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Originariamente inviata da Sali
Ma si possono fare parallelismi o confronti tra la Africa Eco Race, la Parigi-Dakar "storica" e l'attuale Dakar? al di là delle moto chiaramente...
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Qui andiamo sul difficile e sul divisorio... ma ti rispondo per quanto riguarda il mio pensiero strettamente e puramente personale.
La AER è stata inventata da un certo Hubert Auriol, Dakariano della primissima ora, dopo che la Dakar andasse in sud america. Quindi la sua creatura ha cercato di mantere lo spirito di quella che era la Parigi-Dakar. Ovviamente i tempi cambiano e quindi anche le persone e i territori, ma c'è un grosso ma che vorrei portare con le parole di F. Picco:
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[...]Sicuramente oggi i distacchi sono più contenuti, un rally come l'Africa Eco Race è tecnico. Bisogna gestire bene la lettura con la guida, muoversi nei tempi giusti. La Dakar è più una gara da polso, da team ufficiali, dal grande impatto commerciale. Ma se invece cerchi un rally per i veri appassionati, in una dimensione familiare, L'Africa Eco Race sa interpretare meglio quel concetto".
Inoltre aggiunge:
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Gli spazi della gara africana sono immensi. Soprattutto mano a mano che scendi, attraversi zone poco battute. Sei davvero lontano dalla civiltà, mentre la Dakar attraversa spazi molto più antropizzati, i trasferimenti sono lunghissimi e c'è anche parecchio asfalto."
E proprio su questo tema Marc Coma afferma:
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The roads, cities and services are quite well developed in South America so the logistics are easier. For instance, if you're travelling from one stage to the next, in Africa, the desert is… desert. It's quite complex from a logistical point of view." per poi aggiungere: "
The road network is so good in South America that the factory teams and even most of the private teams can use motorhomes. To move the whole camp in Africa was very difficult and you just had to sleep in a tent."
Quindi per me, la AER è la ancora la Dakar di un tempo, solo che si è dovuta aggiornare con i tempi. Ma credo che, dovuto ad un regolamento un po' stringente - imposto o scelto? non saprei dire -, le moto sono abbastanza standard. Le case costruttrici quindi non possono - e non vogliono - inventare modelli come fatto negli anni 80 e 90, anni in cui si sono gettate le basi di quello che oggi guido... ma questo è un'altra questione