nuovo f650 mono

[duck70]

Considera che quella spagnola è costruita negli stabilimenti in Cina, quella nuova sarà prodotta in Germania. Ma forse sono istess ...

[massimo70]

ecco un'altro link:
http://www.omnimoto.it/magazine/5691/bmw-g-650-gs-2011

[F650GS]

L'errore della BMW non è oggi di riproporre questa moto ma quattro anni fa di averla tolta dal mercato. Oggi se ne è accorta e cerca di rimediare con un mezzo che in effetti assomiglia molto alla versione 2004 -2007. Questa moto nonostante vari detrattori ( che nella maggior parte non l'ha mai posseduta ) presenta molti meriti e pochi difetti. Una vera tuttofare che consente di fare al meglio tutto con poco spesa e tanta soddisfazione.Certamente non è una moto per chi vuole apparire ma lo è per chi vuole essere e la dimostrazione sono tutte quelle persone che la usano 365 gg all'anno per andarci dal lavoro alla gita domenicale, alle ferie estive. Provare per credere.

[framax]

la moto è quella che è: qui la conosciamo tutti e i soliti discorsi su pregi e difetti sono sempre gli stessi...
secondo me l'operazione non è un gran che ma vuoi la crisi, vuoi il non sperato successo della 450 e della 650 (twin), hanno ripescato quello che avevano nell'armadio, sperando così che chi vuole un mono da cross tecnico si butti sulla 450, chi vuole un enduro bicilindrico vada sulla 800, mentre per il segmento urbano/stradale, visto che la 650 twin non decolla le provano tutte resuscitando il giessino mono che nella peggiore delle ipotesi sarà un flop ma dai costi di produzione decisamente bassi.
lamps

[F650GS]

Va bè, ma se su un forum non si fanno discorsi, anche se i soliti, tanto vale chiudere.

[moretto]

...a me piace perchè ha + personalità del GS bicilindrico...e dopo concordo con F650GS è veramente una tuttofare...adesso dopo 3 mesi posso confermarlo...certo i viaggi non li fai alla media di 150 ma li fai uguale!!
Dopo voglio dire una cosa da "profano"....vedo tanti nel mio paese che girano con 1200...1300 e fanno 1000km all'anno passando davanti al bar ..almeno con questa parcheggi meglioooo

[pacabada]

Originariamente inviata da framax

, sperando così che chi vuole un mono da cross tecnico si butti sulla 450, chi vuole un enduro bicilindrico vada sulla 800,

Quindi fanno la G650GS per vendere piu' 450 X e 800 GS ???....................................chi ti ha suggerito cio' ???

[rudysmilano]

di ritorno dall'eicma,dico anche io la mia, vista la g 650 gs è la nostra moto, l'ho guardata con cura, la ragazza sopra si incazzava quasi che non la guardavo, stessi scarichi, stesso motore, stessa posizione dei cavi, stessi riser, mi sono seduto la sella leggermente diversa, le plastiche e il cokpit, per il resto uguale addiritura i paracalore delle marmitte sono neri come li ho dipinti io, beh che dire sono felice che la mia moto del 2004 in realtà è una novità del 2011 lunga vita al mono!

[Massjmo]

Originariamente inviata da moretto

... perchè ha + personalità del GS bicilindrico...

...questa nn l'ho capita...

[vadolungo]

ragazzi che presa per il culo, temevo ma non credevo fino a questo punto. Ora vorrei conoscere il prezzo del NUOVO gs 650.

[Massjmo]

Cmq nn è la prima volta che succede ke una casa costruttrice fa resuscitare modelli già "in pensione"...
Se ben ricordo, qualche anno fà, Cagiva fece la stessa operazione col Navigator riproponendolo dopo circa 2 anni dall'uscita dal listino in versione più stradale (cerchi in lega al posto dei raggi, ecc ecc...).
Cmq, anke da questo forum si evince che il modello gode ancora di parecchi estimatori, in BMW sono consapevoli di questo e volendo coprire tutte le nicchie di mercato avranno ben pensato a quest'operazione commerciale praticamente a costo zero...

[jimmymigliore]

Cmq visto che in linea di massima e' uguale alle precedenti ...chissa se le plastiche e qualche altra cosina si puo' sostituire alla vecchhia in modo da aggiornarla senza cambiare moto...sarebbe una idea grandiosa...verifichero'...

[lulusalla]

Originariamente inviata da vadolungo

ragazzi che presa per il culo, temevo ma non credevo fino a questo punto. Ora vorrei conoscere il prezzo del NUOVO gs 650.

Nel servizio sul corriere.it il direttore BMW Italia parla di 7000 euro

[vadolungo]

prendo un gs650 di qualche anno fa, e spendo 3000euro. Lo modifico, spendo 3000euro lo rendo speciale. Non mi compro una motina che è il risultato di una idea furbetta di 4 direttori commerciali.

[moretto]

Originariamente inviata da Massjmo

...questa nn l'ho capita...

ha + personalità...è più aggressiva.....più particolare... non so..vedi tu ....della F650 gs bicilindrica....che mi sembra....come linea molto...anonima.
PS: non hai mica un F650GS e ti offendi

[rudysmilano]

Originariamente inviata da vadolungo

prendo un gs650 di qualche anno fa, e spendo 3000euro. Lo modifico, spendo 3000euro lo rendo speciale. Non mi compro una motina che è il risultato di una idea furbetta di 4 direttori commerciali.

come non quotarti se è il tipo di moto che ti piace, buttati su una dakar passa la paura e con 3000 euro la fai diventare un bulldozer

[Massjmo]

Originariamente inviata da moretto

ha + personalità...è più aggressiva.....più particolare... non so..vedi tu ....della F650 gs bicilindrica....che mi sembra....come linea molto...anonima.
PS: non hai mica un F650GS e ti offendi

Ho la 800 e naturalmente nn mi sarei offeso anke avessi avuto la F 650 GS...

P.S.
Una considerazione sul peso: conti alla mano, la G 650 GS (192 kg 14 lt di benza inclusa) pesa, a parità di benzina, appena 5 kg in meno rispetto la F 650 (199 kg, 16 lt di benza inclusi)...
5 kg in più saranno ben compensati dai 21 cv di differenza ke passano tra la mono e la bicilindrica...
Sul fattore estetico, in quanto personalissimo ed insindacabile, mi astengo da qualsiasi considerazione...

[rudysmilano]

Originariamente inviata da Massjmo

Ho la 800 e naturalmente nn mi sarei offeso anke avessi avuto la F 650 GS...

P.S.
Una considerazione sul peso: conti alla mano, la G 650 GS (192 kg 14 lt di benza inclusa) pesa, a parità di benzina, appena 5 kg in meno rispetto la F 650 (199 kg, 16 lt di benza inclusi)...
5 kg in più saranno ben compensati dai 21 cv di differenza ke passano tra la mono e la bicilindrica...
Sul fattore estetico, in quanto personalissimo ed insindacabile, mi astengo da qualsiasi considerazione...

Ma certo massimo e normale che moretto parli così,la presa da poco è un entusiasta ecc, le differenze ci sono è indubbio però penso che per i propietari di gs mono,sia una bella sorpresa ritrovarsi la propria moto in produzione con plastiche diverse dopo 3/4 anni di abbandono del progetto, ciao

[Paolo75]

A me me pias (cit.)

[Renos]

Se oltre agli interventi estetici fossero intervenuti anche sui noti problemi del nostro giessino, ci si potrebbe fare un pensierino.
Mi sembra che gli smorzatori di vibrazioni sulle manopole siano più grandi, o forse mi sbaglio?
Per ridurre il peso non so che interventi possano aver fatto, sicuramente non c'è più il cavalletto centrale e il parafanghino posteriore...

[F650GS]

Originariamente inviata da rudysmilano

Ma certo massimo e normale che moretto parli così,la presa da poco è un entusiasta ecc, le differenze ci sono è indubbio però penso che per i propietari di gs mono,sia una bella sorpresa ritrovarsi la propria moto in produzione con plastiche diverse dopo 3/4 anni di abbandono del progetto, ciao

Moretto sarà anche un entusiasta ma a mio parere ha ragione. La versione bicilindrica del F650GS non si è dimostrata la degna erede della versione mono. Quest'ultima aveva più "personalità" era più GS che non dimentichiamoci è l'acronimo di "Gelände/Straße”, cioè “sterrato/strada” . Siamo sicuri che la bicilindrica si meriti questa sigla ? La bicilindrica sarà un'ottima moto non lo metto in dubbio ma è più anonima. IMHO

[Bebeto]

ma scusate un'attimo la 650 mono non la producevano ancora da qualche parte per i paesi dell'america del sud o qualcosa del genere ?!?
o sto dicendo una cazzata ?
comunque sinceramente questa decisione commerciale di BMW non l'ho capita molto bene, forse si sono resi conto che hanno fatto una cazzata a toglierla dal mercato
c'è anche da considerare che la 650 mono fa parte del parco moto di molte polizie municipali e altri corpi dello stato di molti paesi , magari anche per questo l'hanno rimessa in produzione

[pacabada]

Originariamente inviata da vadolungo

prendo un gs650 di qualche anno fa, e spendo 3000euro. Lo modifico, spendo 3000euro lo rendo speciale.

La convenienza dov'è? Hai una moto vecchia che rivenderai a 2.500 euro
l'anno successivo. Dov'è l'idea furbetta? Viene messa sul mercato una moto
che se vende vuol dire che il prodotto interessa, se non vende vuol dire che
non interessa e chi ha avuto l'idea paga di persona. IMHO

[Paolo75]

Secondo me, come dice Bebeto, l'hanno ritirata fuori proprio dopo l'esperimento in quei mercati e in previsione delle commesse. Ciò non toglie, secondo me, che sia, oltre ai contenuti apprezzabilissimi della vecchia mono, anche una BELLA moto.

Per quanto riguarda la riuscita del 650 twin, in tempi non sospetti avevo proposto una discussione sul Walwal, andata deserta.... http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=230324

Aggiungerei a quella discussione che magari potevano chiamarla "scarver"...
A voi la parola

[sdinsa gsino]

io speravo che la bmw non riproponesse più una gs monocilindrica.. così almeno quelle vecchie avrebbero tenuto valore..

da un lato però sono contento perchè vuol dire che il mio amato mono è veramente una gran moto e non sono io a dirlo adesso se bmw la ripropone..