Vel max ADV 1250

[Gepp1]

Meglio 135 che se devi superare uno in sicurezza...e....



Zac! In un attimo sei a chiedere se corre di più un GS che un 288 GTO del 1985


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[Tank84]

Originariamente inviata da ironalf

velocità smodata (cit.)

Ne avevo sentito parlare, fa parte del nuovo pacchetto computer pro space?!?
E' quello che ti danno la chiavetta color lilla da infilare dove non batte il sole?

[Slim_]

Non trovo le prove.... ma le troverò.. ho una foto del Nav V con 428 km/h...
Però...adesso che ci penso, il NAV l'ho usato un anno sul ktm Sadv 1290.

[cit]

i francesi, che sono sempre stati più avanti di noi, fino a pochi anni fa avevano il limite di 100 cavalli
(con i quali si passano agevolmente i 200 all'ora) per tutte le moto
Nel 2016 hanno fatto un passo indietro.

[Il Veleggiatore]

Originariamente inviata da Tank84

da infilare dove non batte il sole?
:

proprio quella. Per buongustai

[lucar]

Zk ha la sezione di un bisonte che pretendi...
Imo potrebbero limitarla a 200 ce n'è che avanza...

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[Smarf]

davvero ha una velocità massima?


Inviato dallo smarfyonino

[Il Veleggiatore]

tendente all'infinito.
ed oltre

[er-minio]

Originariamente inviata da 630

Secondo me con 136cv dovrebbe andare un po di più, che ne dite?

Ha un coefficiente aerodinamico che manco un Scania con il bilico dietro

Da quello che dici fa 20/30kmh in più indicati (a pieno carico) della mia vecchia adv 2007 che dovrebbe avere un centinaio di cavalli mi pare.

[Mauro62]

Originariamente inviata da cit

i francesi, che sono sempre stati più avanti di noi, fino a pochi anni fa avevano il limite di 100 cavalli

Devono essere dei piloti fenomenali, per starci sempre avanti con così pochi cavalli

[Tank84]

Da quando hanno preso la Bastiglia sono così, i cugini d'oltralpe. Sempre avanti.

[Mauro62]

Ma la bastiglia che hanno preso sarà mica doping? Allora si spiega perchè

[Gepp1]

Viagra...hanno preso il Viagra xchè si sa che ai francesi non....


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[Slim_]

Originariamente inviata da cit

i francesi, che sono sempre stati più avanti di noi.... .

Cit, ti riferisci alla sensualità dell'accento delle francesi ?

[Mikey]

I cavalli ci sono, 140 all'albero, ma ha l'areodinamica di un balcone abusivo con fioriere

[iteuronet]

Dal vangelo secondo InMoto ,volutamente minuscolo
1200LC :115Cv / v max:217 / 0-400 11,6sec / ripresa: 12,5 sec
1250LC: 121Cv / v max 219 / 0-400 12,2 sec / rip :12 sec
Commento:nessuno perche menefrego.

[Slim_]

... 6 cv in più... insignificanti in velocità max, INUTILI in ripresa e persino dannosi in accelerazione
Se i dati sono quelli.

[cit]

@mauro62 e slim......

con...."sono sempre stati più avanti di noi" intendevo altro......

ad esempio :
molti si ricorderanno da quando esiste l'obbligatorietà del casco in Italia.

e in Francia ?

qualcuno lo sa ?

no...? .........allora ve lo dico io.

da 60 anni.

[Slim_]

Ahhh...ok, allora va bene. Ma io e gli amici sempre portato il casco (in gara). Eravamo incoscienti (e siamo stati fortunati).

[iteuronet]

Originariamente inviata da Slim_

, INUTILI in ripresa e persino dannosi in accelerazione
Se i dati sono quelli.

Non ti so dire se i dati siano ´omogenei´.
Tuttavia ,per quel che mi riguarda,trovo piu significativo il miglioramento in ripresa che il decremento del valore in accellerazione.
A testimonianza di una migliore fruibilitá in basso?.
Fatto non nuovo in BMW:una analogia con il passaggio dal monoalbero al bialbero.Il primo allungava di +,il secondo andava meglio in basso. Molti utenti si lamentarono del fatto che il passaggio dall ´una all´altra configurazione ,non avesse portato a incrementi sostanziali nelle prestazioni.

[dab68]

Ma veramente c’è gente che pensa che con 6cv in più può mettere la 7ª per allungare a 250?

[GIGID]

Concordo sull’importanza della ripresa più che dell’accelerazione ...
Avendole avute tutte e due il 1250 “ne ha di più” comunque (almeno a sensazione), ma si nota molto di più la maggior elasticità ai bassi e ai medi, che sono i regimi importanti.
Con il 1200 scalavo poco ... con il 1250 ancora meno
E almeno una marcia in più in tornanti e rotonde


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[managdalum]

Originariamente inviata da dab68

Ma veramente c’è gente che pensa che con 6cv in più può mettere la 7ª per allungare a 250?

Si.

È un mondo fantastico, non trovi?

[Slim_]

@Dab68, Dove lo hai letto di arrivare a 250 ? Me la sono persa....
La sesta più lunga però ci vorrebbe. Non per la velocità ma per il regime più basso a 150 fissi

[GIGID]

Originariamente inviata da dab68

Ma veramente c’è gente che pensa che con 6cv in più può mettere la 7ª ...

Probabilmente non hai un GS... se lo avessi capiresti perfettamente cosa intendiamo.
Il 1250 ne ha bisogno esattamente come ne aveva bisogno il 1200.
Soprattutto considerando quanto sono ravvicinate le ultime 3 marce (a volte mi sembra di avere i vecchi 2 tempi 125 6/7 marce ... pee... pee...pee...pee ... ed eri sempre lì ...
In sesta 800/1000 giri in meno penso ci stiamo perfettamente.
Non per niente RT che pesa pure di
piu ha la sesta più lunga



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