eccomi tra di voi r 1100 s

[novellino boxer]

ciao a tutti mi presento :sono marco di ancona. ho appena venduto la mia auto per farmi una r1100 s del 2001. ho avuto molte moto ma mai bmw e ancora non ci credo. e' bellissima!!!!. quindi vorrei chiedervi quante più informazioni potete darmi anche se ho letto gia molto. comunque devo dire che l'avantreno e' strano e il motore credevo fosse molto più lineare ai bassi. le vibrazioni ci sono ma fanno piacere ma ha un bel carattere. adesso devo fare della manutenzione e vorrei dei vostri segreti per migliorarla. grazie a tutti e se capitate ... un buon caffe' c'e' sempre!

[paradisosal]

Alla grande! Benvenuto

[loris76]

Benvenuto intanto

inviato dal super Wiko fone

[simonetof]

Benvenuto Novellino!
Che l'avantreno sia strano sono d'accordo, che il motore non sia regolare ai bassi un po' meno. Sicuro che i corpi farfallati siano allineati? Sicuro che le pipette siano a posto? Hai fatto il reset della centralina? Filtro aria?
Insomma se la moto "seghetta" i motivi possono essere molteplici!


Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

[paradisosal]

Fai prima a buttarla nel fosso dai... è fatti un 1200 non star ad ascoltare simone lui è un talebano toscobresciano

[simonetof]

Originariamente inviata da paradisosal

Fai prima a buttarla nel fosso dai... è fatti un 1200 non star ad ascoltare simone lui è un talebano toscobresciano

Ma come, ma se ha appena comprato la moto più bella di tutti i tempi!?!?!

[novellino boxer]

ciao ragazzi. allora partiamo con il dire che la moto me la tengo e ne sono convinto visto che e' meravigliosa e se il 1200 ti piace e' dovuto al 1100 che ha fatto storia e ancora la fara'. detto questo ... allora sinceramente non ho fatto nulla ancora. presto gli voglio cambiare le candele e olio cambio e mi hanno detto di fare la cinghia alternatore. ma bisogna farla quando? per le valvole le faro' controllare presto mentre per la centralina ...non so cosa intendi. la moto va bene ma ai bassi sembra sgorbutica e strattona a ogni lasciata di gas.nel senso che fino a che non va su di giri e' brusca. e il cambio e' rumoroso. ma puo' essere che non sono abituato io e devo farci mano?

[simonetof]

Al cambio ti ci devi abituare, punto. Per fare i reset della centralina c'è una procedura che appena posso ti posterò. E magari ti passo anche gli intervalli di manutenzione prescritti, così calcoli se la cinghia Poly è da cambiare o meno. Comunque il problema dell'irregolarità può derivare delle pipette delle candele, io le ho sostituite tutte e due e la moto poi andava decisamente meglio. Comunque, prima di tutto fai l'allineamento dei corpi farfallati.

[dorsoduristapercaso]

Il Getrag a 6 marce fa veramente caà paragonato alle moto più recenti...... a me piace lo stesso perchè mi ricorda su che moto sono )).

Per quanto riguarda l'irregolarità credo che l'on off in basso sia fisiologico; sarebbe utile capire che moto ha guidato finora cosi' da fare un raffronto.

[novellino boxer]

ho avuto transalp,ninja,cagiva, e circa ....mooolti quad anche da gara. ok allora mi informo quando posso portarla a farla registrare. comunque e' del 2001 e con 33000 km. grazie ragazzi.

[simonetof]

Originariamente inviata da dorsoduristapercaso

Il Getrag a 6 marce fa veramente caà paragonato alle moto più recenti...... a me piace lo stesso perchè mi ricorda su che moto sono ))..

Sono d'accodissimo e tutto sommato, una volta che ti abitui va bene così!

Originariamente inviata da dorsoduristapercaso

Per quanto riguarda l'irregolarità credo che l'on off in basso sia fisiologico;

Una certa fase di buco nel chiudi-apri, se è questo che intendi, è fisiologica. Ricordiamoci anche ce c'è il cardano. Ma se per irregolarità lui intende il "seghettamento", gli strappi ai bassi sono tipici di problemi di iniezione o elettrici. Cause principali il non allineamento dei corpi farfllati e le pipette vecchie.

[simonetof]

Ti scrivo brevemente come fare il reset della centralina:
Estrai il fusibile 4 (15A) dalla scatola portafusibili di sinistra, attendi almeno 10 minuti, rimetti il fusibile. Accendi il quadro senza avviare il motore. Apri la manopola del gas completamente x due o tre volte. Spegni il quadro. Fine.
Se sei in lavorazione e devi togliere le carene é un' operazione da fare. Le scatole porta fusibili sono ai lati della forcella, dentro la carenatura.

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

[novellino boxer]

a breve la devo portare a fare regolare le valvole e anche le farfalle allora e ne approfitto per fare anche la centralina. le candele le cambio e controllo le pippette. . di olio cosa usate voi? se metto additivo nel cambio ?

[simonetof]

Olio? Quello che mette il mecca! L'ultima volta Sunoco 4TGP 10W60.
X i rabbocchi uso Castrol (quello buono) 10W50.
Personalmente non uso additivi ma c'é chi lo fa. Ma il cambio resta quello che é...

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

[novellino boxer]

ma se il meccanico mette un olio tu rabocchi con uno diverso?questa mi e' nuova

[simonetof]

Nel boxer 1100 ci puoi mettere anche quello d'oliva!

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

[er-minio]

La moto ha ancora il cat?

Per il resto, ascolta simone

[novellino boxer]

hahaah simonetof !!! si la moto e' completamente originale. io ci avevo pensato di togliere il cat anche perché da appasionato so che il più delle volte consuma meno, scalda molto meno e va meglio ma in questo caso mi hanno detto che non e' proprio cosi. allora pensavo che appena ci ho preso mano e ho imparato a conoscerla poi vedevo di cosa aveva bisogno. ancora non sono riuscito a prenderla per vari problemi. ci ho percorso si e no circa 20 km. ho una voglia pazza di fare un bel giro in montagna

[er-minio]

Goditela così per ora.
Se levi il cat cambia pure eprom se no gira male.

[simonetof]

Come dice Er-Minio, goditela così. Avevo mille idee anche io, ho fatto delle modifiche e montato accessori ma a livello di incremento prestazioni ho lasciato tutto com'era. Se togli il cat o addirittura sostituisci lo scarico completo, pensa che dovrai cercare anche la sua eprom oppure rimappare la centralina.

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

[Messer Manu]

Complimenti è una moto meravigliosa con un motore godibilissimo.. Un consiglio? Lasciala originale non toccare nulla è bella così di suo, potresti solo alterare un equilibrio che l'ingegno umano ha messo a punto, creando una moto perfetta!
Benvenuto..
lamps Emmanuele

[fastfreddy]

Innanzitutto complimenti, la 1100 e' la più bella

Io non cambierei grandi cose ...secondo me le S sono moto da vivere così come sono ...piccole migliorie sono sempre possibili ma non stravolgimenti ...due cose: più agilità e prontezza d'inserimento, miglior sound ...per la prima, la barra corta del paralever ti accorcia quel tanto che basta il passo da rendere la moto sufficientemente più agile ...per la seconda, un bel terminale aftermarket e passa la paura (ce ne sono diversi in commercio) ...cerca nel mercatino: spesso si trova qualcosa

[68Roby68]

Io non cambierei grandi cose ...secondo me le S sono moto da vivere così come sono

Si, la penso anche io così. A volte rifletto su eventuali modifiche da poter fare alla mia S ma, alla fine mi dico sempre che va bene così e che comunque mi diverto.

Roby

[novellino boxer]

ragazzi vi do perfettamente ragione. qui le giornate sono bellissime e l'altro giorno ho deciso di fare un giretto anche se avrei potuto. vi dico con tutta sincerita che e' davvero divertende e si adatta a tutto . devo comunque fare un bel tagliando e trovare cose' quel cigolio sul lato dx.appena la sistemo vorrei fare un incontro con tutti voi per conoscerci e chiacchierare e magari scambiarci consigli. non vedo l'ora.

[alovesongfor]

benvenuto!