Un anno fa pensavo di prendere un boxer BMW, a Gennaio 2006 la decisione per un 1200GS trovato usato del 2004 e con conseguente marea di problemi, richiami, sistemazioni in garanzia.
Dopo 13.000km fatti in uscite da weekend, finalmente il primo viaggio “impegnato” e, come mio desiderio, coniugando le mie passioni per la moto e la fotografia d’aviazione: tre giorni interi in Spagna per seguire il ”Tiger Meet”, un’esercitazione riservata a Reparti aerei della NATO che hanno come simbolo la tigre.
L’occasione è molto goliardica e oltre ad avere aerei variamente “tigrati”, anche piloti e specialisti indossano tutto ciò che fa “tigre” o comunque molto folklore.
La cronaca motociclistica: appena la settimana prima mi sono dotato di borse H&B prese da Motowind, gentilissimi, puntualissimi, disponibilissimi e con sconto QdE 15% + forfait spese di spedizione! Borsa 30L la sx da 40L la dx che contiene intera la borsa con attrezzatura fotografica. Struttura e borse montate da me, senza problemi, anche se mi mancava una chiave da 10 con cui si fa praticamente tutto!
Inoltre: borsa serbatoio Touratech da 16L (non estensibile, per mia scelta) e borsello sotto il portapacchi, inoltre ortlieb/touratech "Q" Media da mettere sul portapacchi. Perfette tutte!
Partenza con traghetto Civitavecchia-Barcellona: ritardi enormi, in totale (sia andata che ritorno) dalle 24 alle 26 ore dall’arrivo in porto fino allo sbarco a destinazione. Ma la moto non me l’hanno fatta pagare, cabina singola con bagno a 300 euro a/r (Grimaldi Ferries); considerando che come se pagassi due notti in albergo, è pochissimo.
In Spagna: benzina anche sotto all’euro al litro (fuori autostrada) strade perfette, grip eccezionale, anche carico piegavo da favola!
In conclusione: foto come desideravo e soprattutto 2100km in 5 giorni con una splendida GS, manovrabile, potente, stabilissima con cui ho fatto qualche modesto sterrato senza alcuna difficoltà!! La risposerei subito!! (ok, un rabbocchino d’olio gliel’ho fatto…).
Insomma, il ghiaccio più tosto è rotto, prevedo nuove lunghe trasferte in solitaria per il 2007
Unico problema riscontrato: affidandomi al mio senso di orientamento, ho girato per 1.200km in Spagna senza neppure uno straccio di carta stradale, ma solo carte stampate da Google Earth!!! Lo confesso, in un paio di situazioni avrei desiderato un GPS che ho sempre rifiutato di prendere…
Con la GS fuori della base di Albacete, in configurazione tipica per gli spostamenti giornalieri.
Fuori della base, in attesa degli atterraggi. Con la GS nessun problema sugli sterrati. La borsa dx è aperta, con l'attrezzatura fotografica pronta e al riparo.
La GS al ritorno dal viaggio, prima di rimetterla in garage
La 2CV portata dai reparti francesi
Mascotte francese
Un F16 delle tigri belghe
Le code degli F16 turchi
Il Rafale francese tigrato
La Primadonna del Tiger Meet: un Mirage 2000. E' in rullaggio davanti la tipica torre di controllo ad Albacete
Mukke e Tigri: "Tiger Meet" in Spagna col 1200GS
Modalità lineare
