Problema avviamento K1300R

Originariamente inviata da superteso

Succede sempre in città?
Se si é un problema noto, c'é un kit di modifica che riguarda il cavo batteria motorino avviamento.

Si è successo sempre in città...

Ora la moto è dal meccanico del concessionario dove l'ho acquistata.

Hanno verificato la batteria e dicono che è perfetta.

La moto ricaricara perfettamente la batteria...regolatore ok

Ho fatto presente questa cosa del kit dei cavi, ma mi hanno preso per matto...

Secondo loro è il motorino di avviamento che a caldo difetta...

La moto ha la garanzia..quindi eventualmente sarà a carico loro, ma ho la sensazione che una volta ripresa dovrò riportarla in bmw perchè il problema non sarà risolto...

[Wotan]

Se ti prendono per matto, è il caso che imparino il loro mestiere. Non è il motorino, quello non si rompe mai.

Originariamente inviata da Wotan

Se ti prendono per matto, è il caso che imparino il loro mestiere. Non è il motorino, quello non si rompe mai.

Vediamo come evolve la situazione...ancora non entro in bmw e già comincio a pentirmene...

[Superteso]

Ti ha già detto Wotan.
Se trovo il categorico ti dico.
Come già detto é un problema noto ed a me lo fecero in garanzia.

Originariamente inviata da superteso

Ti ha già detto Wotan.
Se trovo il categorico ti dico.
Come già detto é un problema noto ed a me lo fecero in garanzia.

La mia è una moto fine 2013, se bmw sapeva..possibile che non l'avevano risolto?

[TAG]

aspettano che capiti... non credo sia poi stato modificato "di serie"

[angelor1150r73]

praticamente...un cavo aggiuntivo dalla batteria al motorino?

[Superteso]

Praticamente 😊
Così si aumenta sezione

[angelor1150r73]

ma con il kit il vecchio cavo resta o no

[Superteso]

Questo non saprei dire....
Cambiato almeno 4 anni fà...

Portata la moto in bmw a Frosinone, il problema erano i cavi della batteria come già suggerito da altri utenti. Il tutto in garanzia. In pratica mi hanno spiegato che quando la moto è molto calda e quindi il motore ha una compressione superiore a causa delle dilatazioni i cavi di serie sono troppo piccoli per far passare la corrente necessaria all'avviamento e il motorino di avviamento si impunta senza partire. Il problema è avvertito per il 90% delle volte da chi usa la moto in città per questo fanno l'intervento solo a chi lo richiede.

[breve]

riprendo il thread perchè il problema si verifica (non sempre) sul mio k1300gt '10. sono sicuro che è il sottodimensionamento dei cavi batteria. C'è un kit?
farei a meno di andare in conc. e provvederei personalmente.......

[andrew1]

Direi che ti conviene dare un occhio al cavo, e poi andare ad acquistarne uno da un elettrauto che se serve te lo intesta.