Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R1100S - R1200S


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 14-07-2015, 17:01   #51
novellino boxer
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Sep 2014
ubicazione: ancona
predefinito

allora e' tutto normale. se mi dite cosi allora mi rilasso. il cambio si rumoroso ma le marce vanno benississimo se nsolo avessi il conta marcia....sarebbe meglio per me. per il resto mi dovro' abituare allora e cercare di sfruttare il motore al meglio visto che ancora non riesco a trovare i giri e la marcia per varie curve. o impunta o troppo veloce...o troppo ...sempre troppo di tutto uffa.adesso volevo vedere come farla scaldare meno

Pubblicità

novellino boxer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2015, 10:39   #52
OmarBMW
Guest
 
predefinito

Si io non mi preoccuperei.. Pure io ho la S da pochi mesi ed ancora debbo abituarmi al "tiro strano" che ha il boxer, a volte pure io ho dubbi sulle marce inserite, forse ha una rapportatura a cui debbo ancora abituarmi (la prima mi pare molto lunga) o forse tutto è dovuto semplicemente al motore boxer che tira bene o male sempre.
Ti si scalda parecchio in che senso?? Con quei cilindroni che ha li fuori non pensare di avere una sensazione di fresca brezza marina
  Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2015, 12:22   #53
simonetof
Mukkista doc
 
L'avatar di simonetof
 
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da novellino boxer Visualizza il messaggio
....... per il resto mi dovro' abituare allora e cercare di sfruttare il motore al meglio visto che ancora non riesco a trovare i giri e la marcia per varie curve. o impunta o troppo veloce...o troppo ...
Sforzati di usare sempre una marcia in più. Non è un modo di dire, devi abituati ad usare la marcia sopra a quella che useresti a "sensazione". Il tiro del boxer ti aiuterà sempre ed eviterai di prenderti dei rischi inutili in scalata. Il bloccaggio del cardano e relativi saltellamento non sono carini.......
E se ti sembra di essere un pelo veloce usa (se non lo fai già) il freno posteriore: non blocca praticamente mai ed è utilissimo per aiutare a chiudere la traiettoria.
__________________
Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 150.000 km.

Ultima modifica di simonetof; 15-07-2015 a 12:42
simonetof non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2015, 12:25   #54
OmarBMW
Guest
 
predefinito

Penso sia un ottimo consiglio!! Lo seguirò pure io
  Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2015, 14:20   #55
Marcone
Mukkista doc
 
L'avatar di Marcone
 
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
predefinito

La cosa migliore da fare con una 1100 è tenergli pianatato il gas a martello:

vibra meno, consuma uguale, pochi problemi in scalata
__________________
Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
Marcone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2015, 15:16   #56
simonetof
Mukkista doc
 
L'avatar di simonetof
 
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Marcone Visualizza il messaggio
La cosa migliore da fare con una 1100 è tenergli pianatato il gas a martello.....

__________________
Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 150.000 km.
simonetof non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2015, 15:43   #57
novellino boxer
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Sep 2014
ubicazione: ancona
predefinito

oookkk seguo consiglio e vedo. e comunque ha una guida molto strana e a pensare che quando ne vedi passare una sembra che giri tranquilla e senza rumori particola e che in curva esce veramente liscia e invece....
novellino boxer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2015, 19:20   #58
novellino boxer
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Sep 2014
ubicazione: ancona
predefinito

ciao ragazzi ho usato il vostro consiglio sulle marce e devo dire funziona. vado molto più liscio e veloce anche. comunque ora uso la s per andare al lavoro a pesaro e faccio circa 140 km al giorno e devo dire che ci sto prendendo mano ma le braccia ne risentono . autostrada un po ne faccio ma mai senza esagerare diciamo poco sopra limiti stradali ma il consumo e' altino.molto altino. il cambio anche da molto caldo rimane identico cioe' rumoroso e secco e ci ho messo anche additivo antiatrito.e comunque guidandola ha un bel suono ai bassi e da fermo ma mentre sei in marcia senti solo casino e rumori ferrosi dal motore uffa. per non dire che devo rifare il tagliando perché il meccanico ha detto che quando ha cambiato il pistoncino frizione il disco frizione era sporco di olio e adesso slitta e di brutto.ma tutte a me? ragazzi come faccio a parlare con qualcuno di voi per tel?
novellino boxer non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 20:14.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati