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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-10-2018, 14:51   #351
Maxrcs
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Beh spero il gruppo trasmissione duri più di 10K km...


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Vecchio 19-10-2018, 15:01   #352
barbasma
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Sul 950 mi durava 30mila... anche maltrattato.. off.. fango...

Quindi e' il tagliando dei 30k quello del massacro...
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Vecchio 19-10-2018, 15:59   #353
Andrea1982
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beh dai ragazzi le pastiglie io me le cambio da sempre garanzia o no
catena corona pignone stesso discorso oltretutto non credo si vada ad invalidare nulla (son cose che si consumano)
non sei in grado vai da un meccanico generico..

tagliando
per me son olio e filtri per fare un paragone con gli altri marchi (se la moto è fuori garanzia faccio io e preferisco almeno so come lavoro e con quale precisione)
il gioco valvole e la pulizia e allineamento dei cf (nella moto moderne o hai i software per aprire i cf ecc o non riesci)
anche una volta all’anno lo spurgo dei freni fatto a dovere (aprendo via software i condotti dentro la pompa
abs)
sono ad esempio il cambiare le candele,
si le candele, porca miseria
guardate i tutorial
su youtube per cambiare le candele sulla ktm adv va smontata mezza
moto ed è uno sbattimento fotonico



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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 19-10-2018, 16:13   #354
EnricoSL900
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Provata stamattina Superduke R. Partito in mappa Sport, sono tornato prudenzialmente in Road, passando anche per la Rain.

In dieci minuti ho scoperto di guidare da anni una moto da 160 cavalli che non va un cazzo.
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Vecchio 19-10-2018, 16:19   #355
Maxrcs
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Non voglio entrare in discorsi triti e ritriti.
Al di là delle competenze personali, l’attrezzatura a disposizione, il tempo, le variabili sono molteplici.Ogni uno di noi decide come fare la manutenzione.
Io volevo solo paragonare il costo dei tagliandi fra bmw e ktm.
Poi possiamo anche disquisire se é meglio cambiare la trasmissione a catena ogni 30/40K o un cardano ogni 100/120K cosa costa di più, o mettere delle pastiglie brembo rosse invece di quelle marchiate bmw e poi magari a 80K km cambiare i dischi. Di queste discussioni in questo forum ne troverai a bizzeffe.
Ma per “tagliando” intendo la manutenzione ordinaria prescritta dalla casa.... poi se mezza roba la cambi in cantina o te la porti da casa... capisci che il parametro si falsa un pochino...


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Vecchio 19-10-2018, 16:20   #356
Andrea1982
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esatto diciamo la stessa cosa..
il
parametro sarebbe
il costo orario manodopera
come prima cosa
una cosa facile è il costo tagliando basico di olio e filtri


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Vecchio 19-10-2018, 16:38   #357
barbasma
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Secondo me un boxer costa molto meno

Per una sola ragione... si accede piu' facimente al motore... tranne la frizione...

Ma e' l'unico motore cosi, tutti gli altri si sviluppano in verticale con sopra iniettori e cassa filtro e serbatoio... arrivare alle valvole.. smonti mezza moto.
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Vecchio 19-10-2018, 16:54   #358
Pacifico
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cioè… vi comprate una moto da 18.000 € e state a pensare quanto costa o quanto consuma?.... Vi meritate BMW tutta la vita!

e tante pippe!
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
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Vecchio 19-10-2018, 16:56   #359
Pacifico
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Le BMW sono per principianti… anche quelle da 160 cv… dei ferri da stiro, aggiungerei..
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Vecchio 19-10-2018, 17:42   #360
GTO
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Provata stamattina Superduke R. Partito in mappa Sport, sono tornato prudenzialmente in Road, passando anche per la Rain.

In dieci minuti ho scoperto di guidare da anni una moto da 160 cavalli che non va un cazzo.
Benvenuto sulla luna
È importante provare e cambiare
La serie k mi è sempre piaciuta
Ma le moto leggere vanno provate (e se possibile comprate) almeno ogni tanto
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Al momento....
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+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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Vecchio 19-10-2018, 18:12   #361
Maxrcs
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cioè… vi comprate una moto da 18.000 € e state a pensare quanto costa o quanto consuma?.... Vi meritate BMW tutta la vita!

e tante pippe!


Dipende sempre dalla percezione di cosa per una persona può essere tanto o meno. Pippe comprese


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Vecchio 19-10-2018, 18:41   #362
zorba
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Perfetto, io sono un principiante, me la merito...

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Vecchio 19-10-2018, 19:01   #363
LucioACI
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In dieci minuti ho scoperto di guidare da anni una moto da 160 cavalli che non va un cazzo.
Adesso mi credi? E na roba pazzesca quel motore. Quando accelleri, sembra di essere sparato nel vuoto da una catapulta...e hai avuto la stessa reazione mia. Dove sono i 170cv della k? Ne mancano mezzi...
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Vecchio 19-10-2018, 19:07   #364
Pacifico
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Dipende sempre dalla percezione di cosa per una persona può essere tanto o meno. Pippe comprese
mi sa più pippe…. cioè.. spendi 18.000 ed è poco e poi ogni 15.000 350 di tagliando ma è tanto… occhio che se superi i 5000 giri ti fa anche 10 km/l..
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Vecchio 19-10-2018, 19:08   #365
blackballs
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Si aggiunga che per capire per davvero un 1290 sd o gt dovreste provarne una con 15-20000 km, con il tc disinserito e magari con un dentino in più di corona. Ecco, a questo punto capireste finalmente che trovare un qualcosa a cui paragonarla é impossibile..

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Vecchio 19-10-2018, 19:43   #366
Mikey
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In dieci minuti ho scoperto di guidare da anni una moto da 160 cavalli che non va un cazzo.
Dicci dicci.... sono tentatissimo mi basta una spintarella
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Vecchio 19-10-2018, 21:00   #367
Maxrcs
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@blackballs
Non vuoi proprio consumare la ruota davanti :-)


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Vecchio 19-10-2018, 21:18   #368
Bryzzo850
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Effettivamente i 170 cv della GT sono molto diversi dai 160 cv della GT (BMW).
I sei cilindri e i 70 kg in più rendono la spinta molto meno esaltante.
Due interpretazioni agli antipodi del genere GT.
Non mi ha impressionato più di tanto il motore del KGT, sicuramente molto fluido e elastico tanto da non avvertire la spinta della grande coppia.
Comunque in solo mezz'ora non ho potuto apprezzare più di tanto.
Ho invece apprezzato tanto la facilità con cui fai i sorpassi con la SD GT, come si mangia i rettilinei , si inserisce in curva e ne esce a fionda....IMPRESSIONANTE!

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Vecchio 19-10-2018, 21:36   #369
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@blackballs
Non vuoi proprio consumare la ruota davanti :-)


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Con quello che costano le gomme si cerca di risparmiare dove si puó. Con la prima gt ho fatto poco piu di 18000 km in cui ho consumato quasi 7 treni di gomme

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Vecchio 19-10-2018, 21:57   #370
brontolo
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cioè… vi comprate una moto da 18.000 € e state a pensare quanto costa o quanto consuma?.... (..)
Ogni tanto pensiamo alla stessa maniera … brèv!

E confermo anche ciò che scrive barbasma sui tagliandi, pari pari!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 19-10-2018, 22:26   #371
Maxrcs
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2,5K km ogni treno di gomme?
Appero...


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Vecchio 19-10-2018, 22:33   #372
blackballs
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Si ma eran tutte gomme difettose

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Vecchio 19-10-2018, 23:23   #373
Andrea1982
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Vecchio 19-10-2018, 23:34   #374
barbasma
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E confermo anche ciò che scrive barbasma sui tagliandi, pari pari!
Noi compreremo la GT lo so!
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Vecchio 19-10-2018, 23:36   #375
barbasma
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2,5K km ogni treno di gomme?
Appero...
Se compri quelle prestazionali... rispetto a quelle turistiche e guidi allegro... le bruci.

Mi immagino le pastiglie dei freni... e il gruppo trasmissione..
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