|
16-08-2014, 19:05
|
#1
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Feb 2014
ubicazione: TOSCANA
|
Blocco parabrezza elettrico
Questa mattina durante una uscita sul passo della Raticosa ho preso 10 km di diluvio. Al ritorno del sole ho abbassato il parabrezza per asciugarmi. Il parabrezza è sceso regolarmente ma poi è rimasto bloccato in posizione abbassata e non sono riuscito a rialzarlo. Premendo sul tasto non vi è segno di vita. Ho dato del CRC al blocchetto ma non è servito. Rt del 2013 con 27.000 km ed ancora in garanzia
E' capitato a qualcuno, avete consigli? Conce in ferie e devo partire per il Trentino. Grazie
__________________
ex R 850 RT
ex R 1200 RT My 2007
ex R 1200 RT My 2013
R 1200 ERT LC My 2016
|
|
|
16-08-2014, 19:08
|
#2
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2004
ubicazione: Milano
|
Mai sentito ne successo. ... bisogna capire se è problema elettrico o meccanico. ... si sente il motorino girare....al contatto del pulsante c'è qualche segnale?
__________________
Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
|
|
|
16-08-2014, 19:12
|
#3
|
the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
|
Qui parlavano di un problema simile ma la moto era del 2007 quindi non saprei se può esserti utile.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
|
|
|
16-08-2014, 19:38
|
#4
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Feb 2014
ubicazione: TOSCANA
|
Il problema sembra elettrico. Premendo il pulsante non c'è nessun segnale.
__________________
ex R 850 RT
ex R 1200 RT My 2007
ex R 1200 RT My 2013
R 1200 ERT LC My 2016
|
|
|
16-08-2014, 19:50
|
#5
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
|
La hai asciugata?
__________________
una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
|
|
|
17-08-2014, 01:51
|
#6
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
|
Beh, pensare che una touring come la Rt non possa bagnarsi senza che si blocchi il parabrezza .... sarebbe più ridicolo che pensare ai blocchetti che non devono prendere il sole....
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
|
|
|
17-08-2014, 07:04
|
#7
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Magna Grecia
|
Parliamo del modello bialbero oppure LC?.
Se si tratta del modello bialbero quasi sicuramente sarà da sostituire il blocchetto poiché si tratta di un difetto già ampiamente visto.
In ogni caso essendo del 2013 vai tranquillo tanto è in garanzia
__________________
.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
|
|
|
17-08-2014, 16:51
|
#8
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
|
...serve il mecca ufficiale per resettare il sistema...
__________________
.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
|
|
|
17-08-2014, 17:11
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
|
Quote:
Originariamente inviata da robertag
...serve il mecca ufficiale per resettare il sistema...
|
capitato con la bialbero e sistemato in officina con reset
__________________
Enrico
K 1600 GT my22
|
|
|
17-08-2014, 22:12
|
#10
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2003
ubicazione: Rovigo
|
Capitato alla mia del 2007, lasciata staccata la batteria per una notte, ricollegata alla mattina e risolto.
Motivo....non lo so, ma il meccanico (al telefono) mi aveva detto di fare questa prova prima di portargliela.
__________________
RT 1200 Lc / gs 80 BASIC Kalahary / HP2 enduro
|
|
|
17-08-2014, 22:47
|
#11
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2007
ubicazione: Copparo (FE)
|
Mi successe con la 1100 RT, ho smontato le carene, sono arrivato al motorino e improvvisamente ha ripreso a funzionare, forse si trattava di un semplice contatto ossidato, e stiamo parlando di una moto che aveva diversi anni, è probabile che il problma sia simile
__________________
R1100RT-R1200RT
|
|
|
17-08-2014, 23:21
|
#12
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Feb 2014
ubicazione: TOSCANA
|
Grazie dell'informazione. Provo a staccare la batteria.
__________________
ex R 850 RT
ex R 1200 RT My 2007
ex R 1200 RT My 2013
R 1200 ERT LC My 2016
|
|
|
18-08-2014, 00:33
|
#13
|
the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
|
Prova a fare il reset della centralina.
Stacchi la batteria e la lasci scollegata un'oretta.
Torni e ricolleghi la batteria
Giri la chiave ed accendi il quadro senza accendere la moto però.
Con il quadro acceso giri la manopola del gas 2/3 volte fino a fondo corsa per permettere al TPS di rilevare la posizione della farfalla a inizio corsa e a fine della stessa.
Spegni il quadro.
Riaccendi il tutto e provi.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
|
|
|
18-08-2014, 12:51
|
#14
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Feb 2014
ubicazione: TOSCANA
|
Staccata batteria e resettata centralina. Il problema rimane ed il parabrezza non da segnali
__________________
ex R 850 RT
ex R 1200 RT My 2007
ex R 1200 RT My 2013
R 1200 ERT LC My 2016
|
|
|
18-08-2014, 12:59
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: Torino
|
Per quello che vale, consapevole che i sistemi sono diversi, ti dico la mia esperienza col 1150: il mio ogni tanto scende e non sale più, proprio come il tuo. Nel 1150 ci sono due relé e due interruttori di fine corsa, rispettivamente per il 'sopra' e il 'sotto'. E' facile che uno di questi relé, con la pioggia, si sia ossidato un po' e non faccia contatto. Nella mia si sentiva lo scatto ma il motore non girava. Prova a rimuovere il parabrezza e la copertura del motorino fino ad averlo a vista, poi cerchi i relé (se ci sono, l'ideale sarebbe avere lo schema elettrico, forse qui lo trovi). Sfila e infila nuovamente i medesimi, spesso è sufficiente. Meglio usare del crc su tutti i contatti, comunque. Sfila e infila nuovamente, dopo averli spruzzati di disossidante, tutti i contatti. Male non fa e facilmente rislovi. Mentre ci sei metti anche del grasso sugli ingranaggi. La rogna è aprire e richiudere, ma l'alternativa e sganciare un bel po' di euri al mecca che faccia lui. Dopotutto questa è la sezione del fai da te...
Nel mentre fai delle foto, così chi passa di qui dopo di te avrà un aiuto migliore.
__________________
Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
|
|
|
18-08-2014, 13:06
|
#16
|
Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
|
MAI E POI MAI mettere CRC nei blocchetti.
Potrebbe essere il problema dei blocchetti: hai già quelli modificati..?
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
|
|
|
18-08-2014, 13:13
|
#17
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: Torino
|
Negli spinotti, sotto il parabrezza, non nei blocchetti... Ma perché no? E cosa allora?
__________________
Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
|
|
|
18-08-2014, 13:38
|
#18
|
Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
|
Meglio così, ti riferisci ai connettori e non hai blocchetti. Tutti i connettori hanno delle guarnizioni in gomma come protezione all'umidità: il crc con il tempo intacca la gomma che si allunga, deforma, rammolisce. Meglio usare spray per elettronica.
Ma rinnovo la domanda: hai i blocchetti nuovi post o ante modifica..?
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
|
|
|
18-08-2014, 17:39
|
#19
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Feb 2014
ubicazione: TOSCANA
|
La moto è del gennaio 2013. Fino ad ora i blocchetti non hanno mai dato problemi e tutti gli altri comandi funzionano perfettamente. Dovrebbero essere quelli modificati.
__________________
ex R 850 RT
ex R 1200 RT My 2007
ex R 1200 RT My 2013
R 1200 ERT LC My 2016
|
|
|
19-08-2014, 10:03
|
#20
|
Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
|
I blocchetti modificati sono usciti nel giugno 2013. A mio avviso potrebbe benissimo essere il blocchetto di sinistra, ho già letto di un evento come il tuo. La sostituzione in bmw è gratuita.
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
|
|
|
20-08-2014, 14:18
|
#21
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Feb 2014
ubicazione: TOSCANA
|
trovato un concessionario aperto a 120 km da casa.
Diagnosi: blocchetto sinistro ( uno pensa sempre che capiti solo agli altri).
Venerdì li sostituiscono tutti e due in garanzia.
__________________
ex R 850 RT
ex R 1200 RT My 2007
ex R 1200 RT My 2013
R 1200 ERT LC My 2016
|
|
|
20-08-2014, 16:22
|
#22
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
|
Lo sta facendo anche a me: al momento si auto sistema andando tutto giù. Ci pensero al rientro
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
|
|
|
20-08-2014, 16:33
|
#23
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Perugia
|
Per Gava
Posso chiedere che conce è???
__________________
R1200RT 2011
|
|
|
20-08-2014, 16:40
|
#24
|
Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
|
Quote:
Originariamente inviata da GAVA
Diagnosi: blocchetto sinistro
|
WOW... ho vinto qualche cosa...?
Piccolo consiglio. Prima di ritirare la moto con i blocchetti nuovi, prova a smanettare un po' con il pulsante rosso di avviamento, facendolo scattare verso l'alto in posizione OFF. Provalo più volte.
Può succedere che si blocchi in posizione OFF: in tal caso il panico è assicurato.
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
|
|
|
20-08-2014, 20:36
|
#25
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Feb 2014
ubicazione: TOSCANA
|
Per TORO
dalla parte opposta rispetto a Perugia. Al confine con la Liguria: Aulla
__________________
ex R 850 RT
ex R 1200 RT My 2007
ex R 1200 RT My 2013
R 1200 ERT LC My 2016
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 17:06.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|