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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 29-06-2017, 10:58   #1
Spartanbike
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predefinito Frecce led gs 1200

Ciao ragazzi, scusate per la annosa domanda, avrei bisogno di sapere il valore della resistenza per il montaggio di frecce led aftermarket sul mio gs 1200.
E se serve a far sparire sia l'allarme lampf che il lampeggio veloce.
Grazie in anticipo

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Vecchio 04-05-2018, 17:46   #2
Mario k100
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up servirebbe anche a me grazie
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Vecchio 25-06-2018, 17:49   #3
Spartanbike
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up servirebbe anche a me grazie
E compresa tra 10 e 15 ohm, ceramica...

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Vecchio 14-12-2018, 23:34   #4
Mario k100
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Quindi 10w e 10-15 ohm per freccia giusto? Grazie mille per la risposta !!


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Vecchio 14-12-2018, 23:41   #5
Mario k100
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E compresa tra 10 e 15 ohm, ceramica...

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Quindi 10w e 10-15 ohm per freccia giusto? Grazie mille per la risposta !!
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Vecchio 14-12-2018, 23:54   #6
r1200gssr
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Fabrizio
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Vecchio 15-12-2018, 09:10   #7
Spartanbike
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Scusate per l'assenza... Comunque sia il wattaggio non lo ricordo, l'importante é che sia ceramica perché riscalda un po quando è accesa la freccia.
Una resistenza per ogni freccia.


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Vecchio 27-12-2018, 18:49   #8
megaburnou77
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ma monti le originali o aftermarket?
con le originali non serve nulla. Le ho montate senza modifiche sul GS '06

Per le resistenze 10 ohm 15 w ceramiche.
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6 cilindri per 300 CV!!!!!
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Vecchio 27-12-2018, 23:17   #9
salser
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se di amperaggio superiore non vanno bene?
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Vecchio 07-01-2019, 09:36   #10
megaburnou77
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le resistenze non hanno amperaggio!

Ampere = corrente
Volt = tensione
OHM = resistenza...

cosa vuoi sapere?
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Vecchio 11-03-2019, 12:08   #11
Mario k100
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Ragazzi buongiorno, scusate per le domande stupide, ma la resistenza deve essere montata con entrambi i capi sul cavo blu (+)?
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Vecchio 22-03-2021, 15:53   #12
Scucco
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Buongiorno a tutti, ho un problema con le frecce a led dinamiche da montare s mio Gs 1200 2006.al momento di montarle e collegando i fili in modo giusto, non fanno il lavoro dinamico(modello Audi per intenderci). Se le metto direttamente sulla batteria tutto funziona. Leggevo delle Resistenze, ma nkn potrebbe essere anche un problema di relè (se mai ce ne fosse uno) che non da l'impulso esatto e i tempi per farle funzionare?
Grazie in anticipo per la disponibilità
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