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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-04-2018, 15:05   #26
er-minio
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ROTFL...

By the way...
Te fai conto che io vivo in un paese dove se fai gli abbaglianti significa "passa prima te"...

Capite la tragedia.

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Vecchio 23-04-2018, 15:18   #27
Carroarmato
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Incidente in Germania, arrivano i soccorritori e le auto si spostano: «Mai vista una cosa così»

Ma che razza di titolo e di articolo è?!

"Incredibile senso civico su un’autostrada tedesca..." ma de che?!

Al Corriere ormai non c'è fine alle banalità e alla disinformazione visto che chi ha scritto non si è probabilmente nemmeno curato di informarsi che in Germania (e anche in Austria) è obbligatorio in caso di incidente o di coda causata da probabile incidente, formare la Rettungsgasse...

https://rumagnulintedeschia.wordpres...rettungsgasse/

Questo ovviamente al netto della civiltà che si incontra comunemente sulle strade di molti paesi europei...
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Ultima modifica di Carroarmato; 23-04-2018 a 15:23
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Vecchio 23-04-2018, 15:20   #28
Carroarmato
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Er minio, lampeggiare ha proprio quel significato, non quello "passo prima io".

In alcune old bikes il tasto si chiamava appunto "Pass"...
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Vecchio 23-04-2018, 15:48   #29
er-minio
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Quote:
Er minio, lampeggiare ha proprio quel significato, non quello "passo prima io".
Si, ma io sono nato e cresciuto a Roma.
Alle nostre latitudini ha il significato opposto.

Riguardo all'articolo del corriere.

Ad esempio qui in UK o almeno dentro Londra dove la gente al volante mediamente è ritardata, spesso non si spostano per le ambulanze.
Incredibile.

Poi se c'è il semaforo rosso e dietro hanno l'ambulanza o i pompieri a sirene spiegate gli va in pappa il cervello.

Ma ho visto cose da queste parti che voi umani...
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Ultima modifica di er-minio; 23-04-2018 a 15:51
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Vecchio 23-04-2018, 16:01   #30
Carroarmato
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No, non è solo a Roma o Vicenza... penso che se si chiedesse a 100 automobilisti o motociclisti a cosa serve fare i lampeggi, 99 risponderebbero "a segnalare un autovelox o un posto di blocco dei caramba..."
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Vecchio 23-04-2018, 16:04   #31
RESCUE
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Chiedo se qualcuno dei propri figli, a scuola fa educazione stradale.
Basterebbe questo per dimezzare i problemi che si incontrano giornalmente sulle strade, che siano “vittime” pedoni, ciclisti, motociclisti, automobilisti o autotrasportatori.
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Vecchio 23-04-2018, 16:15   #32
frankbons
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Condivido e apprezzo il video che hai postato Carroarmato,non sapevo del comportamento dei tedeschi in autostrada in caso di coda per incidente. Purtroppo se in Italia vige,secondo il c.d.s. che tu debba tenere libera la corsia d’emergenza per il transito dei soccorsi,l’italico si adegua.
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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Vecchio 23-04-2018, 16:42   #33
scramblerportugal
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Qui in POrtogallo sono in genere abbastanza ligi alle regole (incluso il fermarsi prima delle strisce se vedono qualcuno che possa attraversare (non già in attraversamento, solo che "sembra che"...) e quando lo faccio in Italia devo prima guardare lo specchietto per essere sicuro che qualcuno non mi arrivi denrto da dietro...per il resto, io sia in Francia che in Italia che qui, faccio passare le moto quando sono in coda ma mentre in Francia (Marsiglia, mica un paesino dello Champagne) o Portogallo ringraziano, in Italia i colleghi motard si divertono a sfiorarti lo sportello...vedete voi...
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Vecchio 23-04-2018, 16:56   #34
Loooop
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Anche in Grecia automobilisti e camionisti danno regolarmente strada alle moto.

Ciò premesso, quanti motociclisti in Francia e Germania scambiano regolarmente la strada per la pista?
Quanti, a cominciare dai piccoli scooter per finire con le moto di grossa cilindrata, manomettono l'impianto di scarico facendo un rumore infernale, beccandosi vaffanculi da chiunque, me compreso, così riuscendo a stare sul ca@@o al mondo intero?

In Italia, i motociclisti raccolgono esattamente quello che seminano.
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Vecchio 23-04-2018, 17:59   #35
carlo.moto
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Il CdS dice che non si possono risalire le corsie, ballando sulle strisce divisorie, il buonsenso direbbe che facilitare gli altri, quelli che siano è sempre buona cosa ma tra frustrati, esibizionisti, suvvisti dell'ultima ora, autisti di utilitarie che credono di guidare un TIR ecc, la popolazione itagliana è variegata e poco disponibile allo stesso buon senso, preferendo di gran lunga l'aggressività e l'anarchia. Prudenza, prudenza e basta.
In Francia e Germania non ho mai e dico mai avuto problemi in tal senso.
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1150 Gs ....una gran delusione
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Vecchio 23-04-2018, 18:01   #36
sillavino
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Originariamente inviata da feromone Visualizza il messaggio
IO in montagna ci sono spesso e tutta questa gente che si sposta non l'ho miai vista

1100 GS forever
Strano, parlavo delle Alpi francesi....
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Vecchio 23-04-2018, 18:20   #37
GSCONROTELLE
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Originariamente inviata da Loooop Visualizza il messaggio

In Italia, i motociclisti raccolgono esattamente quello che seminano.
Ma anche no.
Non è un problema dei motociclisti, è un problema italiano.

L'italiano che passeggia come una lumaca sulle strisce pedonali, è lo stesso italiano appena sceso dall'auto che ha imprecato contro altri pedoni.

Non abbiamo la cultura del rispetto.
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GSCONROTELLE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 19:31   #38
dpelago
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Personalmente trovo la Francia come il Paese con più rispetto per le due ruote.

In Svizzera ti fucilano qualunque azione Tu intraprenda.

In Italia si trova di tutto, ma a costo di essere un inguaribile ottimista, noto una crescente attenzione per le esigenze delle due ruote.

Nel mio piccolo do sempre il " buon esempio ". Quando sono in macchina faccio il possibile per dare spazio. Sempre e comunque.

Dare il buon esempio è contagioso

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca
dpelago ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 20:06   #39
smile50
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L'esempio è contagioso, nel bene come nel male.
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un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
smile50 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 21:13   #40
ziofede
Zio magna tranquillo
 
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Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
Si, ma io sono nato e cresciuto a Roma.
Alle nostre latitudini ha il significato opposto.
....mi fai ricordare quando mia moglie, romana de Roma si e' trasferita qua, nel profondo nord

Ed io ad insistere: lo Stop vuol dire fermati, ....se rallenti e' una precedenza, ....guarda che ti arrotano !!! Non sai le risate perché', lei ovviamente, voleva avere ragione . Oltretutto, aveva una Uno Bianca targata Roma !!!!!

Ora, dopo vent'anni, ....devi sentirla quando il parafango di un'auto sporge dallo Stop (e la macchina e' ovviamente ferma).

E il bello e' quando torna a casa e non sopporta il traffico caotico della capitale
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Vecchio 23-04-2018, 21:19   #41
ziofede
Zio magna tranquillo
 
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Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Quote:
Originariamente inviata da -Giuseppe- Visualizza il messaggio
Ho viaggiato per gran parte dell'europa... In tutti i paesi, e dico tutti il rispetto per il motociclista è alla base.

....
Taglio per non quotare tutto, ma volevo scrivere esattamente le stesse cose.

Aggiungo che quando una macchina mi vede e si sposta, ringrazio sempre.
Se non si sposta, aspetto.

C'e' da dire che quando scavalco una fila, vado ai due all'ora e comunque cerco di vedere se c'e' un varco per un rientro.
Gia' che faccio una cosa che non andrebbe fatta, ...cerco almeno di non essere prepotente. Cerco comunque, se posso, di non passare la mezzeria, pero' mi arrabbio quando c'e' spazio e le macchine tengono rigorosamente la sinistra !
ziofede non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2018, 15:29   #42
Carroarmato
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Io mi chiedo anche cosa ci voglia in fondo per fare certe leggi "facili" che poi, alla fine, tutti o la maggior parte, rispetterebbero.

La legge sull'obbligo di indossare il casco sembrava un colpo mortale alla libertà individuale e al mercato delle moto... infatti...
La legge sulle cinture di sicurezza, idem...
I punti sulla patente, uguale... "Nell’anno 2004 (Prospetto 2.2) si riscontra una diminuzione del numero degli incidenti (-3,1 per cento), del numero dei morti (-7,3 per cento) e del numero dei feriti (-3,3 per cento) rispetto ai dati rilevati nel 2003.
La diminuzione dell’incidentalità osservata nel 2004 presenta caratteri diversi rispetto a quella misurata nell’anno precedente, anno in cui sono state introdotte importanti modifiche al codice della strada, tra cui il
provvedimento che va sotto il nome di “patente a punti”...

E questo per citare solo alcuni esempi.

A questo punto, fare una legge che obblighi la formazione del corridoio di sicurezza in autostrada oltre a salvare delle vite diminuendo i tempi dell'arrivo dei soccorsi, avrebbe un impatto finanziario pari a zero sia da parte delle istituzioni (nessun costo) che dei cittadini (altrettanto nessun costo).

Da non confondere con leggi tipo la quasi forzata "obbligatorietà" dei pneumatici invernali (tra l'altro in base a ordinanze comunali, delle varie società autostrade, insomma un caos...) che volente o nolente ha comportato un costo extra a chi possiede un'auto, cosa che non succede per esempio in Germania o in altri paesi, dove vige l'obbligo dei pneumatici invernali a seconda delle situazioni, ma non l'obbligo a prescindere.

Sarebbe insomma una legge "di buon senso", veramente facile da promuovere ed attuare, ma si sa, quando si parla di buon senso...
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Vecchio 24-04-2018, 21:16   #43
GSCONROTELLE
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Quote:
Originariamente inviata da Carroarmato Visualizza il messaggio
Da non confondere con leggi tipo la quasi forzata "obbligatorietà" dei pneumatici invernali (tra l'altro in base a ordinanze comunali, delle varie società autostrade, insomma un caos...) che volente o nolente ha comportato un costo extra a chi possiede un'auto, cosa che non succede per esempio in Germania o in altri paesi, dove vige l'obbligo dei pneumatici invernali a seconda delle situazioni, ma non l'obbligo a prescindere.

.
Non sono obbligatori gli pneumatici invernali;
l'alternativa è avere le catene a bordo.
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Vecchio 24-04-2018, 21:28   #44
r11r
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..mi chiedo se nelle colonne lente degli altri stati, appena lasci qualche metro da chi ti precede, ti si infili subito l'idiota automunito che pensa di guadagnare chissà quanta strada.....come nella prassi italiana!!!!
r11r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2018, 21:58   #45
feromone
Cubista doc
 
L'avatar di feromone
 
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Sta cavolata che gli italiani superano in fila è una leggenda metropolitana...siamo molto più ligi alle regole di quanto voi non pensiate e io cio pure le prove

http://www.motorionline.com/2017/04/...ede-a-brescia/

1100 GS forever
feromone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2018, 22:47   #46
nicola66
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Registrato dal: 14 Feb 2008
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Quote:
Originariamente inviata da superteso Visualizza il messaggio
Il cds cosa dice?
sempre il solito comma 3 dell'art. 176

http://www.aci.it/i-servizi/normativ...rincipali.html
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2018, 22:57   #47
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da cit Visualizza il messaggio
dice che devi startene in coda e non superare neppure se c'è linea discontinua
(se non ricordo male)

.

dipende

http://www.polizialocale.entionline....117&Itemid=792
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2018, 00:01   #48
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Carroarmato Visualizza il messaggio
A questo punto, fare una legge che obblighi la formazione del corridoio di sicurezza in autostrada .
una banalita' che pero' e' un mio pallino da frequentatore di autostrade liguri piene di gallerie. Un tempo era normale e c'erano pure i cartelli all'entrata delle gallerie: in caso di sosta forzata SPEGNERE I MOTORI.
Oggi tutti belli chiusi nelle machcine col ricircolo inserito non spengono i motori per non perdere il condizionamento. E se resti bloccato in moto rischi veramente il collasso in certe situazioni.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2018, 12:21   #49
straco
Pivello Mukkista
 
L'avatar di straco
 
Registrato dal: 27 Feb 2018
ubicazione: In montagna
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Quote:
Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
Oggi tutti belli chiusi nelle machcine col ricircolo inserito non spengono i motori per non perdere il condizionamento. E se resti bloccato in moto rischi veramente il collasso in certe situazioni.
Anni fa andando in Francia mi sono trovato in una situazione del genere, bloccato in galleria, coda ferma e nessuno che si scansava; pensavo di morire !
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R1200GS in via di disfacimento
straco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2018, 22:39   #50
zooropa_68
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 30 Oct 2015
ubicazione: Albissola Marina
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago Visualizza il messaggio

Dare il buon esempio è contagioso

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca
Esattamente questo era il mio punto di vista...se dessimo il buon esempio almeno avremmo la coscienza a posto!

Tra parentesi....oggi ero sulla tangenziale di Bruxelles (in auto purtroppo...) e anche qui come a Parigi lasciano lo spazio fra le ultime due corsie a sinistra per far passare le moto. E gli scorsi 3 giorni li ho passati in moto in Francia e dappertutto, città collina e montagna, lasciano passare le moto 😀👍

Sent from my SM-A320FL using Tapatalk
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Nuovo grande amore (dopo Aletta Rossa 125) con R1200GS STD 07!! :)
zooropa_68 non è in linea   Rispondi quotando
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