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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-02-2020, 07:56   #1
CREG
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predefinito GS 1200 ADV e R1200S

Sentivo tutti parlare bene del boxer , della sua erogazione... Mi capito' una R1200S stupenda, nera , ohlins ecc... e la comprai. Si rivelò la peggior moto mai avuta , un vero cadavere! Erogazione schifosa , prestazioni ridicole, a 150km/h si smontava... Amen, la vendetti e la mia opinione sui boxer BMW fu quella. Comprai tante altre moto... Ora , avendo uno stupendo Ninja900 per l asfalto e una spettacolare Husqvarna 300 tpi per mulattiere, ho deciso di prendere una moto per viaggiare in 2 e con bagagli, mi capita un GS ADV bialbero pari al nuovo , super full e con le 3 alu, tutto nuovo, la prendo sapendo già cosa mi aspetta e invece ... È MERAVIGLIOSA!!! QUESTA È UNA VERA BMW!!! Sono contentissimo finalmente e ora ho capito come mai lo sono tutti. Fuck r1200s.

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Vecchio 14-02-2020, 09:59   #2
r1200gssr
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Beh, poi il motore bialbero... hai preso la migliore delle gs. Goditela e buoni viaggi!!!


Fabrizio
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Vecchio 14-02-2020, 10:13   #3
CREG
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Veramente un motore stupendo, Grazie!
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Vecchio 14-02-2020, 10:17   #4
romargi
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...ho deciso di prendere una moto per viaggiare in 2 e con bagagli, mi capita un GS ADV bialbero pari al nuovo , super full e con le 3 alu...
Ho avuto 5 GS, di cui l'ultimo una ADV LC 3 pachetti full full full.
Sai quale rimpiango?
La penultima, ovvero ADV bialbero, quella che ho apprezzato di più (e paradossalmente tenuto meno di tutte, causa scimmia incontrollabile verso la ADV LC).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 14-02-2020, 10:39   #5
CREG
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Ovviamente quando l ho presa non sapevo nulla del bialbero e del fatto che fosse buona .. un po' di culo ogni tanto !
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Vecchio 14-02-2020, 10:47   #6
CREG
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Ecco due foto


https://youtu.be/YJGMz49NwuE
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Vecchio 14-02-2020, 11:01   #7
arbè
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Mi permetto solo una considerazione: la tua R 1200 S da quello che dici non doveva essere messa molto bene; per me invece è stata l' unica BMW che ho avuto e mi ci sono divertito molto, come pure chi l' ha comprata da me. Sicuramente non ha la capacità di carico di un GS, ma chiedi a chi ce l' ha o l' ha avuta e ti confermeranno che può dare delle soddisfazioni.
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Ciao e buona strada, Alberto.

Pikes Peak V4S
ex-KTM 1290 GT
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Vecchio 14-02-2020, 11:19   #8
CREG
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Ciao, la mia R1200s era perfetta... Non puoi stravolgere un motore da turismo per farlo diventare racing , ottenendo così il NULLA . Ho avuto 2 GSX-R1000 e ora un Kawa zx-9 , queste sono sportive , vai a 280 senza sentire una vibrazione, son fatte per quello . La s non faceva niente bene, ne turismo ne velocità. Poi uno può scoparsi un tombino pensando sia Margot Robbie.
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Vecchio 14-02-2020, 11:26   #9
frenkyninet
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Complimenti per come la tieni
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Vecchio 14-02-2020, 12:14   #10
aspes
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La r1200s era molto spremuta per gare 122 cv col monoalbero. Quindi sotto era un mezzo cadavere e questo per il boxer era piuttosto contraddittorio visto che comunque in alto non era certo un missile

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Vecchio 14-02-2020, 12:42   #11
aspes
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Per dare non per gare che li ci vuol altro

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Vecchio 14-02-2020, 15:31   #12
Gillo
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Molto bella e ben tenuta,complimenti x il nuovo arrivo.
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Vecchio 14-02-2020, 16:26   #13
CREG
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Bravissimo! Non ricordavo i numeri , ma hai descritto perfettamente il problema.
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Vecchio 14-02-2020, 16:51   #14
brontolo
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Per dare non per gare che li ci vuol altro
(..)
OT
Ma non fai prima a correggere, a editare il msg scritto alla celio?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.

Ultima modifica di brontolo; 14-02-2020 a 16:56
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Vecchio 14-02-2020, 16:53   #15
romargi
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Ormai il termine di paragone "messaggi alla celio" è diventato lo standard per identificare qualcosa di scritto ad minchiam! ;-)
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 14-02-2020, 16:57   #16
brontolo
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No, in questo caso, no! Non ad minchiam come concetto, ma in preda ai fumi dell'alcool o post cannetta!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 14-02-2020, 17:18   #17
il franz
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Creg, l'importante è che ci dai sempre del gran gas! Un salutone!
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R1250RT - 92.000 km
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Vecchio 14-02-2020, 19:34   #18
CREG
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Franz , tu eri già un figo ai tempi ! Ho letto che ora organizzi pure gli Elefanti ,che quest' anno erano elefanti africani... Spero un giorno di fare un bel Elefante da -20 con te. Max Respect.
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Vecchio 18-02-2020, 16:11   #19
meco
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mhà, mi sa che sei stato un po sfigato con la eSSe.
Io ne ho tenuta una per 8 anni, 130.000 km, ho girato tutte le piste del nord italia fino a misano ... e poi di pista ne ha fatta tanta a franciacorta.
Casa ufficio tutti i giorni per 8 anni, avanti e indietro da milano, acqua sole e nebbia.
Forse una delle migliori moto che abbia mai avuto.
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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Vecchio 18-02-2020, 16:12   #20
meco
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ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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....ah, dimenticavo, prima avevo un gs
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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Vecchio 03-03-2020, 22:56   #21
Nomex
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....ah, dimenticavo, prima avevo un gs
Sei un fachiro..mai provata una moto più affaticante del 1200 s, spesso con problemi di erogazione da risolvere e con una posizione di guida oscena, sella di marmo sosp inchiodate e ciclistica "particolare"

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Vecchio 04-03-2020, 11:21   #22
CREG
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Chi l'ha tenuta è perché perdeva troppo a venderla, io l'ho eliminata subito comprando il SD990 ( fantastica) , beh il concessionario KTM a cui ho dato la BMW dopo un anno mi ha detto che l' ho fregato perché la R1200s non valeva nulla sul mercato e nella transazione aveva perso. Unico caso di acquirente più tagliato del venditore. Ahahah
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Vecchio 04-03-2020, 12:30   #23
Soyuz
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ubicazione: Samara (Russia)
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La moto è "soggettiva" c'è poco da fare.

Che ci sia tanta differenza tra una R1100s e la sua discendete non pensavo.
Due sabati fa sono uscito con un amico che è sceso da un Vtr per una R1100s ...è rimasto sbalordito dalla ESSE...non se lo aspettava.
Lo scorso anno un altro amico ne aveva presa una ....stesse sensazioni di sopra, poi si è schiantato sulla Chiantigiana e fine di un idillio ...la moto l'ha venduta semidistrutta (ora ha un K1300) ma la Esse gli è rimasta a cuore.
La R1100s mi fa sangue e si trova a poco ma devi cmq pagare un bollo ed un assicurazione per una moto che fa 1/3 delle cose che fa un Gs o una qualsiasi endurona come tutte le stradali del resto, troppo poco per avallare la spesa :-))

Quanto alla Adv bialbero rimane una bestia, moto perfetta se manutenuta a dovere pochi fronzoli e tanto divertimento va forte ovunque.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 05-03-2020, 11:14   #24
crispaut
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Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: Vigone
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ADV Bialbero.
Avuta, amata, venduta (ahimè). L'ho persino preferita ad ADV LC.
L'imponenza che da seduto in sella la serie 2008>2013 non ce l'ha nessuna.

Venduta per poco utilizzo, tradita con una NineT Scrambler,ma sicuramente tornerà.

Ah. Non provare una NineT.
__________________
R 850 GS , R 1150 GS , R 1200 GS 2004, R 1200 GS ADV bialbero
ed ora NineT Scrambler
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