Presa GS1100, iniziano i lavori - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Lorenz 47 · 13-01-2015, 09:18

parere personale, la preferivo senza le strisce.....

yuza · 18-01-2015, 19:10

Cambiato frecce...

yuza · 18-01-2015, 19:39

A proposito...che relé devo montare ora che le lampade sono da 10w, quello della 1150?

yuza · 24-01-2015, 20:29

Trovato sulla baia crucca relé modificato per frecce da 10w.

Giá che c'ero ho preso un cupolino più alto sulla baia inglese a un prezzaccio! Troppe turbolenze sul casco con quello originale (sono 188cm....)

E sto meditando di segare il paramotore per renderlo scomponibile, mi girano le scatole a dover smontare mezza moto per cambiare l'olio.....

yuza · 25-01-2015, 19:02

Scomposto il paramotore....

Barra in alluminio da 20mm con fori filettati. Non sarà solidissimo ma almeno ho cambiato olio e filtro in un attimo (a parte le bestemmie x togliere il filtro senza la chiave apposita....)

stefano115r · 26-01-2015, 14:05

bravo!!!!
è bellissima....anch io l'avrei lasciata senza strisce

yuza · 26-01-2015, 14:27

Grazie. Beh le strisce sono adesive, quando mi stufo e voglio provare qualcosa di nuovo è un attimo toglierle. Ancora non ho trovato una grafica che mi soddisfi tra quelle "pronte"

Ieri poi ho cambiato l'olio (nero...) e per fortuna la finestrella che sembrava annerita era solo sporca. Una cosa in meno da cambiare.

Prossimo step parabrezza alto (in arrivo), relè frecce modificato, protezioni foderi forcella ex RS1100 e valige alluminio

piacepiace · 27-01-2015, 00:10

ciao yuza e complimenti per il lavorone svolto! a me piace un sacco così

per il fanale posteriore potresti montare questo che è bellissimo (che monto anche sulla mia) http://shop.touratech.it/media/catal...276-0_i_01.jpg

mi piacerebbe vedere dal vivo l'opera....se hai voglia di una birra qualche sera basta che fai un fischio, io abito a cinisello

yuza · 01-02-2015, 17:30

Altre piccole modifiche...copri steli di una RS

piacepiace · 01-02-2015, 18:21

vorrei montarli anch'io i copristeli sul mio 1150 GS.....dove li hai avvitati?

barbablu · 01-02-2015, 18:30

Domanda stupida ma lecita quando dovrai farla passare storica.? Io ne ho una del 95 , quella del avatar mi sono sempre tenuto a fare delle modifiche ma mi sa che non c'è più convenienza a livello di bollo

twinct · 01-02-2015, 18:37

Bella! Ad aver tempo metterei le mani sulla mia.......

yuza · 01-02-2015, 20:12

I foderi sono gli stessi, ci sono giá gli attacchi!
L'anno prossimo fa 20 anni e con le nuove norme in lombardia serve l'iscrizione al registro storico fmi, bollo ridotto (20€) ma assicurazione penso non ci siano vantaggi. Oggi pago 220€ non penso ci siano alternative più economiche ma mi devo informare.
Non so se per l'iscrizione al registro la vogliano tutta originale...

01-02-2015, 21:09

Ehm...direi proprio di si...in teoria, poi c'è chi manda solo le foto...magari di un'altra.

01-02-2015, 21:12

Sarei curioso anche per la revisione biennale...

yuza · 02-02-2015, 06:29

Per quella basta che sia in regola col codice della strada, e faro a parte lo è (lo scarico è omologato). Basta rimontare il faro di serie e via.

DvD · 02-02-2015, 08:05

ti stai dedicando ad un sacco di particolari. bravo! bel lavoro!

barbablu · 02-02-2015, 08:22

yuza pensandoci tanto cosa serve fare diventare una moto storica ?piu a nulla
qualcuno mi da un link per comprare il maniglione posteriore non lo trovo

yuza · 02-02-2015, 09:54

Ad esentarla dal bollo! (in lombardia)

Però a ben vedere ci vanno 60€ per il rilascio del certificato più l'iscrizione ad un motoclub (40€) per evitare di pagarne 120....conviene dal secondo anno ma il primo cambia poco.

Per il maniglione posteriore tieni d'occhio ebay.de, girano un sacco di ricambi a prezzi onestissimi.

barbablu · 02-02-2015, 10:13

.. ma non avevano/hanno eleiminato il pagamento del bollo ridotto?
se ti capita dei vederlo mi avvisi? non so cosa digitare in tedesco

paracilindri tubolare nero dove l'hai preso?

rostaffroby · 02-02-2015, 11:14

io la striscia la posizionerei nn centrale ma laterale, e poi nn esiterei un'istante, mi tirerei un pizzico sul pancino e......metterei una sella unica!!! prova a vedere come sta lavorando di photoshop..

rostaffroby · 02-02-2015, 11:19

poi mi sa che hai invertito il senso dei colori serbatoio/becco anteriore sul serba il rosso lo hai a sinistra mentre sul becco a destra....sono i dettagli.

yuza · 02-02-2015, 12:28

@barbablu: la lombardia se ne è sbattuta del decreto sviluppo e ha confermato l'esenzione bollo, a patto però che sia iscritta al registro.

Il paracilindri l'ho fatto decappare e verniciare a polveri (30€ in tutto)

@rostaffroby: sulle strisce hai ragione, le ho messe invertite (però quando la guardi sono dritte: guidando e guardandola di fronte le vedi sempre giuste ha hahah)

La sella unica mi tenta esteticamente, però in realtà vorrei una sella pilota più alta perché anche sulla posizione più alta non sono comodissimo, mi sento un po' infossato (sono188cm)

barbablu · 02-02-2015, 13:20

le forcelle che hai smontato sono veniciate a polveri o no , altra domada hai tolot l'olio hai le quantita e la gradazione dell'olio che hai usato
scusa se ti faccio troppe domande ma hai iniziato il post con l'inizio dei lavori ora o mi banni o ti aggredisco di domande

yuza · 02-02-2015, 14:30

Le forcelle le ho verniciate con una vernice tipo plastidip, lo stesso per i cerchi.

Ho cambiato l'olio e il filtro mettendo 3,6lt di Castrol Magnatec 5w40 che avevo a casa. Il manuale prescrive 3,75lt col cambio filtro ma al limite rabbocco.

Per ora (non l'ho ancora riaccesa) il livello è sopra al max, ma penso sia normale non essendo ancora circolato. A motore caldo probabilmente sarà sul minimo.

E' un olio auto API SL (non Jaso, tanto avendo la frizione a secco non serve), me lo hanno regalato. Se non mi piace come gira lo cambierò...