R 1100 Gs del 99 perdita olio

[Roberto Fiorentino]

Cinquemila chilometri fa ottobre 2007 ho sostituito da CO.MO. frizione, cuscinetto e relativo paraolio ruota posteriore. Prima di questo intervento avevo già la perdita di olio in questione e CO.MO. mi aveva assicurato che con il cambio frizione tale perdita sarebbe scomparsa; invece dopo 5.000 km. dall'intervento alla frizione il problema si è rimanifestato.

La perdita riguarda la zona subito sotto il motorino di avviamento e subito sopra l'attacco del cavalletto laterale e imbratto un pò tutta la zona cerchiata in rosso nella foto seguente:



Come al solito chiedo il Vs. aiuto, e resto in attesa di consigli.

Saluti Roberto

[Hellon2wheels]

Ma per curiosità, CO.MO che dice al riguardo, dato che il lavoro te l'hanno fatto loro ?

[tommygun]

Marò, ma per cambiare la frizione bisogna aprirla così?!

In teoria lo sapevo, ma vederlo in foto fa un altro effetto. Speriamo che la mia duri ancora a lungo!

[greenmanalishi]

1100 quindi con comando frizione a filo? se è così è olio del cambio, verifica che sia a livello e non oltre,se è a livello è di nuovo il paraolio e se l'olio arriva sul disco della frizione questa inizierà a slittare.
oppure..è ancora l'olio della vecchia perdita che non è stato pulito...verifica il livello

[Charly]

Si.
Teoricamente le frizioni delle mukke durano di piu di quelle in bagno d'olio delle jap.
E' un intervento costoso.

[tommygun]

Originariamente inviata da Charly

Si.
Teoricamente le frizioni delle mukke durano di piu di quelle in bagno d'olio delle jap.

Direi anche praticamente, visto che a 90.000 km suonati la mia va ancora benissimo!

(sgraaaaat....)