Personalmente la trovo molto bella. Imponente e cattiva.
Non penso però che possa anche solo lontanamente impensierire KTM Supermoto o Ducati Hypermotard in un misto stretto e nemmeno in quello veloce (dove Ducati mi sa che è la prima).
Il motore da 100CV deve essere molto pastoso e godurioso, anche se il boxer di suo non può fare faville.
Come al solito con queste moto la guida nei lunghi spostamenti è un po' faticosa per l'assenza di protezione aerodinamica. Basta saperlo.
Per il resto sono certo che è nella filosofia BMW: una moto abbastanza intuitiva e sicura, non da impensierire più di tanto.
Nota:
Avendo il cardano, la Megamoto è equipaggiata di Paralever, anche perché senza di esso con 100 CV e meno di 200 kg sarebbe come andare sulle montagne russe.
Quello che manca è il Telelever, impensabile su una motard che richiede precisione assoluta.
) che hanno comprato la HP2 senza mai mettere le ruote sul viottolo di campagna, passeranno tutti alla Megamoto..
Modalità lineare
