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07-03-2015, 21:11
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecce
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Quoto Mengus, anche io ho notato le stesse cose, quando vado su strada metto in Dyna più per l'assetto che per l'erogazione, che per me in tutte le mappe dipende solo dalla velocità di rotazione del polso.
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10-03-2015, 14:18
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2011
ubicazione: Como
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mah, e come dire che l'ABS o l'ASC non servono, perchè c'ho il dito sulla leva sopraffino e il fondoschiena ultrasensibile.
ci sono cose che noi umani non riusciremo mai a eguagliare. ed è proprio per questo che l'elettronica ci sta antipatica. personalmente ritengo che i vari riding-mode cambino di molto il carattere a questa LC. non è solo la velocità del RBW il parametro sul quale lavorano. a me sembra di avere 5 moto in 1. e la cosa mi piace parecchio.
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Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
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10-03-2015, 14:26
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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DYNA si o DYNA no?
Quotone per Fabu, probabilmente non essendo un "manico" nella guida sportiva, il fatto di avere un riding mode (dinamic) che ti consente di riprendere vigorosamente senza dovere ruotate a 180 gradi il polso, a me fa piacere, personalmente questo riding, lo uso su strade in ascensione, serve in fase di sorpasso (quando li faccio😊 , ma anche in uscita ai tornanti.....insomma io mi diverto.
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10-03-2015, 14:44
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bellinzago Lombardo (MI)
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un caro amico, di nome "ilfranz", usa sempre e con qualsiasi moto la mappa "scorrevole".
io ho imparato molto da lui, e qualunque mappa del GS usi ci metto sempre sopra la "scorrevole"...
quoto comunque Rescue per l'uso del Dyna in montagna, ma senza passeggero. nelle altre situazioni (escluso bagnato) vai di "road".
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ciauz, Piero
R 1200 GS LC Alpinewhite e K100 RS 16V Pearl white (ex R1150GS, ex K75S, ex R80ST)
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10-03-2015, 14:49
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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ZK.....adesso mi sente il concessionario, ho ordinato la moto full optional e.....la "mappa scorrevole" non è installata, dovrò chiamare Monaco...o forse meglio fare qualche uscita con "il franz".........😎😎
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10-03-2015, 15:25
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bellinzago Lombardo (MI)
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ciauz, Piero
R 1200 GS LC Alpinewhite e K100 RS 16V Pearl white (ex R1150GS, ex K75S, ex R80ST)
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10-03-2015, 15:35
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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DYNA si o DYNA no?
E allora a posto stiamo.........
Ma io non mi perdo d'animo, tutti i giorni imparo qualcosa ad andare in moto.
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10-03-2015, 18:38
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
il fatto di avere un riding mode (dinamic) che ti consente di riprendere vigorosamente senza dovere ruotate a 180 gradi il polso,
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bah....io tra road e dynamic proprio non avverto differenze!!
sarà perchè provengo da mts dove la differenza tra le varie mappature ti faceva VERAMENTE avere sotto una moto diversa...
ma su questa non sento veramente alcuna differenza.
PURTROPPO!!!!
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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10-03-2015, 19:55
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
bah....io tra road e dynamic proprio non avverto differenze!!
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.....perchè su BMW non sono mappature ma sono
MODALITA' DI GUIDA
VEDERE PAGINA 23 DEL pdf....
http://centromotobmw.com/wp-content/...id-r1200gs.pdf
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10-03-2015, 19:57
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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....ma perchè questo continuo riferimento a MTS ? Non centra niente !!!!Proprio non capisco !!!!
Qui si parla di differenze tra una modalità ed un'altra sulla nostra moto .......differenze, uso, sensibilità e gusto di guida personale etc etc........
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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10-03-2015, 20:09
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
"Help"...
Che tipo di aiuto vorresti?
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Capire se vale la pena prendere l optional della" modalità di guida"..
Se la differenza tra road e dyna è poca poca considerando che non farò off vorrei evitare di regalare altri soldi a bmw ..
Grazie
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
Ultima modifica di Paolotog; 10-03-2015 a 20:12
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10-03-2015, 21:08
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... evita... dai retta ad un pirla.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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10-03-2015, 21:15
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Io francamente più che le differenze di erogazione percepisco più le differenze di impostazione di asc e abs...Dunque prenderei l'optional per come vengono settate queste ultime più che per evitare di girare la manopola di 180 gradi.... A volte ci dimentichiamo che la moto, con qualsiasi mappa, perfino la rain, eroga sempre 125 cv con 125 nm di coppia
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10-03-2015, 21:17
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... e a volte ci dimentichiamo che non cambiamo di certo mappa in base al tipo di guida che si vuole fare o al tipo di percorso...
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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10-03-2015, 21:27
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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DYNA si o DYNA no?
Ok ammettiamo che, non prendi le mappature optional che sono nel pacchetto da 1.060 euri
Ammettiamo anche che, prendi gli altri componenti del pacchetto Dinamic Paket
- faro full led Euro 780
- indicatori di direzione bianchi euro 105
Totale 885 quindi risparmio di euro 185.
Questo se hai intenzione di prenderla full senza le mappe motore.....
Per il GS STD
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Ultima modifica di RESCUE; 10-03-2015 a 21:58
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10-03-2015, 21:54
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da nestor97
....ma perchè questo continuo riferimento a MTS ? Non centra niente !!!!Proprio non capisco !!!!
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Perchè quella avevo prima!!!
Perchè quindi con quella faccio il paragone!!
Perchè quella aveva VERE mappature!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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10-03-2015, 22:13
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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@rescue... chiaro che se decidi di non prenderla con il dynamic, non prendi tutto il pacchetto altrimenti non avrebbe senso.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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10-03-2015, 22:14
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
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Rescue non ho intenzione di prenderla full...
Fari led no frecce led si ...
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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10-03-2015, 22:17
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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DYNA si o DYNA no?
Mi permetto, calcola bene il costo dei pacchetti completi ed invece il costo totale dei singoli accessori che tu ritieni indispensabili.
Per il faro a full led, oltre ad una estetica fantastica, C rovesciata, che NON avresti con solo luce diurna a led, la cosa più importante un fascio luminoso molto potente e perfettamente bianco e per ultimo, qualcuno la chiamerebbe froceria, sensore crepuscolare e ti dimentichi del tasto di accensione.
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Ultima modifica di RESCUE; 10-03-2015 a 22:25
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10-03-2015, 22:17
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
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Comunque mi pare si sia capito che non sono mappature ma riding mode....
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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10-03-2015, 22:19
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
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Fatto rescue..
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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10-03-2015, 22:35
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Perchè quella avevo prima!!!
Perchè quindi con quella faccio il paragone!!
Perchè quella aveva VERE mappature!!!
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Infatti !!!!!
Hai detto bene : quella aveva VERE mappature, questa ha delle modalità di guida....ergo : due cose diverse, il paragone non ci sta !!!!!
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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10-03-2015, 23:01
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2014
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
io PURTROPPO, provenendo da 3 anni su multistrada le trovo TUTTE molto scarse!!!!
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Dissento, dopo 2 Multistrada S.
Nell'arco di utilizzo di questo motore, ovvero lontano da qualsiasi velleità di allungo in alto, c'è decisamente più sostanza della MTS.
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BMW R1200GS LC
Ducati Panigale R
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10-03-2015, 23:22
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#49
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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vi ricorderei qual'è il titolo del thread
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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11-03-2015, 10:22
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Manag, sono tutti pentiti
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