonico che la serrano,io le ho sostituite con 2 fascette di plastica. se sviti il dado poi il tele si alza ed hai accesso al giunto,da lì una volta recuperato il pezzo di gomma puoi fare quello che vuoi. smontare il giunto è un attimo piu complicato perchè cè la loctite forte e va scaldato.

[Sampei]

Grazie Loris, come sempre sei utilissimo...per la sostituzione se non c'e' pericolo di grippaggio del cuscinetto, attendo l'intervento in garanzia della bmw, anche perchè vorrei capire bene cosa ha provocato la dilaniazione della gomma..pensa che se non c'entrano le pinne potrei anche rimuginare nell'ipotesi di un incontro ravvincinato con qualche corpo estraneo (uccello o altro)accaduto nell'ultima trasferta romana sulla salaria. Li' per li' non c'ho dato peso e mi è parsa un impressione, visto che quando ho preso un passero sul casco col gixxer 750 in autostrada ho fratturato la calotta. Ero, ehhmm, diciamo di sesta piena e il passero non credo abbia sofferto molto, anche se ho trovato le penne fin dentro le prese d'aria del casco....

[aspes]

la mia cuffietta non e'danneggiata, ma sul sugerimento di questo thread l'ho controllata, e in effetti girado il manubrio si torce, la parte superiore non ruota.Dopo numerosi inutili tentativi di sbloccarla mi son limitato a spruzzare sulla gomma un po' di spray al silicone, almeno si torcera' ma restera' morbida..

[albyrider]

ho guardato sulla mia e ho visto che è molto piccola,penso sia difficile che si rompa,cmq per sicurezza l'hò wdquarantata

[Ale73]

quello è telelever comunque, non paralever, no?

[ciccioval]

ciao a tutti,
giusto qualche mesetto fa mi sono accorto di avere la cuffietta anche io spaccata (gs1150) e ieri sono stato alla bmw per lasciare la moto per il tagliando dei 20k e i mecanici mi dissero che la cuffia non si cambia in garanzia stilnovo perchè non è previsto dalla casa al contrario di come mi aveva detto qualche settimana prima il capofficina
ora il danno (mi dissero che si cambia solo la gomma e non tutto lo snodo) ammonta a 91 eur esclusa manodopera.. e io continuo a camminarci lo stesso senza sostuirla.
secondo me, qui lo dico e qui lo nego, in officina non vogliono fare una mazza e mi hanno uscito la storia del fuori garanzia per non smontare tutto..
vedremo..

ps. la cuffia del 1150 non è rigida

[ax]

tiro fuori questo tread per chiedere in merito...
tempo fa avevo trovato la cuffietta del mio 1200ADV danneggiata e l'ho fatta sostiutire in garanzia.
durante l'uso ho smarrito ben due volte la parte superiore di protezione del dado... ma questo dipende dall'uso su strade poco asfaltate!
ora ho un problema di "sterzo pesante"...
se fosse una giap mi verrebbe da pensare che ho i cuscinetti di sterzo da cambiare...
il meccanico mi dice che probabilmente è da cambiare lo snodo...
opinioni in merito?

ciao a tutti

[Mark65]

scusate se m'intrometto!!...impennare non si può perche si rovina lo snodo sferico...mà sgommare?..si rovina la coppia conica del cardano??.....
P.S. non è una presa di giro , ma una domanda seria!!.....grazie gentlemen!!

[albyrider]

anche la mia cuffia è rotta,ci metto dentro del grasso spry cosi si tiene ingrassata ed efficiente.

[albyrider]

Originariamente inviata da Mark65

scusate se m'intrometto!!...impennare non si può perche si rovina lo snodo sferico...mà sgommare?..si rovina la coppia conica del cardano??.....
P.S. non è una presa di giro , ma una domanda seria!!.....grazie gentlemen!!

lo sforzo piu grande lo fai a far slittare la gomma,che influisci anche sulla frizione,dopo quando gira non sforza piu.

[errante]

Originariamente inviata da albyrider

anche la mia cuffia è rotta,ci metto dentro del grasso spry cosi si tiene ingrassata ed efficiente.

Per grasso spray intendi quello al silicone di cui sopra o un altro grasso?

[albyrider]

ci vuole il grasso perchè si attacca e dura di piu.

[saveriomaraia]

Ho scoperto di avere anch'io la fascetta rotta, per cui da domani vado a caccia di una guarnizione adatta e poi la sostituisco. Però mi chiarite questo intervento:

Originariamente inviata da greenmanalishi

....se sviti il dado poi il tele si alza ed hai accesso al giunto,da lì una volta recuperato il pezzo di gomma puoi fare quello che vuoi. smontare il giunto è un attimo piu complicato perchè cè la loctite forte e va scaldato.

se ho inteso bene:

1. si svita il dado
2. si alza il telelever
3. si sfila la doccetta in gomma
4. si lava e reingrassa il giunto
5. si monta la doccetta nuova e si riavvita il dado.


mentre lo smontaggio del giunto non è necessario ai fini della sostituzione della guarnizione.
E' cosi?
Altra domanda: ma quel dado deve avere una coppia di serraggio ben precisa? immagino che un'eventuale allentamento in corsa di quel coso sia un tantinello pericoloso.

[JAFO]

...seguo con interesse!
valga come up x avere risp alla domanda qui sopra.
grazie

[riccardo dragoni]

Sampei nn sei l'unico tranquillo, mal comune...
ho sentito diversi amici bmwisti che hanno avuto il tuo problema,,sostituzione del pezzo anche se non è immediata va bene, un mio amico si sta girando da un pezzetto
costo riparazione se non vado errato, circa 60€ il pezzo + un 100 di manodopera...a memoria, non ne sono sicuro..

[JAFO]

a me hanno chiesto 110/120 solo del pezzo! per ora gli ho fatto girare attorno un po' di nastro americano.
pensavo di cavarmela con una cammera d'aria di bicicletta...

[Bassman]

Se usi il "cerca", troverai sull'argomento decine di suggerimenti su come rimediare senza dover cambiare un giunto ancora in ottimo stato e risparmiando 120 o più euro...

[ruopo]

su ebay.com ho trovato il gommino di ricambio per chi fosse interessato.......

http://www.ebay.com/itm/BMW-Ball-Joi...item20bf7fbcbf

[JAFO]

grandisssssssssimo!
grazie!

[Bassman]

Originariamente inviata da ruopo

...su ebay.com ho trovato il gommino di ricambio per chi fosse interessato ...

Interessante, però fai i conti:

25$= circa 20 Euro per il gommino
+
10$= circa 7.8 Euro per la spedizione

In totale 28 Euro (50.000 lire...) per un gommino che si straccerà nuovamente tra 1 o 2 mesi.

Vedete voi...

[ruopo]

sempre meglio di comprare il giunto completo a prezzi BMW...........
inoltre,anzicchè comprare un solo pezzo, si può fare un acqusto multiplo e dividere le spese



@Bassman

120 euro per il giunto completo ti sembrano troppi.................
28 per il gommino ti sembra uno sproposito.......................
trovare qulcuno che ti regala i ricambi..............................la vedo dura!!!