Assetto ribassato? [THREAD N° 2]

[RESCUE]

Originariamente inviata da max 68

Dal configuratore BMW altezza sella con assetto ribassato 84/86 per versione adventure , quindi differenza di altezza sella è di 5cm .

Max credo ma non ne sono sicuro 3 cm di ammortizzatori e 2 cm di sella

STD 850/870 mm
Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

Ho trovato qualcosa...per la STD

Ora mi metto alla ricerca dell’ADV

Sella comfort
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

ZK...solo misure in pollici ho trovato...ma non demordo..

In più c’è solo il 1200 ADV non il 1250 ADV ..

https://www.bmwmotorcycles.com/en/ac...tion-adventure


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[millling]

Originariamente inviata da RESCUE

Mi spiace milling ma credo non sia così, e tu lo dovresti sapere.
ADV ribassata = STD “normale”
Solo se oltre al rilassamento ammortizzatori anche la sella “ribassata” che di fatto è quella della STD.

Credo che la tua ADV ribassata con sella ADV sia più alta che la STD altezza standard con selle standard.


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

Ti devo contraddire. La mia ADV ribassata è uguale alla mia TB STD 2016...I piedi per terra parlano chiaro.

[RESCUE]

Ora metto la tabella delle altezze sia della STD 1250 che della ADV 1250...

Altezza GS STD 850-870 mm con selle altezza std

Altezza GS ADV 840-860 mm con selle adv

Il piede in questo caso mente
GS 1250 STD





GS 1250 ADV MY19-20





GS 1250 ADV MY21 qui mancano le misure altezza standard con selle “normali” ma riscaldate.



Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[max 68]

Comunque tra sella alta, bassa, normale, confort , riscaldata c è solo l'imbarazzo della scelta ..

[RESCUE]

Assolutamente, era solo per far capire a milling che per l’appoggio a terra oltre all’altezza conta e varia anche la forma della sella.


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[GIGID]

Ricordo un’altra tabella che era ancora più interessante perché dava anche la misura del “cavallo”.
In questa postata si desume che l’altezza della sella standard o exclusive normale e’ uguale a quella della sella comfort alta la quale probabilmente ha pero’ un giro cavallo di un cm o due più ampio.


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[RESCUE]

Milling faccio ammenda anch’io perché ho scritto una cosa errata....

NON E’ COME HO SCRITTO SOTTO.

Originariamente inviata da RESCUE

Mi spiace milling ma credo non sia così, e tu lo dovresti sapere.
ADV ribassata = STD “normale”
Solo se oltre al rilassamento ammortizzatori anche la sella “ribassata” che di fatto è quella della STD.

Credo che la tua ADV ribassata con sella ADV sia più alta che la STD altezza standard con selle standard.


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

Comunque per tutti le misure
Altezza con le varie selle
Arco cavallo si trovano nei rispettivi libretti di uso e manutenzione che abbiamo tutti o che possiamo trovare prima dell’acquisto sul sito BMW MOTORRAD.....




Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

@millling: io pago la birretta a te e tu paghi la birretta a me


Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[GIGID]

Originariamente inviata da RESCUE

... si trovano nei rispettivi libretti di uso e manutenzione che abbiamo tutti o che possiamo trovare prima dell’acquisto sul sito BMW MOTORRAD.....




Inviato dal “GIESSISTA” cit.

E te la cavi così ? Senza pubblicarci la
Paginetta in pdf ?
Non ti riconosco più ...


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[millling]

Quello che ho riscontrato ho scritto ...Altezze uguali quando metto i piedi a terra. Inoltre la sella ADV è piu' comoda. Non scivolo piu' in avanti e la seduta mi fa meno male al culo...
Poi le misure col metro non le ho mai fatte ne guardate sulle caratteristiche tecniche.
...Adesso pero'sarebbe piu' indicato il vin brule' al posto della birra.

[RESCUE]

Milling aspetta, tutte le misure sono a moto senza pilota, anche quello può influire...
Sicuramente la sella dell’ADV è più orizzontale rispetto alla sella dello srd che tende a farti scivolare in avanti, per ovviare a questo problema io ho messo alto la parte anteriore, infatti le selle dell’ADV montate sulla STD potrebbero avere un suo perché.

Oppure e tu potresti conoscerlo i “parampampoli”...


Ps ti ho chiesto assistenza ben 2 volte per ALIEXPRESS ma non hai visto la richiesta d’aiuto...

Inviato dal “GIESSISTA” cit.

[max 68]

Quando ho provato il 1250 hp con sella rally, più alta della mia che è a 85, ero un po al limite come altezza, ma nella guida mi sono trovato alla grande essendo più sopra la moto, piu caricato sul manubrio...

[millling]

@Rescue, scusami ma purtroppo non ho visto/letto i tuoi post ai quali fai riferimento( se puoi indicameli). Se posso aiutarti, anche in mp eventualmente.

[RESCUE]

Di la’ siamo andati troppo OT
Grazie


“GIESSISTA” cit.

[gatos]

Ragazzi, grazie a tutti. Mi avete tenuto compagnia per un intero pomeriggio...
Ho intenzione di cambiare a breve il mio ADV TB 2017 con il MY 2021 e nel passaggio stavo valutando se passare dall'altezza std che ho avuto fino ad ora (con gommini modificati per scendere di ca. 2 cm in posizione Low) all'assetto ribassato ma con sella sempre std.
Non sono un gigante e con i miei 1,73 anche con gommini in alcune (poche) occasioni non mi sono sentito completamente in sicurezza, specie con zavorinna e borse, contropendenze ecc.
Vi dico però la verità....arrivato alla fine del trend il dubbio mi rimane. Sarei tentato di prendere l'assetto normale con solo la sella ribassata, ma ahimè va comprata a parte se non richiedi anche l'assetto basso. Quindi??
Forse farò come Milling per mettere la sicurezza al primo posto, però un dubbio mi rimane: -5cm di ammo (se la sella non cambia BMW dice 840/860 contro 890/910) sono tanti! Possibile che abbiano portato l'escursione da 210A/220P a solo 160A/170P accorciando le molle di 5cm pur mantenendo accettabili quote per il fuori strada? C'è qualcuno che ha usato l'ADV ribassata anche in off? Come si comporta?
Ora a voi la parola e grazie come sempre a chi vorrà contribuire...

[Dimy]

Primo Gs Ribassato che ho acquistato
Quanto mai non l'ho fatto prima.



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[millling]

@Gatos , posso dirti che con 173cm metterai i piedi completamente a terra se prendi l ADV ribassata.Ti consiglio quindi di valutare bene. Io con 170 appoggio 3/4 di piede (con stivali).

[marcomaga]

2 GS con assetto ribassato.....ultra contento!!

[fox58]

Come già scritto in precedenza io ho ordinato Adv Rally con assetto ribassato nonostante sia alto 1.78,e monto le selle normali e non ribassate.
Preferisco toccare con entrambi i piedi, poi logicamente ognuno si prende quello con cui si trova meglio e dato che per l'off ho qualcosa di più leggero ho optato per questa soluzione.

[dadobrodo]

Sono "alto" 1,70. Sono in procinto del cambio .....sono alla 5^ GS. Ora è il turno dell'ADV. Ho gia avuto un ADV MY 2009. Ci toccavo a malapena, ma mi sono fatto in canonici 50.000 km con piacere e soddifazione, mia e di mia moglie (Marocco, Tunisia, ecc.....) Chiedo, gentilmente, non consigli su quale comprare (GSA standard o ribassata), ma esperienze di guida di versioni ADV ribassate (originali BMW). Vorrei avere impressioni, valutazioni e giudizi da chi ha fatto strada con versione ribassate. Vorrei capire se i 5 cm in meno modificano le geometrie in modo da influire sulla guida e sul confort in ordine di marcia. Grazie a chi avrà voglia di condividere la sua esperienza.
Bruno

[Dfulgo]

Originariamente inviata da dadobrodo

Sono "alto" 1,70. Sono in procinto del cambio .....sono alla 5^...

...scala 3,3 marce e sei allineato...

[Gianluca r1200r]

Ciao Dado, io come esperienza vengo da 3 gs std altezza normale, ma innamoratissimo dell'adv ed essendo alto 1,68 sapevo che non sarei mai potuto arrivare ad una moto così alta. Poi uscì la versione ribassata ed andai a provarla dal mio concessionario che ne aveva una in vendita. Mi sono accorto che toccavo molto meglio che sulla std perché la sella dell'adv è più imbottita e quindi risulta più stretta di conseguenza le gambe si allargano meno.
Ma bando alle ciance, io le geometrie le ho trovate pressoché uguali il confort assolutamente uguale. Il mio è un riscontro tra gs 1200 2015 std a gs 1200 2017 adv versione ribassata.
Consiglio........se hai tanti timori provala prima.
Ciao