|
Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-10-2018, 23:15
|
#151
|
Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
|
Quote:
Originariamente inviata da blackballs
Non é vero.
Con la sadv si eiacula e basta, con la gt si eiacula con gaudio proprio!!!! Insomma, é diverso!!!!
Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk
|
Ma per fartelo alzare devi prendere il viagra perchè quando la vedi si ritira
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
|
|
|
12-10-2018, 07:37
|
#152
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
|
Quote:
Originariamente inviata da barbasma
Le ktm non sono belle... la adv e la gt non sono belle.. oggettivamente.
La ducati panigale e' BELLA.
|
Ad oggi questa e' altra diceria da sfatare... e' ovvio e oggettivo che una qualunque SS sia piu' bella e arrapante di una qualunque "turistica".
Rimanendo in Ducati e raffrontando moto dello stesso segmento:
La Multi (ormai m'ha esteticamente stufato) e' forse piu' bella di una ADV S o della GT?...per mio gusto...no.
Pure nel segmento naked, esteticamente l'SDR non trovo abbia nulla da invidiare alla concorrenza... poi de gustibus...
|
|
|
12-10-2018, 07:45
|
#153
|
Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
|
La multistrada è vecchia
È rimasta identica dalla prima uscita anni fa ed oramai sarebbe da rifare dalla a alla z.
Non mi dice proprio più nulla
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
|
|
|
12-10-2018, 07:57
|
#154
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
|
tecnicamente andrebbe paragonata alla super sport
(anche se differiscono parecchio di cilindrata e potenza )
non alla multi secondo me
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
|
|
|
12-10-2018, 08:28
|
#155
|
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
|
Pepot e allora il GS??? Peggio..
Ma se vendono...
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
|
|
|
12-10-2018, 08:32
|
#156
|
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
|
Le GT teoricamente sono le moto perfette per... andare in moto...
Ma bmw ha buttato fuori modelli boxer S/RS orrendi.. quasi a non voler rompere le palle a GS e GT...
Per altro la RT e' stata fagocitata dalla GSADV...
A livello di design sembra che non si riesca a gestire una posizione avanzata con una copertura decente e due valige...
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
|
|
|
12-10-2018, 08:40
|
#157
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
|
concordo e rilancio, lo penso da un po’ di anni, non capisco perché sotto la r1200rs non abbiano montato il motore della s1000r/ xr
avrebbero avuto la sportourer a listino per sostituire la k1300s
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
|
|
|
12-10-2018, 08:40
|
#158
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
|
La supersport ducati é molto meno gt della gittì!!
Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk
|
|
|
12-10-2018, 08:43
|
#159
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
|
si sì fabio ovvio,
era per far un confronto in casa ducati
la multi per me va tra le manubrio alto/aquiloni
quella è l’unica sportourer che hanno a listino..
(e come estetica è molto molto bellina.. parlo solo di estetica eh.. li sopra mi ci dovrei fachirizzare per poterla guidare)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
|
|
|
12-10-2018, 08:43
|
#160
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
|
Quote:
Originariamente inviata da Andrea1982
concordo e rilancio, lo penso da un po’ di anni, non capisco perché sotto la r1200rs non abbiano montato il motore della s1000r/ xr
avrebbero avuto la sportourer a listino per sostituire la k1300s
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
Perché come frullino l xr basta e avanza
Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk
|
|
|
12-10-2018, 08:50
|
#161
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
|
ahhaha ma è brutto! la solita moto a
manubrio alto/aquilone non a forma di moto..
sono giovane, non posso scrivere di esser nostalgico (sennò mi
mandereste a cagare a fareste bene)
a parte la stazza la k1300s è bella (vista in foto e dal vivo) e a forma di moto vera
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
|
|
|
12-10-2018, 08:55
|
#162
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
|
Confronto per modo di dire Andre, la supersport é una sorta di nuovo cbr 600f cioé una sportiva stradale non estrema. Nulla a che vedere con la gt, ma proprio nulla. Sulla gt trova spazio anche il cristiano di 1,90 e il passeggero sta seduto comodissimo anche nei viaggi lunghi. La gt puo montare tris di valigie col maxia, ha il manubrio invece dei semimanubri della ss e tante altre cose. Insomma, in comune han solo il numero delle ruote
Mts, xr, adv ecc ecc non c entrano un tubo neanche per ovvi motivi. Le uniche che si possono paragonare realmente alla gittì sono z100sx, suzuki(già meno) e bmw rs. Inutile star qui a spiegare le differenze tra queste 3 e la gt, tanto già si conoscono(in parte)
Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk
|
|
|
12-10-2018, 09:00
|
#163
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
|
verissimo..
mi hai visto seduto sopra
alla gt, ci sto bello comodo
come rapporto
peso/potenza/prezzo/prestazioni/tecnologia
è unica sul mercato la gt
però, se le
sovrastrutture (carene faro ecc) fossero state disegnate
dal progettista della ss o di una mv turismo veloce
sarebbe na ficata galattica
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
|
|
|
12-10-2018, 09:41
|
#164
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
|
Quote:
Originariamente inviata da Andrea1982
non capisco perché sotto la r1200rs non abbiano montato il motore della s1000r/ xr
|
Perchè un 1000 da pista non è il massimo per una ST... fluidità e coppia in basso del 1200LC vanno benissimo sia per viaggiare a pieno carico che per farsi 2 pieghette nei passi.
Come va bene la coppia e la fluidità del 1300 4 cilindri, ma il 1000 da pista credo abbia altre peculiarità.
Poi si fa tutto con tutto, però io scendendo dalla K1300S avrei preso od un altro motorone 4 cilindri od un bel Twin... 125cv su un bicilindrico non sono pochi, siete abituati troppo bene!
__________________
R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
|
|
|
12-10-2018, 09:55
|
#165
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
|
beh se lo han montato sulla
xr addolcendolo ..
credo che l’acquirente del
1200-1300s 4 cil non prenda
in considerazione la
r1200rs proprio per la
architettura differente del
motore
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
|
|
|
12-10-2018, 10:01
|
#166
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
|
tutto si può fare, ma il possessore di XR è più un intutato che ha scoperto la nuova moda delle endurone stradali che non uno sporturista
Per quanto riguarda l'acquirente di kappona 1300 che passa alla 1200RS, bhè eccolo qua
__________________
R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
|
|
|
12-10-2018, 10:04
|
#167
|
Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
|
ma guarda, non solo. molti dei kappisti guardano proprio la XR come sostituta
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
|
|
|
12-10-2018, 10:08
|
#168
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
|
Ma sicuramente, siamo tutti differenti per fortuna...però se mi chiedi quale moto ha più affinità con una kappona tra la RS e la XR, bhè io non ho dubbi...
__________________
R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
|
|
|
12-10-2018, 10:12
|
#169
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
|
New ktm gt 1290
direi la forma della rs con il motore 4 cilindri..
la xr differisce come forma e
ciclistica rispetto a una sportourer tradizionale..la rs per il
motore..
indipendentemente dalla potenza..
oltretutto è un motore che hanno già bello pronto in casa..
difficilmente chi ama un 4 cil pompato sia in alto che in basso
farà più fatica ad abituarsi e innamorarsi del motore boxer..
esistono le eccezioni e ci sta.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Ultima modifica di Andrea1982; 12-10-2018 a 10:28
|
|
|
12-10-2018, 10:30
|
#170
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
|
Io invece credo che ci siano diversi punti in comune tra il twin 1000 o più ed il 4 cilindri sovradimensionato.
Hanno una gran coppia tra bassi e medi entrambi ed entrambi non amano girare molto in alto, poi la potenza la fanno sentire solo se la si cerca altrimenti sono molto "paciocconi"
Il 1000bmw è nato da pista, per girare fino ai 14000giri, poi si può modificare e tutto, però non è stato pensato come viene pensato un 1300... anche se hanno lo stesso numero di cilindri.
__________________
R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
|
|
|
12-10-2018, 12:57
|
#171
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
|
Quindi tirando le somme, come sostengo dal lontano novembre 2015, si puo' tranquillamente affermare che la GT, escludendo ovviamente l'off, ad oggi e' quella che piu' si avvicina al concetto di moto totale
|
|
|
12-10-2018, 12:59
|
#172
|
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
|
Del resto cosa hanno usato i crucchi per decenni?
Sportive col manubrio da cross
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
|
|
|
12-10-2018, 13:09
|
#173
|
Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
|
Io non faccio testo ma avendo avuto la r100rs e la r1100 rs, sono stato tentato dalla r1200rs
No, non c'è l'ho fatta , mi son preso la s1000r e ne sono contento ma non posso montare le borse ....
|
|
|
12-10-2018, 13:17
|
#174
|
Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
|
Il problema delle GT o ST e' che proprio non le compra nessuno in Italia.....Kawa z1000sx da Gen a Settembre 300 pezzi, la SS e la R/RS stanno a 200.....la KTM GT proprio non pervenuta tra le prime 100 moto (quindi sotto i 190 pezzi)...per dire la KTM SD1290R "nuda" vende vende quasi il doppio a 360 pezzi (come la BMW RT!)
__________________
Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
|
|
|
12-10-2018, 13:57
|
#175
|
Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
|
e per forza ragazzi, estetica motore prestazioni quelli che volete
ma abbiamo strade mediamente merdose come fondo..
le endurone già di loro son più facili da guidare, aggiungi che si comportano meglio sulle nostre strade e che vanno di moda ...
ovvio ne vendano a pacchi..
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:31.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|